普通高等教育“十一五”國家級規劃教材:汽車排放及控制技術

《普通高等教育"十一五"國家級規劃教材:汽車排放及控制技術》系統闡述了汽車排放污染物的危害、生成機理和影響因素以及汽油機柴油機的機內淨化技術,全面論述了以三效催化轉化器等為主要內容的汽油機和以微粒捕集器等為主要內容的柴油機的後處理淨化技術。在此基礎上,科學提出了汽車排放污染物的一般淨化方案,並討論了混合動力新技術。

基本介紹

  • 書名:普通高等教育"十一五"國家級規劃教材:汽車排放及控制技術
  • 作者:龔金科
  • 出版社人民交通出版社
  • 出版時間:2007年9月1日
  • 頁數:197 頁
  • 定價:19.00
  • 開本:16 開
  • ISBN:9787114068348
  • 語種:簡體中文
內容簡介,圖書目錄,

內容簡介

《普通高等教育"十一五"國家級規劃教材:汽車排放及控制技術》為普通高等教育"十一五"國家級規劃教材。可作為車輛工程專業熱能與動力工程專業及相關專業本科生和研究生的教材,也可供從事這些專業的研究、設計、製造和使用的工程技術人員閱讀。

圖書目錄

第1章 緒論
1.1 環境污染與保護
1.2 汽車排放污染物及危害
1.2.1 一氧化碳(CO)
1.2.2 碳氫化合物(HC)
1.2.3 氮氧化物(NOx)
1.2.5 微粒
1.3 汽車排放控制技術的發展過程
第2章 汽車排放污染物的生成機理和影響因素
2.1 一氧化碳
2.1.1 一氧化碳的生成機理
2.1.2 影響一氧化碳生成的因素
2.2 碳氫化合物
2.2.1 碳氫化合物的生成機理
2.2.2 影響碳氫化合物生成的因素
2.3 氮氧化物
2.3.1 氮氧化物的生成機理
2.3.2 影響氮氧化物生成的因素
2.4 微粒
2.4.1 微粒的生成機理
2.4.2 影響微粒生成的因素
第3章 汽車發動機的排放特性
3.1 發動機的穩態排放特性
3.1.1 汽油機的穩態排放特性
3.1.2 柴油機的穩態排放特性
3.2 發動機的瞬態排放特性
3.2.1 汽油機的瞬態排放特性
3.2.2 柴油機的瞬態排放特性
第4章 汽油機機內淨化
4.1 概述
4.1.1 汽油機的燃燒過程
4.1.2 汽油機的主要排放物
4.1.3 汽油機機內淨化的主要措施
4.2 汽油噴射電控系統
4.2.1 典型汽油噴射電控系統
4.2.2 噴油控制
4.2.3 點火系統的控制
4.2.4 怠速轉速控制
4.2.5 缸內直接噴射
4.3 低排放燃燒系統
4.3.1 稀薄燃燒系統
4.3.2 分層燃燒系統
4.3.3 高壓縮比燃燒系統
4.4 廢氣再循環
4.4.1 廢氣再循環的工作原理
4.4.2 EGR率對汽油機淨化與性能的影響
4.5 其他機內淨化措施
4.5.1 渦輪增壓技術
4.5.2 多氣門技術
第5章 柴油機機內淨化
5.1 概述
5.1.1 柴油機的燃燒過程
5.1.2 柴油機的主要排放污染物
5.1.3 柴油機的機內淨化技術
5.2 低排放燃燒系統
5.2.1 非直噴式燃燒系統
5.2.2 直噴式燃燒系統
5.3 低排放柴油噴射系統
5.3.1 噴油壓力
5.3.2 噴油規律
5.3.3 噴油時刻
5.4 多氣門技術
5.4.1 氣流組織
5.4.2 多氣門
5.5 增壓技術
5.5.1 工作原理
5.5.2 增壓對排放的影響
5.6 廢氣再循環系統
5.6.1 系統構成
5.6.2 廢氣再循環率對柴油發動機性能的影響
5.7 電控柴油噴射系統
5.7.1 位置控制系統
5.7.2 時間控制系統
5.7.3 電控高壓共軌系統
第6章 汽油機後處理淨化
6.1 概述
6.2 三效催化轉化器
6.2.1 三效催化轉化器的基本結構
6.2.2 催化反應機理
6.2.3 三效催化劑及其劣化機理
6.2.4 三效催化轉化器的性能指標
6.2.5 三效催化轉化器工作過程模擬
6.2.6 三效催化轉化器的匹配
6.4 空氣噴射
第7章 柴油機後處理淨化
7.1 概述
7.2 微粒捕集器
7.2.1 過濾機理
7.2.2 過濾體材料及其結構
7.2.3 再生技術
7.3 NOx機外淨化技術
7.3.1 NOx吸附催化還原
7.3.3 NOx的選擇性催化還原
7.3.4 用等離子輔助催化還原
7.4 氧化催化轉化器
第8章 燃料與排放
8.1 燃料對排放的影響
8.1.1 汽油對排放的影響
8.1.2 柴油對排放的影響
8.2 燃料的改善
8.2.1 汽油的改善
8.2.2 柴油的改善
8.3 代用燃料
8.3.1 天然氣和液化石油氣
8.3.2 醇類燃料
8.3.3 植物油
8.3.4 氫氣
第9章 汽車排放污染物淨化方案及分析
9.1 汽油車排放污染物淨化方案
9.2 柴油車排放污染物淨化方案
9.3 混合動力車
9.3.1 混合動力汽車發展概況
9.3.2 混合動力汽車的類型和控制策略
9.3.3 混合動力汽車需要解決的關鍵技術問題和面臨的挑戰與機遇
第10章 汽車排放測試
10.1 汽車排放污染物取樣系統
10.1.1 直接取樣系統
10.1.2 稀釋取樣系統
10.1.3 定容取樣系統
10.2 排氣成分分析儀
10.2.1 不分光紅外線氣體分析儀(NDIR)
10.2.2 化學發光分析儀(CLD)
10.2.3 氫火焰離子型分析儀(FID)
10.2.4 順磁分析儀(PNA)
10.2.5 氣相色譜儀(GC)
10.3 微粒測量與分析
10.3.1 微粒質量測量
10.3.2 微粒成分分析
10.4 煙度測量與分析
10.4.1 濾紙式煙度計
10.4.2 消光式煙度計
10.5 汽油車非排氣污染物的測量與分析
10.5.1 曲軸箱排放物
10.5.2 蒸發排放物
第11章 排放標準
11.1 國外汽車排放標準
11.1.1 美國汽車排放標準
11.1.2 歐洲汽車排放標準
11.1.3 日本汽車排放標準
11.2 我國汽車排放標準
11.2.1 1993年頒布的排放標準
11.2.2 1998年北京市頒布的汽車排放標準
11.2.3 1999年頒布的排放標準
11.2.4 2001年頒布的排放標準
11.2.5 2002年頒布的排放標準
11.2.6 2005年頒布的排放標準
參考文獻

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