《普通高等教育"十一五"國家級規劃教材·高職高專課程改革規劃教材:汽車運用基礎(汽車運用與維修專業)》是高職高專課程改革規劃教材，主要講授汽車的主要使用性能及評價指標，汽車在各種條件下的合理使用，汽車運用與安全，汽車技術狀況變化的特點，汽車維修制度，汽車污染的形成與防治和汽車從銷售到報廢的全過程管理。《普通高等教育"十一五"國家級規劃教材·高職高專課程改革規劃教材:汽車運用基礎(汽車運用與維修專業)》的特點是比較簡單的方式介紹複雜的理論問題，便於自學。《普通高等教育"十一五"國家級規劃教材·高職高專課程改革規劃教材:汽車運用基礎(汽車運用與維修專業)》既可作為高職高專汽車運用與維修專業教材，還可以作為汽車行業從業人員的技術參考書。
基本介紹
- 書名：普通高等教育"十一五"國家級規劃教材·高職高專課程改革規劃教材:汽車運用基礎
- 出版社：機械工業出版社
- 頁數：178頁
- 開本：16
- 品牌：文軒
- 作者：姜玉波
- 出版日期：2012年1月1日
- 語種：簡體中文
- 定價：23.00
內容簡介,圖書目錄,文摘,
內容簡介
《普通高等教育"十一五"國家級規劃教材·高職高專課程改革規劃教材:汽車運用基礎(汽車運用與維修專業)》講授汽車主要使用性能及評價指標；各種運用條件及其運用措施；汽車技術狀況變化原因及其影響因素；汽車污染的形成與防治原理、措施；降低汽車油耗的基本原理、措施；汽車潤滑材料、輪胎的性能；汽車維修制度以及汽車從銷售到報廢的管理過程和管理方法。全書內容力圖突出新法規、新理念、新材料，充分體現系統性、整體性、深入淺出，便於學生自學，並以國內汽車運用條件為典型內容，使學生能夠學以致用。
圖書目錄
出版說明
前言
第一章汽車運用
第一節汽車運用條件
第二節汽車運行工況
第三節汽車的適應性
本章小結
習題
第二章汽車使用性能
第一節汽車的動力性
第二節汽車的使用經濟性
第三節汽車的行駛安全性
第四節汽車的通過性和平順性
本章小結
習題
第三章汽車污染的控制
第一節汽車排放的主要有害成分及其危害
第二節汽車排放污染的形成及影響因素
第三節汽車噪聲的危害及控制
本章小結
習題
第四章汽車的選配與新車的使用
第一節選配汽車的前期準備工作
第二節汽車的價值分析
第三節新車的使用
本章小結
習題
第五章汽車的運用效率
第一節汽車運用效率指標及影響因素
第二節汽車列車
第三節貨物集裝化與裝卸機械化
本章小結
習題
第六章汽車在特殊條件下的使用
第一節汽車在低溫條件下的使用
第二節汽車在高溫條件下的使用
第三節汽車在高原和山區條件下的使用
第四節汽車在壞路和無路條件下的使用
本章小結
習題
第七章汽車安全
第一節道路交通事故概述
第二節機動車運行安全技術條件
第三節汽車安全行駛與日常維護
本章小結
習題
第八章汽車技術狀況與使用壽命
第一節汽車的技術狀況與運用性能的變化
第二節汽車技術狀況變化的原因與影響因素
第三節汽車技術狀況的變化規律
第四節汽車技術狀況分級與評定
第五節汽車使用壽命
本章小結
習題
第九章汽車檢測與維修
第一節汽車檢測
第二節汽車維修
本章小結
習題
第十章汽車技術管理
第一節概述
第二節汽車的技術經濟定額管理
第三節汽車技術檔案
第四節汽車運用效能管理
本章小結
習題
參考文獻
前言
第一章汽車運用
第一節汽車運用條件
第二節汽車運行工況
第三節汽車的適應性
本章小結
習題
第二章汽車使用性能
第一節汽車的動力性
第二節汽車的使用經濟性
第三節汽車的行駛安全性
第四節汽車的通過性和平順性
本章小結
習題
第三章汽車污染的控制
第一節汽車排放的主要有害成分及其危害
第二節汽車排放污染的形成及影響因素
第三節汽車噪聲的危害及控制
本章小結
習題
第四章汽車的選配與新車的使用
第一節選配汽車的前期準備工作
第二節汽車的價值分析
第三節新車的使用
本章小結
習題
第五章汽車的運用效率
第一節汽車運用效率指標及影響因素
第二節汽車列車
第三節貨物集裝化與裝卸機械化
本章小結
習題
第六章汽車在特殊條件下的使用
第一節汽車在低溫條件下的使用
第二節汽車在高溫條件下的使用
第三節汽車在高原和山區條件下的使用
第四節汽車在壞路和無路條件下的使用
本章小結
習題
第七章汽車安全
第一節道路交通事故概述
第二節機動車運行安全技術條件
第三節汽車安全行駛與日常維護
本章小結
習題
第八章汽車技術狀況與使用壽命
第一節汽車的技術狀況與運用性能的變化
第二節汽車技術狀況變化的原因與影響因素
第三節汽車技術狀況的變化規律
第四節汽車技術狀況分級與評定
第五節汽車使用壽命
本章小結
習題
第九章汽車檢測與維修
第一節汽車檢測
第二節汽車維修
本章小結
習題
第十章汽車技術管理
第一節概述
第二節汽車的技術經濟定額管理
第三節汽車技術檔案
第四節汽車運用效能管理
本章小結
習題
參考文獻
文摘
著作權頁：
車輛在等外道路、危險渡口和橋樑上通過時，在遇有臨時開溝、改線、水毀、塌方、冰坎、翻漿等情況時，必須採取確實有效技術措施，以保障行車安全。
汽車駕駛操作水平明顯地影響汽車零件磨損、燃料經濟性和污染物排放率。熟練的駕駛員在平路、下緩坡等有利條件下，能夠經常保持車速穩定或滑行狀態，很少採取緊急制動措施。這樣，不僅能保證汽車安全運行，而且能提高汽車行駛的技術速度15%～20%，延長汽車大修里程40%～50%，在相同的交通和道路條件下可節約燃料20%～30%。
汽車維修費用占汽車運輸成本的15%～200/0。我國目前維修市場放開後，一些地區維修工作手工作業占有相當大的比例，加之配件質量不穩定，檢驗設備少，診斷技術水平低，由此導致汽車維修質量低下，降低了汽車利用的經濟效益。高水平的汽車維修標誌是，汽車完好率達90%～93010，總成大修間隔里程較定額高20%～25010，配件消耗減少15%～20%，燃料、潤滑材料的消耗減少20%～30%。
第二節 汽車運行工況
汽車是在一定的道路和交通條件下完成運輸任務的。為了提高汽車運輸生產率，降低運輸成本，必須研究汽車在所運行的交通和道路條件下的運行狀況。
為了研究汽車運運行條件的適應性，通常採用多參數描述汽車的運行狀況，亦稱之為汽車運行工況。即研究汽車在使用條件下，汽車駕駛員以自己的經驗、技藝操縱車輛，完成一定任務時，汽車及其各零部件、總成的各種參數變化及技術狀態。
汽車運行工況的參數包括汽車速度、變速器的擋位、發動機轉速、節氣門開度、制動頻度等。在特定的汽車運行工況研究中，還包括發動機曲軸瞬時轉速、輸出功率、輸出轉矩、油耗、冷卻液溫度、各總成潤滑油溫度、各擋使用頻度、離合器結合頻度等。
汽車運行工況的調查內容，可根據研究任務的需要而增減。通過測試數據的統計分析，求得汽車運行工況參數樣本的分布規律及其數學特徵。進而在無偏性、一致性和有效性的原則下，推斷出參數的總體分布和數學特徵。
汽車運行工況是個隨機過程，受到許多因素的影響，如道路狀況、交通流量、氣候條件以及汽車自身技術性能的變化等。運行工況的研究常採用測試統計方法和計算機數字仿真方法。
一、汽車運行工況調查
在汽車運行工況研究中，工況調查是首先要進行的工作。通過運行工況調查，掌握在特定的使用條件下，表征汽車運行狀況的各參數變化範圍和變化規律，為評價車輛的合理運用以及車輛性能、結構能否滿足使用要求提供基礎資料。
汽車運行工況測試是汽車運行工況調查的重要步驟。通過汽車運行試驗及試驗後的數據處理和統計分析完成運行工況調查。
車輛在等外道路、危險渡口和橋樑上通過時，在遇有臨時開溝、改線、水毀、塌方、冰坎、翻漿等情況時，必須採取確實有效技術措施，以保障行車安全。
汽車駕駛操作水平明顯地影響汽車零件磨損、燃料經濟性和污染物排放率。熟練的駕駛員在平路、下緩坡等有利條件下，能夠經常保持車速穩定或滑行狀態，很少採取緊急制動措施。這樣，不僅能保證汽車安全運行，而且能提高汽車行駛的技術速度15%～20%，延長汽車大修里程40%～50%，在相同的交通和道路條件下可節約燃料20%～30%。
汽車維修費用占汽車運輸成本的15%～200/0。我國目前維修市場放開後，一些地區維修工作手工作業占有相當大的比例，加之配件質量不穩定，檢驗設備少，診斷技術水平低，由此導致汽車維修質量低下，降低了汽車利用的經濟效益。高水平的汽車維修標誌是，汽車完好率達90%～93010，總成大修間隔里程較定額高20%～25010，配件消耗減少15%～20%，燃料、潤滑材料的消耗減少20%～30%。
第二節 汽車運行工況
汽車是在一定的道路和交通條件下完成運輸任務的。為了提高汽車運輸生產率，降低運輸成本，必須研究汽車在所運行的交通和道路條件下的運行狀況。
為了研究汽車運運行條件的適應性，通常採用多參數描述汽車的運行狀況，亦稱之為汽車運行工況。即研究汽車在使用條件下，汽車駕駛員以自己的經驗、技藝操縱車輛，完成一定任務時，汽車及其各零部件、總成的各種參數變化及技術狀態。
汽車運行工況的參數包括汽車速度、變速器的擋位、發動機轉速、節氣門開度、制動頻度等。在特定的汽車運行工況研究中，還包括發動機曲軸瞬時轉速、輸出功率、輸出轉矩、油耗、冷卻液溫度、各總成潤滑油溫度、各擋使用頻度、離合器結合頻度等。
汽車運行工況的調查內容，可根據研究任務的需要而增減。通過測試數據的統計分析，求得汽車運行工況參數樣本的分布規律及其數學特徵。進而在無偏性、一致性和有效性的原則下，推斷出參數的總體分布和數學特徵。
汽車運行工況是個隨機過程，受到許多因素的影響，如道路狀況、交通流量、氣候條件以及汽車自身技術性能的變化等。運行工況的研究常採用測試統計方法和計算機數字仿真方法。
一、汽車運行工況調查
在汽車運行工況研究中，工況調查是首先要進行的工作。通過運行工況調查，掌握在特定的使用條件下，表征汽車運行狀況的各參數變化範圍和變化規律，為評價車輛的合理運用以及車輛性能、結構能否滿足使用要求提供基礎資料。
汽車運行工況測試是汽車運行工況調查的重要步驟。通過汽車運行試驗及試驗後的數據處理和統計分析完成運行工況調查。
