《旅客登機橋》是按照GB/T 1.1-2009給出的規則起草的標準。由中國民用航空局於2016年5月9日發布,自2016年8月1日起實施。
基本介紹
- 中文名:旅客登機橋
- 實施日期:2016-08-01
- 技術歸口:中國民航科學技術研究院
- 發布日期:2016-05-09
- 批准發布部門:中國民用航空局
- 標準號:MH/T 6028-2016
《旅客登機橋》是按照GB/T 1.1-2009給出的規則起草的標準。由中國民用航空局於2016年5月9日發布,自2016年8月1日起實施。
《旅客登機橋》是按照GB/T 1.1-2009給出的規則起草的標準。由中國民用航空局於2016年5月9日發布,自2016年8月1日起實施。標準全文旅客登機橋 Passenger boarding bridge 目 次前言...
機場用以連線候機廳與飛機之間的可移動升降的通道。每個機場都有多個登機橋位,就是連線候機樓和飛機艙門的橋。一端連線候機樓的某個登機口,一端扣在飛機艙門上,旅客由對應登機口進入飛機。與登機橋相同作用的還有客梯車,客梯車在乘客上下飛機時將梯口對準飛機艙門。主要部件 支撐立柱 :指用於支撐旋轉平台部分...
[旅客]登機橋 [旅客]登機橋是2014年公布的建築學名詞。 定義 實現飛機與機場航站樓之間的活動連線,供旅客上下飛機的封閉通道。 出處 《建築學名詞》。
《民用機場無人駕駛旅客登機橋技術要求》是為指導機場無人駕駛旅客登機橋的設計、製造、使用和驗收,依據 《民用機場專用設備管理規定》(CCAR-137CA),參照國家有關技術標準9結合民用機場的運行特點制定的技術要求。由中國民用航空局機場司於2023年12月22日發布。全文 民用機場無人駕駛旅客登機橋技術要求 前 言 為...
2005年前,機場所使用的旅客登機橋大部分採用單點支撐的雙輪行走機構,這種類型的登機橋橋可服務普通飛機的艙門,如果用於服務具有雙層機艙飛機的上層艙門時,由於上層艙門高度較高,這種單點支撐雙輪行走機構的登機橋在行走過程中晃動量會較大,使登機橋難以滿足相關標準要求。為解決這一問題,出現了如圖1所示的具有四輪行走...
登機橋式登船橋 登機橋式登船橋主要是將普通機場用登機橋的接機口改動後變為接郵輪用,登機橋結構登船橋在候船樓端設定有固定立柱,通過迴轉鉸接機構,連線旅客通道一端,另一端連線支撐通道的門架,通過門架下的行走機構動作,實現通道繞立柱迴轉擺動和通道自身伸縮調節,因此單台登機橋結構登船橋無法擺脫後方迴轉立柱...
公司主要產品有旅客登機橋、旅客登船橋、航空貨物處理系統、自動化倉儲物流系統、立體停車系統、飛機泊位引導系統、食品車、軍用運輸平台車等。 1989年,中集天達的前身---中集集團機場設備部開始研製旅客登機橋。1990年, 第一台旅客登機橋在天津機場投入使用。至今,中集天達已向國內外130個機場提供了1900多台品質優良...
旅客登機方式同候機樓的形式有密切關係。集中式候機樓多採用登機橋;分散式候機樓一般採用登機車和登機梯。登機車往返於候機樓和飛機之間接送旅客上、下飛機,有普通式和升降式兩種。升降式登機車可以升到與飛機艙門相同的高度。登機梯有機上自備客梯和地面客梯兩種,一般多在規模小的航空港使用。
④自行登機梯。在沒有登機橋的機坪上供給旅客上下,可以在一定範圍內調節登機梯的高度以適應不同機型。⑤貨運拖車。由牽引車拖動,運送行李和小件貨物。⑥補給車。可以運載清潔工人和食品供應人員以及為飛機補給各種物品。⑦可移式行李傳送帶。在飛機裝卸行李時,可以大大提高工作效率。⑧升降平台。用於清理或維護飛機...
②廊式,候機部分採用廊道棧橋布局方式,有單條形和呈指狀的多條形,旅客在出發廳辦理手續後,在廊道內候機再經登機橋登機。這種形式適用於吞吐量大的航空港。③衛星亭式,其位置在候機樓外,以廊(地下或地上的)相聯繫,旅客經候機衛星亭通過登機橋登機,是近十餘年來採用較廣泛的一種方式。④運載器方式...
中集空港設備業務主要經營機場旅客登機橋、全自動航空貨物及物流處理系統、機械智慧型立體停車系統、旅客登船橋、機場乘客擺渡車、食品車、平台車、除冰車、行李處理系統等,已成功進入北美、歐洲、大洋洲、南美洲、非洲及東南亞的四十多個國家和地區。中集還率先生產了接駁全球最大客機A380的登機橋,在歐洲地區所獲訂單近18...
蒂森電梯有限公司烏魯木齊分公司是以客用及貨用電梯、自動扶梯、人行步道、平台升降機、旅客登機橋及無障礙升降梯的全系列載客產品為主營業務的公司。公司背景 蒂森克虜伯集團為德國工業巨頭,集團公司擁有200年的發展歷史,全球員工接近20萬名。在2011年度美國《財富》雜誌世界500強公司排名中位列第138位。蒂森克虜伯...
公司航站樓設備運行維修維保服務範圍涵蓋:旅客登機橋、行李自動分揀系統、自動電梯、自動扶梯、自動人行步道、自動門、航班顯示系統、廣播、電視監控、綜合布線、內通、時鐘、樓宇自控、無線轉發、閉路電視、不間斷電源、捷運等機電、弱電系統。公司的製造業務作為首都機場有限集團內的製造板塊已經具有一定規模和市場競爭力...
在機場設備業務方面:中集機場設備企業起步於1990年,已經發展成為全球領先的專業公司,以機場旅客登機橋、全自動航空貨物及物流處理系統、自動化立體停車庫等為主要產品,自2005年起登機橋的訂單量居全球第一位,產品成功進入北美、歐洲、非洲、東南亞的十多個國家和地區。中集還為法國巴黎戴高樂機場生產了全球最大客機A380...
上海浦東機場三期擴建主體工程暨衛星廳於2019年9月16日正式啟用。啟用後,出行旅客在浦東機場T1或T2主樓完成值機、行李託運、出境手續、安全檢查等流程,可搭乘捷運列車前往S1或S2衛星廳登機。機構介紹 衛星廳啟用後,新增90個登機橋位,將使浦東機場航班靠橋率從50%提升至90%以上。其中環繞中央核心區有35座三層國際...
空港設備製造基地位於深圳,集團的空港設備業務包括旅客登機橋,登船橋,飛機泊位引導系統,航空特種車輛,航空貨物處理系統,自動化倉儲物流系統,自動化停車系統等產品開發設計,製造安裝及維修服務。本集團附屬子公司中集天達是全球最大的登機橋和國內一流的航空貨庫的供應商。參股金融 公司持有交銀施洛德基金管理公司5%...
垂直電梯、扶梯、人行步道、旅客登機橋、無障礙升降機、城市新型交通系統 代表項目 萬華地產.麓山國際社區;麓湖國際社區 中糧.御嶺灣;香榭麗都 中海.國際社區;城南一號 置信.麗都花園城;玉園清水灣;未來廣場;麗都麗府;宜賓絲麗雅;逸都花園 青羊發展.青羊工業園總部基地 青羊城鄉.非物質文化博覽園五洲情酒店;世紀...
蒂森電梯有限公司天津分公司是一家外商獨資企業。公司介紹 蒂森克虜伯電梯是世界著名的載人運送系統成套設備供應商,其產品主要包括客運及貨運升降梯、自動扶梯、人行步道、升降台、旅客登機橋等,並向客戶提供相應的產品質量服務。每天,全世界有數百萬旅客都在使用我們的產品,從而快速、安全、舒適的被送往了目的地。無...
中集集團的機場設備業務以機場旅客登機橋、全自動航空貨物及物流處理系統、自動化立體停車庫等為主要產品。中集的登機橋產品已成功進入北美、歐洲、非洲、東南亞的十多個國家和地區,2005年國際市場訂單量居全球第一位。中集還為法國巴黎戴高樂機場生產了全球最大客機A380的登機橋,並成為中國第一家登船橋製造商。
克拉科夫機場(波蘭語:Kraków Airport)位於波蘭南部的克拉科夫。機場成立於1964年。機場的候機樓主體建築正在進行擴建,而滿足2年來機場客運量日益增長的需求。停機坪上有5條旅客登機橋,擴建後再候機樓地下設定5層停車場,並準備開通鐵路連線航站樓。機場交通 公交線路 292路車(機場—火車站),每半小時一班,...
二、油料系統設備 1.飛機加油車、運油車 2.自控系統 三、候機樓設備 1.行李處理系統 2.旅客登機橋 3.安檢設備 4.航班顯示系統 5.離港系統 6.泊位引導系統 7.自動步道 8. 值機櫃檯 四、機場場務保障設備 1.特種車輛 2.殘損飛機救援設備 3. 助航燈光設備 五、貨運倉庫 1.貨架 2.自控系統 3.碼垛機 ...
計算機軟硬體的研發、維護、技術服務及銷售;電子產品研發及銷售;專用設備、通用設備、電氣機械及器材、五金產品、金屬材料、服裝、針紡織品、通信設備(不含衛星廣播電視地面接收設施及發射裝置)、家庭用品、儀器儀表、化工產品及原料、汽車配件、機車配件銷售;智慧型監控系統的研發及銷售;旅客登機橋、旅客登船橋、...
蒂森克虜伯扶梯(中國)有限公司 蒂森克虜伯扶梯(中國)有限公司於2006年03月28日成立。法定代表人Tobias Paul Oskar Engelmeier,公司經營範圍包括:研發、生產經營各類乘客扶梯,自動人行道以及旅客登機橋和上述產品的組件和配件及上述產品技術進出口業務(國家禁止類、限制類除外)等。
公司航站樓設備運行維修維保服務範圍涵蓋:旅客登機橋、行李自動分揀系統、自動電梯、自動扶梯、自動人行步道、自動門、航班顯示系統、廣播、電視監控、綜合布線、內通、時鐘、樓宇自控、無線轉發、閉路電視、不間斷電源、捷運等機電、弱電系統。公司業務 公司的製造業務作為首都機場集團內唯一的製造板塊已經具有一定規模和...
旅客離港全天候開放櫃檯計算機系統,客貨安全檢查X光機、旅客安全檢查門,客貨安全檢查監控錄音、錄像系統,旅客進出港信息發布控制系統,旅客進出港登機橋。運營情況 航線航點 截至2017年10月,大連周水子國際機場擁有基地航空5家,分別為中國國際航空、中國南方航空、海南航空、天津航空、華夏航空;機場通航城市共有88...
工程投資1.75億元,擴建停機坪30000平方米,改造原候機廳955平方米,增設旅客登機橋2座、電梯8台,遷建氣象觀測場、航空加油站及更新改造其他設施設備。新建國際候機樓為地上一層,局部二層。總長113.8米、總寬56.5米,建築高度為16.508米,建築面積6289平方米,外觀設計是單曲線的一個波浪,有海濱城市的特色。...
機場設15個停機位(9個C類、5個B類、1個D類)、3台旅客登機橋,航站樓面積14000平方米,聯檢辦公樓兩座計5000㎡。機場具備6級消防救援保障能力。機場持有民用航空器CCAR145《維修許可證》,具備波音737系列、空客320系列機型檢查放行能力。運營情況 航線航點 2024年3月31日起,三明沙縣機場航班換季,開始執行新...
旅客航站的布置根據業務性質、旅客流程、機位數、登機方式及建築面積、形式和風格,結合客機坪類型而定。有五種基本構形:(a)簡單構形,採用前列式機坪;(b)線型構形,有直線形、折線形、弧線形等,採用前列式機坪和旅客登機橋登機;(c)指廊構形,採用指廊式機坪;(d)衛星構形,採用衛星式機坪;(e)“...
在機場設備業務方面:中集機場設備企業起步於1990年,已經發展成為全球領先的專業公司,以機場旅客登機橋、全自動航空貨物及物流處理系統、自動化立體停車庫等為主要產品,自2005年起登機橋的訂單量居全球第一位,產品成功進入北美、歐洲、非洲、東南亞的十多個國家和地區。中集還為法國巴黎戴高樂機場生產了全球最大客機A380...
主要用於航站樓配備有旅客登機橋的機位,也可用於需要準確定位的其他機位,為飛機停靠提供方位和停住引導的系統。3.2 高級 目視停 靠引導 系統Advanced Visual Docking Guidance Systems(A-VDGS)在目視停靠引導系統的基礎上,可向飛行員提供主動的引導信息的系統,如:飛機機型、剩餘距離信息和接近速度。3.3 機場...