《新能源汽車關鍵技術》是2020年機械工業出版社出版的圖書。本書可作為新能源汽車相關專業學生的教材,也可作為相關工程技術人員的參考書。
基本介紹
- 中文名:新能源汽車關鍵技術
- 作者:付鐵軍、郭傳慧、沈斌
- 出版社:機械工業出版社
- ISBN:9787111653561
《新能源汽車關鍵技術》是2020年機械工業出版社出版的圖書。本書可作為新能源汽車相關專業學生的教材,也可作為相關工程技術人員的參考書。
《新能源汽車關鍵技術》是2017年化學工業出版社出版的圖書,作者是王慶年、曾小華。內容簡介本書對新能源汽車的驅動理論與設計、控制策略、仿真與試驗方法以及其他一些關鍵技術進行了系統論述。※介紹了三類主要的新能源汽車,包括純...
《新能源汽車關鍵技術》是2020年機械工業出版社出版的圖書。本書可作為新能源汽車相關專業學生的教材,也可作為相關工程技術人員的參考書。內容簡介 本書在系統介紹純電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車等新能源汽車的結構與原理的基礎上,詳細介紹了新能源汽車的各項關鍵技術,還闡述了與新能源汽車相關的政策...
《新能源汽車關鍵技術數據速查手冊》是2018年機械工業出版社出版的圖書,作者是胡歡貴。內容簡介 本書主要介紹了新能源汽車關鍵技術數據,如電池、電機、控制器、充電器、端子定義、熔絲和繼電器分布,以及整車保養數據、如油液數據、四輪定位數據等。書中介紹了比亞迪、北汽新能源、廣汽傳祺/長豐、榮威、吉利、奇瑞、...
新能源車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源車包括四大類型:混合動力電動汽車(HEV)、純電動汽車(BEV,包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、其他新能源(...
全國新能源汽車關鍵技術技能大賽,是由人力資源和社會保障部、中國機械工業聯合會主辦的賽事。2023年12月5日到12月8日,第三屆全國新能源汽車關鍵技術技能大賽在廣西柳州舉行。大賽背景 人力資源和社會保障部、中國機械工業聯合會已舉辦過兩屆全國新能源汽車關鍵技術技能大賽,“以賽促學、以賽促訓、以賽促教”也已...
《新能源汽車關鍵技術研究》是2017年北京理工大學出版社出版的圖書,作者是李敬福、王洪佩。內容簡介 《新能源汽車關鍵技術研究》系統地闡述了新能源汽車的關鍵技術,內容共包含7章,主要包括緒論、新能源汽車行駛的基本原理、新能源汽車的行駛工況、新能源汽車車載電源系統、新能源汽車電力驅動系統、新能源汽車輔助系統、...
《 新能源汽車動力電池系統關鍵技術》是2022年華南理工大學出版社出版的圖書,作者是蘭鳳崇、陳吉清。內容簡介 本書主要介紹新能源汽車鋰離子動力電池產業路線、技術關鍵以及鋰離子電池內部結構模型化方法、電池承載特性、熱失控及濫用安全問題。針對新能源汽車的套用環境和使用特點,闡述動力電池的套用技術,著重探討提高...
《新能源汽車產業關鍵技術概論》是2019年5月西北工業大學出版社出版的圖書,作者是郭向偉。內容簡介 《新能源汽車產業關鍵技術概論》主要立足於新能源汽車產業的關鍵技術,對新能源汽車動力系統結構、自身的“三大電”技術、充電技術、運營模式及未來發展動態進行研究,系統的闡述了新能源汽車產業各關鍵技術、發展狀況及...
電動汽車的關鍵能源動力技術包括電池技術、電機技術、控制器技術。電池技術、電機技術和控制器技術是電動汽車所特有的技術,這3項技術也是一直制約電動汽車大規模進入市場的關鍵因素。電池技術 電池是電動汽車的動力源泉,也是一直制約電動汽車發展的關鍵因素。電動汽車用電池的主要性能指標是比能量(E) 、能量密度(Ed)、比...
在這樣的背景下,電動汽車動態無線充電技術應運而生,通過非接觸的方式為行駛中的電動汽車實時地提供能量供給。然而,隨著研究的深入,許多關鍵問題與瓶頸需要解決,例如高性能磁耦合機構設計問題、電磁兼容問題、能量傳輸魯棒控制問題等,這些問題的解決對於動態無線供電技術的發展具有指導性作用。低碳經濟核心是新能源技術...
2011-2020年,中央財政重點支持節能 與新能源汽車關鍵技術研發和技術改造。以實現節能與新能源汽車大規模產業化為專項主要目標,突破和掌握一批節能與新能源汽車關鍵核心技術,形成一批具有較強國際競爭力的自主品牌純電動汽車、插電式混合動力汽車、中重度混合動力汽車等節能與新能源汽車產品。
《圖解新能源汽車關鍵技術與維修精要》是2019年化學工業出版社出版的圖書,作者是東莞凌泰教學設備有限公司。編輯推薦 彩色高清大圖;重點突出新能源汽車的關鍵技術;車型主流;從結構、原理到維修,內容系統。內容簡介 本書以高清四色圖解的形式介紹新能源汽車各系統構造與原理,以及目前市面上流行的新能源汽車的維修方法...
2023年12月11日,工業和信息化部,財政部,稅務總局關於調整減免車輛購置稅新能源汽車產品技術要求的公告。工業和信息化部副部長單忠德:健全落後車企退出機制,支持優勢新能源車企兼併重組 2024年3月16日,在中國電動汽車百人會論壇(2024)上,工業和信息化部副部長單忠德表示,中國新能源汽車取得了令人矚目的成就,...
相關技術討論 以氫氣為能源、真正實現零排放的“燃料電池汽車”,一直被公認為是解決當今交通能源和環境問題的最佳方案之一,代表著汽車未來的發展方向。近年來,各國政府及國際汽車巨頭都不斷加大對燃料電池汽車的投入,大力推動這一新能源汽車儘快走向市場。由科技部、氫經濟國際合作夥伴(IPHE)聯合主辦,同濟大學新...
新能源汽車整車綜合控制關鍵技術與套用 新能源汽車整車綜合控制關鍵技術與套用,科研成果,北京市技術發明獎二等獎。2020 年8月,新能源汽車整車綜合控制關鍵技術與套用獲得北京市技術發明獎二等獎。
《新能源汽車能源系統關鍵共性檢測技術及標準體系》是依託於北京航空航天大學等單位,由楊世春等人完成的科研項目。參與情況 主要完成人:楊世春,吳志新,王 芳,張彩萍,張 欣,陳 飛,劉 震,周 榮,秦興才,劉桂彬 主要完成單位:北京航空航天大學,中國汽車技術研究中心有限公司,北京交通大學,福建星雲電子股份...
新能源客車多功能電機控制器產業化關鍵技術研究是由陽光電源股份有限公司完成的科技成果,登記於2019年12月11日。成果信息 項目成員 胡兵;傅立秦;高樂;王輝;史良辰;劉雪冰;胡洪奇;王群京;漆星;錢喆;操進;張興;楊淑英;謝震;王付勝;李浩源;曹朋朋 合作單位 安徽大學;合肥工業大學 ...
1.5 新能源汽車技術路線及關鍵技術 第2章電動汽車用動力電池 2.1 概述 2.2 鉛酸蓄電池 2.3 鎳氫電池 2.4 鋰離子電池 2.5 燃料電池 2.6 太陽能電池 2.7 其他動力電池 第3章電動汽車用電動機 3.1 概述 3.2 直流電動機 3.3 無刷直流電動機 3.4 異步電動機 3.5 永磁同步電動機 3.6 開關磁阻...
《節能與新能源客車關鍵技術研發及產業化》,是依託於鄭州宇通客車股份有限公司等單位,由李高鵬等人完成的科研項目。參與情況 主要完成人:李高鵬,朱光海,何洪文,高建平,彭能嶺,陳慧勇,鄭維,羅國富,吳曉光,杜穎穎 主要完成單位:鄭州宇通客車股份有限公司,北京理工大學,河南科技大學,鄭州輕工業學院 獲獎記錄 ...
混合動力指在車輛動力系統中採用兩種不同動力源的一種技術,更側重於指油電混合動力。通常降低油耗的方法包括採用小排量發動機、減少怠速運行時間、進行發動機工作點最佳化、採用輔助能源或者替代能源以及減少摩擦損失和回收制動能量等,混合動力系統也主要是以這些為出發點而開發的。混合動力汽車的燃油經濟性能較高,行駛性能...
1.4轎車、輕型車的柴油化技術 實現節能的重要途徑是柴油化,隨著汽車以很快的速度進入家庭,我們應該十分注重這項技術。不斷的開發而且要有質量的保證。這樣的話就減少了對能源的開發。實現了節能減排。2新能源汽車節能技術的套用 2.1混合動力汽車 混合動力一般指由汽油、柴油與電能混合在儀器所形成的動力車型。這樣...
《新能源汽車技術解析》(第2版)全面介紹了純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車的類型、組成、原理及特點等內容,重點講解了動力電池及其管理系統、驅動電機及其控制器、整車控制器、充電技術、傳動系統參數匹配、制動能量回收、能量管理控制、仿真分析等關鍵技術,對每一類新能源汽車都給出了...
因此,氫燃料電池汽車是真正意義上的零排放、零污染的車,氫燃料是完美的汽車能源!氫燃料電池車的優勢毋庸置疑,劣勢也是顯而易見。隨著科技的進步,曾經困擾氫燃料電池發展的諸如安全性、氫燃料的貯存技術等問題已經逐步攻克並不斷完善,然而成本問題依然是阻礙氫燃料電池車發展的最大瓶頸。氫燃料電池的成本是普通汽油...
DM是“雙模”(DualMode)縮寫。如果將純電動簡稱為EV,混合動力簡稱為HEV,則比亞迪DM電動汽車是EV+HEV,簡言之就是可充電的混合動力電動汽車。這種系統將會取代油電混系統,成為世界上最主流的新能源汽車系統。發展歷程 從2008年,比亞迪搭載第一代雙模技術的F3DM上市,成為中國自主插混技術的啟蒙者;到2013年,第...
英國政府大力發展氫燃料電池汽車,計畫在2030年之前使英國氫燃料電池車保有量達到 160萬輛,並在2050年之前使其市場占有率達到30% ~ 50%。政府從2015年起實現氫燃料電池汽車本土化生產,並自行研發相關技術,另外還建設氫燃料補給站。一段時間內,現代、豐田、戴姆勒克萊斯勒、本田等公司都在荷蘭市場推出氫能源汽車。
從技術發展成熟程度和中國國情來看,純電動轎車應是大力推廣的發展方向,而混合動力作為大面積充電網路還沒建立起來之前的過渡技術。今年中外車廠都先後推出了混和動力和純電動轎車。比亞迪先後展示了F6DM和F3DM雙模電動車和F3e純電動車。長安與加拿大綠色電池生產商Electrovaya合作,共同拓展加拿大新能源汽車市場,首推奔奔...