《新能源汽車能源系統關鍵共性檢測技術及標準體系》是依託於北京航空航天大學等單位，由楊世春等人完成的科研項目。
《新能源汽車能源系統關鍵共性檢測技術及標準體系》是依託於北京航空航天大學等單位，由楊世春等人完成的科研項目。參與情況主要完成人：楊世春，吳志新，王 芳，張彩萍，張 欣，陳 飛，劉 震，周 榮，秦興才，劉桂彬主要完成單位：...
天津市科委清潔汽車重大科技攻關項目3項，獲得中國汽車工業科技進步二等獎一項，天津市科技進步二等獎兩項，三等獎二項。新能源汽車能源系統關鍵共性檢測技術及標準體系，2019年度國家科學技術進步獎二等獎,主要完成人 ...
新能源電動汽車，英文：（New energy electric vehicles ）新能源電動汽車的組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械系統、完成既定任務的工作裝置等。電力驅動及控制系統是電動汽車的核心，也是區別於內燃機汽車的最大不同點。電力...
為貫徹落實《國務院辦公廳關於加快新能源汽車推廣套用的指導意見》(國辦發〔2014〕35號)和《山東省人民政府關於貫徹國發〔2012〕22號檔案加快發展節能與新能源汽車產業的實施意見》(魯政發〔2012〕33號),經省政府同意,現就加快全省新...
加快培育和發展新能源汽車產業,推動汽車動力系統電動化轉型。堅持統籌兼顧,在培育發展新能源汽車產業的同時,大力推廣普及節能汽車,促進汽車產業技術升級。 堅持自主創新與開放合作相結合。加強創新發展,把技術創新作為推動我國節能與新能源汽車...
《新能源汽車技術學習必備》系列套書包括如下2個分冊，各分冊內容如下。《新能源汽車技術解析》全面系統地解析了新能源汽車技術，詳細闡述了新能源汽車的標準體系。介紹了純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車的...
納入中央財政補助範圍的新能源汽車產品應符合新能源汽車純電動續駛里程等技術要求,應通過新能源汽車專項檢測、符合新能源汽車相關標準。其中,插電式混合動力汽車還需符合相關綜合燃料消耗量要求。納入中央財政補助範圍的新能源汽車產品技術要求...
會上，工業和信息化部副部長辛國斌在介紹新能源汽車發展時表示，工信部將最佳化“雙積分”管理辦法，加大新體系電池、車用操作系統等的攻關突破，啟動公共領域車輛全面電動化城市試點。2022年，根據最新政策，原定在2022年底到期的免徵新能源...
本書的教學內容緊貼實際工作崗位的具體需要，圍繞新能源汽車技術的三大核心（即“三電”——電池、電機、電控，）展開，主要內容包括新能源汽車的檢查與維護、電動汽車電池管理系統檢修、電動汽車電機控制系統檢修、電動汽車充電系統檢修。特點...
我省新能源汽車產業綜合競爭力明顯提升，動力電池、智慧型網聯汽車、氫燃料電池、電驅動系統等關鍵領域技術取得新的突破，新能源汽車產量突破50萬輛，車路協同實現規模化商業套用，充換電、智慧型路網、加氫配套基礎設施形成完善的網路化體系。
是一個函括多個技術領域和行業產品的高技術集成系統。當前，由於標準的缺失，技術和產品研究處於完全無序的狀態。12、德國大眾先入為主 倒逼國內動力電池統一標：準德國大眾抓住了整個電動汽車的“核心”，並已經確立了其動力電池標準。作為...
動力電池、智慧型網聯汽車、氫燃料電池、電驅動系統等關鍵領域技術取得新的突破，新能源汽車產量突破50萬輛，C-V2X車路協同實現規模化商業套用，充換電、智慧型路網、加氫配套基礎設施形成完善的網路化體系。
吸收行業內有代表性的相關企業和研究機構（包括檢測機構、電動汽車企業、電機企業），全國汽車標準化技術委員會電動車輛分技術委員會於2009年組織成立了“電動汽車用驅動電機系統標準研究工作組”，系統開展驅動電機系統標準制修訂工作。
國創中心積極建設世界級新能源汽車技術創新生態圈，整合國內外各類資源，調動高校、科研院所及上下游、大中小各類企業積極性，採用互利、共贏的合作機制，建立多元、跨界的合作體系，建立新能源汽車關鍵共性技術創新生態系統。2022年9月，國家...
企業應當落實安全監測主體責任，自建或委託第三方建立企業監測平台，對已銷售新能源汽車的運行狀態進行監測。應按照《電動汽車遠程服務與管理系統技術規範》（GB/T 32960）要求上傳監測數據，確保上傳數據的及時性、真實性和有效性。監測數據...
堅持自主創新與開放合作相結合。加強創新發展，把技術創新作為推動我國節能與新能源汽車產業發展的主要驅動力，加快形成具有自主智慧財產權的技術、標準和品牌。充分利用全球創新資源，深層次開展國際科技合作與交流，探索合作新模式。堅持政府引導...
《新能源汽車動力系統控制原理及套用》的特點是以理論為基礎，結合產品開發實例介紹新能源汽車控制系統工程化開發中的具體實施方法和步驟。希望《新能源汽車動力系統控制原理及套用》能為國內新能源汽車動力系統電控領域的研發技術人員提供理論...
新能源汽車能源系統關鍵共性檢測技術及標準體系，2019年度國家科學技術進步獎二等獎,主要完成人 秦興才，男，天津力神電池股份有限公司總裁。新能源汽車能源系統關鍵共性檢測技術及標準體系，2019年度國家科學技術進步獎二等獎,主要完成人 ...
2017 5. 獲教育部技術發明一等獎，2016 6. 獲電氣工程學院本科班優秀班主任，2017 7. 電氣學院青年教師教學基本功比賽三等獎，2014 新能源汽車能源系統關鍵共性檢測技術及標準體系，2019年度國家科學技術進步獎二等獎,主要完成人 ...
新能源汽車能源系統關鍵共性檢測技術及標準體系，2019年度國家科學技術進步獎二等獎,排名1 《新能源汽車能源動力系統關鍵共性檢測技術及標準體系》主要完成單位為北京航空航天大學、中國汽車技術研究中心有限公司、北京交通大學、福建星雲電子股份...
2002 年山東省科技進步三等獎 。2003 年（第四屆）通用汽車中國科技成就二等獎。2003 年史紹熙科技教育基金成就獎二等獎 。新能源汽車能源系統關鍵共性檢測技術及標準體系，2019年度國家科學技術進步獎二等獎,主要完成人 ...
