斜井防跑車裝置是指防止斜井提升過程中跑車造成傷亡事故的安全裝置,包括安裝在井筒、車場內的安全裝置和安裝在車輛上的安全裝置兩類。
基本介紹
- 中文名:斜井防跑車裝置
- 釋義:工業設備
斜井防跑車裝置是指防止斜井提升過程中跑車造成傷亡事故的安全裝置,包括安裝在井筒、車場內的安全裝置和安裝在車輛上的安全裝置兩類。
斜井防跑車裝置是指防止斜井提升過程中跑車造成傷亡事故的安全裝置,包括安裝在井筒、車場內的安全裝置和安裝在車輛上的安全裝置兩類。前者如設定在車場的擋車欄和擋車器,安裝在井筒的適當位置的撈車器等;後者如安裝在列車上的阻車叉、...
斜井卡車器又稱為斜井提升卡車器,斜井提升卡車器是防止針井跑車的裝置。它分為井筒內的防止跑車裝置和列車上的防止跑車裝置。分類 斜井提升卡車器是防止針井跑車的裝置。它分為井筒內的防止跑車裝置和列車上的防止跑車裝置。井筒內的防止跑車裝置在斜井上部和中部車場 設定阻車器和擋車欄,防止車輛意外進人斜井;在...
斜井提升卡車器是指防止料井跑車的裝置。它分為井筒內的防止跑車裝置和列車上的防止跑車裝置。在斜井上部和中部車場設定阻車器和擋車欄,防止車輛意外進入斜井,在井筒的適當位置設定擋車裝置,攔擋失控的車輛。按正常提升時擋車機構所處的狀態,擋車裝置有常開式和常閉式兩類。常開式在正常提升時不起作用,車輛失控...
防止跑車的措施 防止跑車的措施除了保讓提升機制動部分工作可靠。正確選擇礦車連線裝置並確保連線牢固之外,必須設定防止跑車裝置。使一旦發生跑車事故時造成的損失鼓小在斜井提升過程中嚴禁人員在斜井中行走,嚴禁人員違章坐礦車。當利用斜井運送人員時。斜井人車應裝備有可靠的防跑車裝置,乘車人員應學會正確利用防跑車裝置...
斜井掘進排矸是指斜井基岩掘進時裝岩和提運矸石的作業。選擇裝岩設備時,要考慮設備能適應斜井的傾角,採用軌道運輸時,必須設有提升設備,以及提升設備運行過程中防止跑車的安全設施。斜井裝岩 當斜井傾角小於14°時,可選用耙斗式或履帶式裝岩機,當傾角為14-35°時。只能採用耙斗裝載機。中國礦山在斜井施工中、...
(一)斜井井口用大地滾 (二)斜井井筒用小地滾 (三)斜井用立滾 (四)斜井用橡膠地滾 四、600,900mm軌距兩用道岔 五、斜井井口用簡易擋車器 六、斜井井簡用防跑車裝置 (一)斜井簡易防跑車裝置 (二)斜井電動防跑車裝置 七、金屬吊橋 八、斜井機械化施工工藝布置 九、翻車機 (一)1t礦車手動翻車機...
為防止斜井運輸小車發生跑車事故,在運輸小車前部安裝BF型抱繩裝置,抱繩裝置由主提升拉桿、驅動彈簧、抓捕器、防墜器傳動裝置以及制動繩組成。制動繩採用兩根公稱抗拉強度1670兆帕,直徑為32毫米的6×37S+FC纖維芯鋼絲繩,制動繩井口上端固定在井口錨具〔緩衝器〕支撐裝置上,穿過小車抱繩裝置並布置於小車兩側導向滾輪...
4.4 管線敷設 4.5 人員運送 5 斜井硐室布置 5.1 乘人車場 5.2 信號硐室 5.3 躲避硐 5.4 帶式輸送機機頭硐室及拉緊裝置硐室 5.5 裝載硐室和煤倉 5.6 清理撒煤硐室和水窩泵房 5.7 帶式輸送機搭接硐室 5.8 斜井跑車防護裝置硐室 5.9 迴風斜井井口布置 本規範用詞說明 附:條文說明 ...
阻車器,也稱停車器,是煤礦運輸系統的重要設施之一,屬於防跑車裝置,一般安裝在斜坡上口。它一方面限定礦車停留在規定的位置,另一方面用於防止跑車事故的發生,常與推車機、翻車機、爬車、罐籠以及調度絞車等設備配合使用。設施簡介 斜井軌道運輸是礦山運輸的組成部分,是煤礦安全生產的重要環節,負擔著提升煤炭、岩石...
擋車欄 擋車欄是指設定在斜井上部和中部車場的鋼製棚欄,用於防止礦車意外地進入斜井發生跑車事故。擋車欄應經常處於關閉狀態、,只有車輛通過時打開。擋車欄
設定能夠防止未連 掛的車輛繼續往下跑車的擋車欄。上述擋車裝置必須經常關閉,放車時方準打開。兼作行駛人車的傾 斜井巷,在提升人員時,傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護裝置必須是 常開狀態,並可靠地鎖住。這是一條關於使用串車提升的斜井應該安設的安全保護裝置的專門規定 ...
湖南永安煤礦機械製造有限公司目前主要產品有EBZ120/75/45型煤巷掘進機、ZDC30-3.0型斜井防跑車裝置、ZDJY-480型煤礦坑道鑽機、RJKY/RJY型系列煤礦架空乘人裝置(俗稱“猴車”)、SGD280/11(7.5)型、SGD320/17型、SGB280/11型、SGB320/17型、SGB420/30(22)型、 SGB620/40T型等輕型、雙鏈刮板輸送...
串車提升的基建工程量較小、投資低、轉載設備簡單、系統環節少、不需倒裝,可減少粉塵和粉礦的產生,但串車提升速度低,提升能力小,勞動生產率低,易發生跑車等交通事故,礦車容易掉道等不足。斜井人車 經常使用的斜井人車有XRC型和sR型兩種類型,這兩種只是安全制動裝置,抓捕方式不同。前者以插爪插入枕木進行...
本公司一貫注重產品的技術投入,開發的產品擁有自主產權,直線電機、鐵路道口擋道器、斜井防跑車安全保護裝置申請了國家專利。多年以來,我們以提高礦山企業的效率和機械化水平為目標,結合客戶的實際需要,推出了十餘種礦用機械和電子類產品,絕大多數產品為專利類或革新類項目,在同行業中處於技術領先地位。“顧客至上...
⑥開鑿或延深斜井下山時,必須在斜井及下山的上口設定防止跑車裝置,在掘進工作面的上方設定堅固的跑車防護裝置,以防跑車衝倒支架造成巷道冒頂。⑦由下向上掘進25°以上的傾斜巷道時,必須將溜煤(矸)道與人行道分開,防止煤(矸)滑落傷人。相關信息 為了開採煤炭,從地面向地下開掘的各類通道和硐室都叫巷道。開掘...
單繩礦井提升機塑膠襯板結、過渡塊, 提升機綜合保護裝置, 提升機閘瓦間隙監控系統, 空壓機超溫保護裝置, 全數字四象限提升機變頻電控系統,提升機液壓系統, 水泵控制系統, 視頻監控系統, 壓風機監控系統, 礦用地輥, 提升機雙PLC雙信號源控制系統, 全數字提升機交流電控設備, 霍爾感測器,斜井防護跑車裝置,提升機...
斜井提升系統 斜井箕斗提升系統 工作過程與立井箕斗提升相同(圖2)。用於產量較大或井筒傾角大於25°的斜井提升。斜井罐籠提升系統,現很少使用。斜井串車提升系統 礦車作為提升容器,有單鉤和雙鉤提升之分。但須有防跑車裝置,防止跑車事故。這種系統投資小,基建快,多用於產量較小的斜井。斜井人車提升系統 根據安全...
23.陸興華,劉金龍,黃傳輝. 斜井防跑車裝置[J]. 煤礦機械, 2006,27(2): 293-295.24.黃傳輝,夏曉雷. 油潤條件下磨粒分形行為與摩擦狀態相關性的研究[J]. 機械管理開發, 2007,94(1):7-8.25.王世博,葛世榮,黃傳輝. 氧化鋅晶須填充尼龍PA1010的接觸和摩擦學性能研究[J]. 機械強度, 2007, 29(4):579-583...
斜井電動防跑車裝置計算 有架翻矸設備計算 附錄 立井鑿井裝提能力驗算――電算程式 [1] 詞條圖冊 更多圖冊 參考資料 1. 鑿井工程圖冊(第五分冊)鑿井專門用設備設計計算示例 .豆瓣讀書[引用日期2013-02-02]圖集 鑿井工程圖冊(第五分冊)鑿井專門用設備設計計算示例的概述圖(1張) V百科往期回顧 詞條統計 ...
(2)斜井提升:跑車、掉道毀物傷人;斜井落石傷人。其中跑車事故是斜井提升運輸危害最大的事故,其產生的主要原因有如下2種:①礦車運行狀態不良。a.鋼絲繩斷裂。鋼絲繩承載時強度不夠或負荷超限時都可能產生鋼絲繩斷裂。b.摘掛鈎失誤。未掛鈎下放或過早摘鉤,都會造成跑車事故。c.制動裝置失靈。制動裝置主要包括...
(3)防過卷、防過放設施。(4)提升機房內的蓋板、梯子和安全護欄。3.混合豎井提升系統。(1)罐籠提升系統安全設施(見罐籠提升系統)。(2)箕斗提升系統安全設施(見箕斗提升系統)。(3)混合井筒中的安全隔離設施。4.斜井提升系統。(1)防跑車裝置。(2)井口和井下馬頭門的安全門、阻車器、安全護欄和擋車設施。
3.豎井提升系統過卷段未按國家規定設定過卷緩衝裝置、楔形罐道、過卷擋梁或者不能正常使用,或者提升人員的罐籠提升系統未按國家規定在井架或者井塔的過卷段內設定罐籠防墜裝置;4.斜井串車提升系統未按國家規定設定常閉式防跑車裝置、阻車器、擋車欄,或者連線鏈、連線插銷不符合國家規定;5.斜井提升信號系統與...
第四十六條開鑿或延深斜井、下山時,必須在斜井、下山的上口設定防止跑車裝置,在掘進工作面的上方設定堅固的跑車防護裝置。跑車防護裝置與掘進工作面的距離必須在施工組織設計或作業規程中規定。斜井(巷)施工期間兼作行人道時,必須每隔40m設定躲避硐並設紅燈。設有躲避硐的一側必須有暢通的人行道。上下人員必須走...
一種簡單可靠的斜井防跑車裝置 淺談礦井提升鋼絲繩斷絲定量檢測 淺析煤礦水倉自動清挖處理系統 皮帶動輸系統的套用與發展 綜放工作面套用n型鋼樑收作工程實踐 煤礦傷害事故實時監控系統研究與實踐 論集控平台在煤礦中的作用 安全監測系統在單侯礦的套用 鋼絲繩芯膠帶運輸機接頭硫化與斷帶保護 第四部分 管理及其他 ...
(十)煤礦企業斜井(巷)提升防跑車裝置不完善,或不能正常使用的;(十一)煤礦企業未按規定進行礦燈領退登記和統一管理的;(十二)煤礦企業掘進工作面瓦斯超限、停風未按規定設定自動斷電裝置,或雖有裝置但不能自動斷電的;(十三)煤礦企業未按規定建立機電設備管理台帳,使用未經檢測合格的機電設備的;...