《數控工具機用齒輪鋼》是2020年7月1日實施的一項中國國家標準。
基本介紹
- 中文名:數控工具機用齒輪鋼
- 外文名:Gear steel for numerical control machine tool
- 標準號:GB/T 37786-2019
- 中國標準分類號:H44
《數控工具機用齒輪鋼》是2020年7月1日實施的一項中國國家標準。
《數控工具機用齒輪鋼》是2020年7月1日實施的一項中國國家標準。編制過程2019年8月30日,《數控工具機用齒輪鋼》發布。2020年7月1日,《數控工具機用齒輪鋼》實施1。起草工作主要起草單位:鋼鐵研究總院 、江陰興澄特種鋼...
為了滿足高精度齒輪加工的定位要求,齒坯的加工全部採用數控車床,使用機械夾緊不重磨車刀,實現了在一次裝夾下孔徑、端面及外徑加工同步完成,既保證了內孔與端面的垂直度要求,又保證了大批量齒坯生產的尺寸離散小。從而提高了齒坯精度,確保了後序齒輪的加工質量。另外,數控車床加工的高效率還大大減少了設備數量,...
到2010年,中國齒輪製造業應有各類工具機總數約40萬台,其中數控工具機10萬台,數控化率25%(高於機械製造全行業平均值17%)。2、發展 中低檔的齒輪模具在國內大多都能生產,高端的齒輪模具多依靠進口。國內專門做齒輪模具的工廠不多,大都由齒輪廠自己做齒輪模具,齒輪廠往往設一個工段或一個車間來承擔這項工作。這就...
《螺旋錐齒輪高速乾切削機理及切削/刀具參數最佳化》是依託中南大學,由嚴宏志擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 螺旋錐齒輪是航空、航海和汽車等工業的核心零件,高速乾切削是螺旋錐齒輪六軸五聯動數控製造的第二代最新技術,具有綠色環保、加工效率高、生產成本低的特點,是螺旋錐齒輪製造的發展方向,而該技術僅為美國...
作為為裝備主機提供基礎配套的各類齒輪產品及相關的齒輪加工技術設備,市場潛力非常巨大!展品範圍 齒輪專用加工設備及刀具:滾齒機、插齒機、創齒機、磨齒機、銑齒機、搓齒機、剃齒機;數控倒角機、齒輪熱加工設備、內外圓磨床、齒輪箱加工設備、齒輪電子束焊機、CNC工具機及加工中心等;齒輪專用刀具:銑刀、滾刀、插齒...
工業特種齒輪傳動區 齒輪泵、粉末冶金齒輪、塑膠齒輪等 齒輪材料、熱處理和強化設備區 齒輪鋼、塑膠、滲碳設備、滲氮設備、淬火設備噴丸噴砂設備等 齒輪加工工具機、刀具及量儀區 錐齒輪銑齒機、數控滾齒機、數控插齒機、數控銑齒機、數控剃齒機、數控珩齒機、數控齒輪及花鍵冷成形工具機、數控齒輪倒棱機、數控齒輪倒角...
2.2圓弧齒輪滾刀 2.3蝸輪刀具 2.4錐齒輪刀具 2.5齒輪刀具計算機輔助設計CAD 系統 3齒輪檢測設備 3.1漸開線圓柱齒輪測量儀器 3.2錐齒輪測量儀器 3.3蝸桿、蝸輪測量儀器 3.4齒輪刀具測量儀器 3.5齒輪工具機傳動鏈測量儀 第4章 齒輪材料及熱處理 1齒輪材料 1.1齒輪失效與齒輪材料及工藝選擇 1.2齒輪鋼的淬透...
1��1��2齒輪常見的失效形式2 1��1��3失效類型和原因的統計分析3 1��1��4齒輪失效分析的方法4 1��1��5主要性能要求5 1��1��6齒輪失效分析典型案例6 [實例1]某45鋼齒坯裂紋分析6 [實例2]某主減速器齒輪輪齒斷裂的失效分析7 [實例3]某產品高低機和...
45工具機齒輪常用鋼材有哪些?其熱處理工藝是什麼?28 46車輛齒輪常用鋼材有哪些?其主要化學成分是多少?29 47重型汽車驅動橋錐齒輪材料常採用哪些鋼種?其鋼種特點怎樣?30 48低速載重及高速齒輪常用的滲碳鋼有哪些?其有何主要用途?31 49高速、重載及有衝擊重要齒輪的材料有哪些?採用什麼熱處理工藝?32 50...
推進先進鋼鐵材料產業精品化、優特化、品質化、特色化發展,大力發展EP防爆鋼、超高強鋼等高品質特殊鋼,重點開發智慧型製造、軌道交通等領域高端裝備用鋼,突破發展海洋工程裝備和高技術船舶用特種棒線材、板材、管材以及高強度汽車鋼等尖端產品,加快發展高端軸承鋼、齒輪鋼等核心基礎零部件用鋼,依託河南鋼鐵集團打造全國...
加快制定高溫不銹軸承鋼、高溫滲碳軸承鋼標準,數控工具機、高鐵及重載商用車用齒輪鋼系列標準,高精度工具鋼及系列模具鋼標準。成體系修訂鎳及鎳合金帶、板、管、線、棒及鍛件材料標準。制定碳/碳複合結構材料、熱場材料、保溫材料、複合坩堝等成套標準。加快電子化學品、光學功能薄膜等成套標準制定步伐。完善功能性膜...
裝備製造業要重點發展高檔精密數控工具機;鋼鐵產業要向附加值較高的鋼鐵產品轉型;煤化工產業要圍繞做大做強焦爐煤氣和煤焦油副產品的精深加工,拉長煤焦化產業鏈條,提升煤焦行業綜合競爭力;戰略性新興產業要圍繞搶占未來產業發展制高點,加大產業鏈前端產品研發和後端推廣套用支持力度。二是加快企業戰略重組步伐。繼續...
(3)在技術地位上——軸承鋼是各種合金鋼中要求技術指標最多而且最嚴的鋼種。世界公認,軸承鋼的冶煉水平是一個國家冶金技術水平的標誌。在中國,在不鏽鋼、高速鋼、齒輪鋼、閥門鋼、彈簧鋼等諸多特殊鋼中,軸承鋼是迄今需要頒發生產許可證的少數鋼種之一。滾動軸承還是許多新材料如工程陶瓷、工程塑膠的重要套用領域。
優特鋼產品,重點發展高技術含量和高附加值優特鋼產品,提升大規格B鋼、球磨鋼等優特鋼產品比例,推動油艙用耐腐蝕鋼板研發生產。長材產品,重點發展軸承鋼、齒輪鋼、彈簧鋼等優特鋼棒線材產品。板材產品,重點加強與汽車、家電、造船等下游產業協同,加快汽車板、家電板、矽鋼等高端產品研發生產,進一步拓展高檔汽車面板...
(5)高檔數控工具機工程。重點發展高速、精密、智慧型、複合、多軸聯動的高檔數控工具機,突破高檔數控裝置、高性能功能部件瓶頸制約,加強套用技術研究,推進高檔數控工具機在航空航天、汽車等領域的示範套用。 (6)現代農機裝備工程。重點發展大馬力動力換擋拖拉機、大餵入量穀物聯合收割機等糧食作物裝備,棉花、甘蔗等經濟作物...
加快研發與國產CPU、整機、存儲等硬體高度適配的高性能作業系統、資料庫、中間件、辦公軟體等基礎軟體,重點突破仿真設計一體化、工控軟體、工業作業系統、邊緣計算等關鍵工業軟體,以及數控工具機、機器人、智慧型網聯汽車等領域的嵌入式軟體系統,鼓勵共建要素齊備的開源軟體社區,促進自主開源軟體技術發展。區塊鏈。充分發揮我...
半導體材料、高純金屬、硬質合金、儲能材料等;2. 高端金屬結構材料:包括高性能不鏽鋼、特種耐蝕鋼、高標準軸承鋼、齒輪鋼、工模具鋼、高溫合金、高性能鋁合金、鎂合金、鈦合金等;3. 先進功能高分子材料:包括特種橡膠、高性能工程塑膠、改性塑膠、可降解塑膠、功能性膜材料、高性能氟矽材料、有機氟材料、有機矽...
支持特鋼企業兼併重組,增強太鋼、中信泰富、東北特鋼、寶鋼特鋼等特鋼龍頭企業的引領作用,鼓勵特鋼企業走“專、精、特、新”的發展道路,大力推進特鋼企業技術進步和產品升級換代,開發綠色低碳節能環保型鋼材以及裝備製造業、航空航天業所需的高性能特鋼材料。著重提高軸承鋼、齒輪鋼、工模具鋼、不鏽鋼、高溫合金等特鋼...
製造業創新能力不斷增強,規上工業企業研發經費投入強度達2%左右、較“十二五”末翻一番,創建國家級製造業創新中心2個、占全國1/8,高新技術企業超過3.2萬家,承擔國家工業強基項目74個、數量全國第一,高鐵齒輪傳動系統核心零部件、航空級鈦合金材料、高標準軸承鋼等基礎材料、零部件和工藝取得突破。製造模式加快...
1. 乘用車、商用車、專用車及汽車零部件 2. 節能與新能源和CNG、LNG等清潔能源汽車及關鍵零部件 3. 節能環保發動機及零配件 4. 大型鐵路養護機械 5. 城軌車輛,軌道交通裝備關鍵系統及核心零部件、軌道交通施工、檢修自動化設備 6. 數控工具機及功能部件 7. 現代農業機械及零配件 8. 清潔高效大型水力、風力發電...
全國電子信息基礎產業基地。發展壯大PCB產業集群,加快技術創新和產品升級,建成全國最大PCB產業集聚區。全國智慧型裝備產業基地。搶抓發展機遇,加快智慧型輸送裝備、高檔數控工具機和機器人產業聚集和發展,突破系統集成設計製造,強化關鍵零部件支撐,打造全國知名的智慧型裝備產業聚集區。全國生命健康產業基地。推進健康食品與生物...
堅持裝備智慧型化、集成化、綠色化、服務化發展方向,做大做強先進軌道交通裝備、新能源汽車和智慧型網聯汽車等優勢產業,大力發展工業機器人、特種機器人、高檔數控工具機等智慧型裝備,積極發展航空航天裝備、海洋裝備、節能環保裝備,提升發展工程與專用裝備和農業機械裝備。圍繞發展後冬奧經濟,引進國內外高端冰雪裝備製造項目、產品...
冶金產業重點發展精品板材、特鋼產品和鋼材深加工,大連重點發展以不鏽鋼、軸承鋼、工模具鋼、齒輪鋼、彈簧鋼和高合金鋼為主的特鋼產品;營口重點發展寬厚板、冷(熱)軋薄板等;葫蘆島、錦州重點發展有色金屬產品生產加工。營口重點發展鎂質材料,大連重點發展以化學建材為主的新型建築材料。發展高技術產業。大連、營口、...
冶金產業重點發展精品板材、特鋼產品和鋼材深加工,大連重點發展以不鏽鋼、軸承鋼、工模具鋼、齒輪鋼、彈簧鋼和高合金鋼為主的特鋼產品;營口重點發展寬厚板、冷(熱)軋薄板等;葫蘆島、錦州重點發展有色金屬產品生產加工。營口重點發展鎂質材料,大連重點發展以化學建材為主的新型建築材料。發展高技術產業。大連、營口、...
“雲南—寮國”家雞養殖科技轉化國際聯合研究與示範創新中心、果蔬高值化精深加工及儲運關鍵技術研究與示範、高原特色高山花卉科技創新中心、昆明市高原特色農業產品質量控制技術科技創新中心等項目。 ——智慧型製造產業創新研發中心。聚焦智慧型終端設備及零部件、數控工具機、工業機器人、自動化生產成套設備、自動化物流倉儲成套...
煙臺氨綸:自主創新 開拓技術驅動型發展之路 煙臺氨綸,1987年初建,氨綸年產能300噸;2010年,氨綸年產能25000噸,間位芳綸年產能4 600噸。煙臺氨綸依靠自主創新,攻克了特種合成纖維國產化的多重技術難題,先後填補了國內氨綸、間位芳綸、對位芳綸等多項空白,走上了技術驅動、循環發展的新型工業之路。華東數控:...