收費道路是指為償還借貸或集資資金,對過往車輛徵收通行費的“道路”。分開放式收費和封閉式收費兩種。前者在收費區間的一頭按車型一次性收費;後者在道路的起點和所有互通式立交處都設定收費站,車輛進口取卡,出口按里程和車型驗卡收費。收費處設定收費卡門或收費廣場。18世紀後半葉,英國、美國出現收費道路,法國自1960年開始收費,.日本把高速公路收費作為公路建設資金的來源之一。
基本介紹
- 中文名:收費道路
- 釋義:為償還借貸或集資資金對過往車輛徵收通行費的“道路”
收費道路是指為償還借貸或集資資金,對過往車輛徵收通行費的“道路”。分開放式收費和封閉式收費兩種。前者在收費區間的一頭按車型一次性收費;後者在道路的起點和所有互通式立交處都設定收費站,車輛進口取卡,出口按里程和車型驗卡收費。收費處設定收費卡門或收費廣場。18世紀後半葉,英國、美國出現收費道路,法國自1960年開始收費,.日本把高速公路收費作為公路建設資金的來源之一。
收費道路是指為償還借貸或集資資金,對過往車輛徵收通行費的“道路”。分開放式收費和封閉式收費兩種。前者在收費區間的一頭按車型一次性收費;後者在道路的起點和所有互通式立交處都設定收費站,車輛進口取卡,出口按里程和車型驗卡收費...
根據車輛通行費徵收目的的不同,收費公路可以劃分為回收建養成本和對擁擠定價兩類。其中,對擁擠定價也稱擁擠收費,是通過對交通尖峰時段道路進行定價收費,使道路交通擁擠產生的外部成本內部化,合理調節道路交通需求,新加坡(於1975年)、...
收費公路經營管理者進行收費公路的養護作業,應當按照有關規定設定道路交通標誌和安全設施,加強養護作業人員和現場的安全管理,不得影響車輛通行安全。第三十八條 收費公路的交通標誌、標線、隔離柵等交通安全設施的設定應當符合國家標準和技術...
為解決這些問題,加大車輛通行費徵收力度,依照《雲南省公路養路費徵收管理條例》、《雲南省公路路政管理條例》、《雲南省道路運輸管理條例》的規定,《條例(草案)》第四十三條規定:交通行政主管部門或者公路管理機構對違反本條例規定作出的...
第四十三條收費公路經營管理者應當將收費公路大、中修工程和改建工程等施工信息在施工前5日內通過媒介向社會公布;施工時,應當在收費公路入口處公告施工信息,並按照有關規定設定道路交通標誌和安全防護設施,落實養護作業現場監督管理責任,...
收費站是用來對通行車輛收取通行費用的設施。收費道路或收費立體交叉必須設定收費站。收費站的設定位置一般有兩種:一種是直接設在主線上,也稱為路障式,多用於主線收費路段的起、終點處;另一種是設在立體交叉所道或連線線上,一般用於...
收費公路經營管理者應當將收費公路的大修、改建等影響車輛正常通行的工程施工信息提前10日向社會公布。收費公路的養護工程應當按期施工、如期竣工,不得拖延工期;並按照有關規定設定道路交通標誌和安全設施,加強養護作業現場監督管理,不得...
主線收費站的缺點是預期的高交通量會造成收費廣場太寬,而使道路用地範圍寬得不切合實際,征地困難,並可能產生最小轉彎半徑不足等問題。2019年5月,為落實黨中央、國務院深化收費公路改革部署,將《政府工作報告》提出的兩年內基本取消...
擁擠道路收費是指減輕交通堵塞的一種道路管理措施。由於在城市中心區車輛比較密集,道路資源匱乏,為避免大量車輛駛人中心區,造成交通堵塞,在易產生交通擁堵的區域設定一定的範圍,實行車輛駛人收取一定費用的管理措施。該措施通過在交通密集...
匝道收費是指將收費站設定於匝道上而非高速公路的主線。這種收費方式的優點是可以讓高速公路主線的車輛行駛順利不需要在半途中減速繳費, 但缺點就是在車流量大且收費站設計位置不良時車輛容易回堵到一般道路上。採用匝道收費的交流道型式...
道路收費系統 道路收費系統(road toll system)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。公布時間 1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《公路交通科技名詞》第一版。
這種區域通行券必須提前從郵局、加油站、通行券銷售亭或區域周邊的商店購買,而不能像一般收費道路那樣在入口處購買。限制區的各個入口都配有執法人員,違章者不會被強令停車,但車輛信息已被記錄在案,兩周內違章者將收到無通行券進入...
收費系統 電子道路收費系統(以下簡稱:ETC)是公路收費系統的一種新類型,就封閉型的道路系統而言,收費系統可分為“閘門式”與“匝道式”兩類。閘門式收費系統多半出現於城際間、或者是橋樑之收費系統,其優點為人力與設備較為節省,...
水官高速公路原稱龍崗第二通道,最初規劃設計為免費市政道路,隨後採用BOT模式成為收費高速公路。1993年,龍崗建區,興建龍崗第二通道。最初由地方政府投資,後因資金不足以及貸款失敗,一度爛尾。1998年,龍崗區政府決定採用BOT模式將龍崗...
據新華社2007年9月21日訊息,中國交通部長李盛霖9月17日在巴黎第23屆世界道路大會上發表演講說,中國政府1984年出台的“貸款修路、收費還貸”政策,證明中國收費公路實踐所取得的政策效果是巨大的,符合中國的國情。各國交通部長對於中國在...
但同時卻又讓人心酸:眼看那些不堪收費之苦、甘願買高價地圖繞路逃費的貨車司機,筆者想起了北雁南飛的鳥們,假如天上也有如此多收費站,處處遭遇“拔毛”的鳥們飛到南方,豈不成了渾身無毛的裸鳥? 在我國的收費道路上,大大小小盤踞...
該段為1995年建成的環膠州灣高速公路雙埠立交至黃島東樞紐立交段(青島港至城陽段作為市區道路改稱環灣路,黃島樞紐立交至黃島立交段改稱青島前灣港區1號疏港高速公路)全長45.4千米。青蘭高速公路雙埠段至河套段改擴建工程爭取2021年...
2017年1月26日,屏古聯絡線古田縣排頭樞紐至翠屏湖互通(古田翠屏湖收費站)先行段建成通車。該段實際使用S13編號(該段2017年2月以後屬政永高速公路,2017–2019年間曾短期使用“S13”編號,名稱為“政和—德化高速公路”,簡稱“政德...
報的成本越高,公司獲得的收費期愈長。擬回購股權轉為非經營性收費 新快報記者與央視《經濟半小時》記者聯合調查發現,花都5個經營性公路收費站的收費年限竟都是50年,違反了最多25年的國家規定。正當記者準備向“新東華道路發展有限...
2020年10月1日,海龍屯收費站通車。 2022年3月15日,為進一步強化G60滬昆高速、G75蘭海高速安全運營保障能力,提升高速公路的安全服務水平,G75蘭海高速(都新段、貴新段)主線及互通匝道,G75蘭海高速(貴遵段)主線及互通匝道,遵義中心轄...
6 雅西高速公路石棉孟獲城出口開通運行 為拖烏山道路冬管減輕壓力.四川線上 [引用日期2020-09-27] 7 京昆高速瀘黃段接受加寬“手術” 路基寬度至少增至24.5米.四川線上網 [引用日期2015-12-16] 8 京昆高速公路淶水至北京段建成通車...
2023年2月21日,長深高速改移項目北段右幅路面改造正式啟動,工人正在進行道路瀝青攤鋪。該項目起自江寧區長深高速公路上坊互通,止於長深高速公路擬建淳化互通,改移全長6.5公里。改移工程是為了滿足公鐵並行間距、確保南沿江城際鐵路...
有第一項違規行為者,另由公路主管機關依道路交通管理處罰條例第二十七條規定處罰之。第 16 條 不依規定繳費車輛有下列情形之一者,車主或利害關係人得提出相關證明,向徵收機關申請撤銷或廢止其依前條第一項規定所作之處分:一、汽車或...
第五條 宣天公路收取車輛通行費,由市交通局履行行政管理職能;宣威市、霑益縣政府做好配合協調工作;市公路建設開發公司負責組織實施,具體收費工作由宣天公路管理處負責辦理,宣天公路路政大隊負責路產路權的維護;交警部門負責道路交通...
以A1公路(曾用名迎賓大道,現名S1迎賓高速)為起點,順時針對高速公路路網規劃中的道路進行編號,10的整數倍用於環線。主要線路 上海內環線,官方稱呼“上海內環高架路”,是上海市最早建設的城市快速高架道路,它全長47.7千米 ,於1993...