《擁堵的停車場》是一款益智類遊戲，上線時間為2010年6月。
基本介紹
背景設定,操作指南,遊戲目標,
背景設定
這是一款有趣的益智遊戲，你要在一個擁堵的停車場裡讓你的車快速通過！越往後遊戲的難度越大，看看你能不能挑戰成功吧！
操作指南
2、4、6、8鍵或方向鍵移動游標，5鍵選擇/確定，右軟鍵選單。
擁堵的停車場
遊戲目標
控制汽車快速通過停車場。
擁堵的停車場
相關詞條
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車庫主體面積約11.85萬平方米，總計設定3000個車位。預計該工程建設工期為兩年 。五棵松地下停車庫開工建設，將進一步緩解區域交通擁堵。五棵松地下停車庫是按照政府主導、企業運作的原則進行建設與管理，被市政府列為重點工程。
- 關於緩解醫院停車難問題的建議
推廣地下停車場、立體停車庫的建設和使用，並隨著社會的發展而定期調整；同時，及早科學布局醫療資源。新建的優質醫療資源應向城市近郊分流，一方面可以平衡醫療資源分配，另一方面，也可以有效的預防和緩解醫院交通擁堵狀況。
- 城市交通擁堵
倫敦：政府發出交通白皮書，公告市民：為了限制轎車數量，減少堵車和空氣污染，在2000年起提高停車費用，城市內原有的各大公司、公共場所的免費停車場一律改為收費停車場。新加坡：凡到過新加坡的人都說新加坡的道路秩序最好，不堵車。原來...
- 堵車(車輛堵塞的現象)
堵車是一種病。隨著城市發展壯大，這種病也更加嚴重。在滾滾車流中，痛並快樂著，擁堵並思索著。塞車文化 城市裡私家車連年增多，車多了堵車自然就多。眼看一條條寬闊的馬路成為巨大的停車場，除了火爆型、抱怨型司機心急火燎或怨天尤...
- P+R停車場
P+R的出行方式,既減少了道路擁堵時間,又節省了油費,2010年7月起上海便已試點的上海首批P+R試點停車場(錦江樂園站和淞虹路站),受到了廣大自駕族的歡迎,常常出現車位供不應求的情況。駕車人持公共運輸卡刷卡進入P+R專用停車場(庫)...
- 都正街地下智慧型停車庫
九如巷位於繁華的五一大道北側，周圍的寫字樓、居民區林立，車位缺口達300個以上，一些車輛隨意停在路邊，造成交通擁堵。如何緩解這些寸土寸金的城市中心地帶的停車難題？2015年以來，芙蓉區以PPP模式引進深圳中電嘉旺智慧型車庫有限責任公司，把...
- P+R立體停車場
P+R停車場的全稱叫駐車換乘停車場。把私家車停放在捷運站P+R(駐車換乘)停車場後乘坐捷運出行的方式。一般建在捷運站周邊，停車一次只收2元錢。這種省油、省停車費又不堵車的出行方式，吸引了很多私家車主。使用 P+R停車場收費相對...
- 惠州市停車場建設與管理辦法
立法上完善停車收費機制 對實行政府指導價、政府定價管理的停車場，發展和改革主管部門要按照路內高於路外、城市中心區域高於外圍區域、重點區域高於非重點區域、擁堵時段高於空閒時段的原則制定差別化的收費標準。對實行市場調節價管理的停車場...
- 吉安市中心城區停車難專項治理行動方案
全時段向社會公眾提供停車供需資源信息，方便民眾線上查詢和預約停車泊位，引導違法停車重點區域的車輛合理分流到附近的停車場地，為民眾停車提供儘可能的停車便利，減少駕駛員尋位繞行時間，減少交通擁堵，促進動靜態交通和諧運轉，有效盤活停車...
- 路邊停車
近年來機動車數量迅猛增長，而停車場建設速度又相對滯後，沒有足夠的路外停車位供機動車停放，造成路邊停車的機動車數量過多，嚴重地影響了動態交通，使得城市道路上的車速普遍較低，交通擁堵嚴重。2、路邊停車設定不規範 在現行的停車管理...
- 北京市緩解交通擁堵第十二階段(2015年)工作方案
2015年5月19日發布《北京市緩解交通擁堵第十二階段(2015年)工作方案》，首次納入了服務京津冀協同發展的交通建設項目。（2015年）緩堵方案中多條措施直指“停車難”，其中，加快公共停車設施建設，在老舊小區、醫院等地區建設公共停車位，...
- 3D城市停車場
3D城市停車場是一款遊戲。小遊戲簡介 一款非常有趣的3D停車小遊戲。遊戲中，你駕駛汽車來到了一個擁堵的小城市，好不容易找到了一個停車場，現在你要將你的汽車停靠在指定地點，想要挑戰一下駕駛實力的朋友快來試試吧！小遊戲目標 將...
- 城市停車誘導系統
智慧型停車與誘導系統。智慧型停車與誘導系統可提高駕駛員停車的效率，減少因停車難而導致的交通擁堵、能源消耗的問題，包括兩方面內容：一是對出行市民發布相關停車場、停車位、停車路線指引的信息，引導駕駛員抵達指定的停車區域；二是停車的...
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提高停車費用 倫敦也用停車費抑制轎車。當地政府發出交通白皮書公告市民，為了限制轎車數量，減少堵車和空氣污染，從2000年起提高停車費用，同時城市內原有的各大公司、公共場所的免費停車場一律改為收費停車場。近年，倫敦又規定進入擁擠市區...
- 邢台市停車場管理辦法
第十一條城鄉規划行政主管部門審批公共停車場建設項目規劃設計方案，應當徵求公安交通管理部門和城市管理行政主管部門的意見。第十二條已建成的辦公區、商業街區、居住區、公共廣場以及易擁堵區域和路段等停車場地和泊位不足的，公安交通管理...
- 重慶市物價局關於軌道交通沿線"P+R"停車場收費試行標準的通知
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- 停車誘導系統
泊車者進入停車場後無法迅速的進入停車位置停放車輛，只能在場內無序流動尋找空餘車位，不但占用場內出入主車道資源，甚至會造成場內交通擁堵。必須配備大量的專職管理人員在停車場內人工引導車輛停放，增加停車場管理成本。管理者每天無法及時...
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（二）以差別化收費調控不同停車需求。收費標準按照“中心區域高於外圍區域、重點區域高於非重點區域、擁堵時段高於空閒時段”的原則實施差別化收費。舉例來講，夜間準停路段不收費，主要是利用夜間道路交通空閒時段滿足周邊居民夜間停車剛性...
- coma車位引導系統
它創意巧妙，性能卓越,可以使待停車的人員及時了解到區域內相關停車場空車位的實時信息，從而直接引導車輛進入泊位，避免盲目駛入，提高交通道路利用率、緩解車輛擁堵、提高停車場的車位利用率和節約能源的利用。通過節能型停車場車位引導系統...
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本以胡同文化為驕傲的老城區居民，如今，卻難求胡同停車堵車解決之策，人、車都被擠得“喘不過氣來”。據東城區交通部門統計，每天，流動在轄區盤根錯節的胡同中的機動車有33萬至40萬，但實際有備案的停車位卻只有8.2萬個，“單停...
- 廣州市交通治堵方案
進一步推進停車收費標準差別化政策，提高停車位的使用效率，試行住宅配套停車場也按區域級別實行差別性價格政策，適時調整我市收費區域級別劃分，加強和規範對占用道路停車經營的管理。17.研究廣州收取交通調節擁堵費的可行性。借鑑新加坡和倫敦...
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