揭陽—普寧高速公路

揭陽—普寧高速公路（Jieyang–Puning Expressway），簡稱“揭普高速”，是中國廣東省揭陽市境內連線揭東區和普寧市的高速公路，為廣東省高速公路網揭陽—普寧—惠來高速公路（粵高速S17）的組成部分之一。

2001年12月3日，揭陽—普寧高速公路開工建設；2003年12月20日，揭陽—普寧高速公路通車運營。

揭陽—普寧高速公路北起於揭陽立交，南止於池尾互通，線路全長45.93千米，道路為雙向四車道高速公路，設計速度100千米/小時。

基本介紹

• 中文名：揭陽—普寧高速公路
• 外文名：JIeyang–Puning Expressway
• 起點：揭陽立交
• 終點：池尾互通
• 全長：45.93千米
• 公路等級：高速公路
• 設計時速：100千米/小時
• 編號：粵高速S17
• 所屬區域：中國廣東省揭陽市
• 管理機構：廣東省交通運輸廳

建設歷程

2001年12月3日，揭陽—普寧高速公路開工建設。

2003年12月8日，揭陽—普寧高速公路通過交工驗收並舉行試通車儀式；12月20日，揭陽—普寧高速公路通車運營。

2005年12月6日，廣東省人民政府印發《廣東省高速公路網規劃（2004-2030年）》（粵府〔2005〕122號），加密線和聯絡線第十三條表述為“潮州至惠來”，包含揭陽—普寧高速公路全線。

2010年6月30日，廣東省交通運輸廳印發《廣東省高速公路網路線命名和編號規則》，其中揭陽—普寧高速公路、普寧—惠來高速公路組成潮州—惠來高速公路（簡稱“潮惠高速”，編號：“粵高速S17”）。

揭陽—普寧高速公路原編號

2017年2月23日，廣東省交通運輸廳印發《廣東省高速公路網路線命名和編號規則（2017年修訂版）》，潮州—惠來高速公路更名為揭陽—普寧—惠來高速公路，編號不變。

2020年5月28日，廣東省交通運輸廳印發《廣東省高速公路網規劃（2020-2035年）》，揭陽—普寧高速公路屬70條加密聯絡線中的一條。

線路設計

線路走向

途經區域

揭陽—普寧高速公路路線北起於揭陽市揭東區錫場鎮揭陽立交，途經揭東區、普寧市，南止於揭陽市普寧市池尾街道池尾互通。

途經場所

截至2022年5月，揭陽—普寧高速公路沿線途經的主要場所為：

線路互通

截至2022年5月，揭陽—普寧高速公路沿線互通為：

揭陽西立交（名稱為原潮惠高速；指示牌上里程為潮莞高速里程）

線路參數

技術標準
公路等級	高速公路
荷載等級	公路–Ⅰ級
線路里程	45.93千米
路基寬度	26米
車道設定	雙向四車道
設計速度	100千米/小時
橋隧數量	橋樑89座、隧道0座
洪水頻率	特大橋1/300，其餘橋涵、路基1/100
參考資料：

配套設施

服務設施

截至2022年5月，揭陽—普寧高速公路沿線服務區如下：

揭陽—普寧高速公路沿線服務區一覽（由北向南）
名稱	功能	里程
普寧服務區	加油、汽修、飲水、購物、廁所、餐飲、消防	78千米
註：本表所列里程均為揭陽—普寧—惠來高速公路（粵高速S17）里程。
參考資料：

普寧服務區

輔助設施

ETC收費系統

2015年6月，廣東省實現ETC全覆蓋，揭陽—普寧高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統。

監控設備

截至2022年5月，揭陽—普寧高速公路（含橋樑）配有監控設備。

運營情況

票制票價

基本費率

據2020年9月，廣東省交通運輸廳發布的收費標準顯示，揭陽—普寧高速公路的收費標準為：

ETC優惠

2020年5月6日起，廣東省高速公路恢復收費後將對ETC用戶繼續實行5%的通行費優惠；對4類客車（40座以上大客車）繼續實施降檔收費，收費標準降低1/3，揭陽—普寧高速公路享受該優惠政策。

貨車差異化收費

2020年2月15日起，通行廣東省高速公路（汕頭海灣大橋除外）的第6類貨車實施通行費99折的差異化收費政策，該項優惠政策包含揭陽—普寧高速公路。（其他通行費優惠政策保持不變）。

四舍五不入

2020年5月6日起，廣東全省高速公路恢復收費後，ETC車輛的通行費金額按照“四舍五不入”再打折的方式收費，“四舍五不入”即收費金額（原始金額）尾數小於0.5元的部分捨去，大於0.5元的部分不入位，該優惠政策對揭陽—普寧高速公路同實施。（前文所述ETC優惠均在先結算“四舍五不入”的基礎上再行結算折扣。）

特色服務

掃碼支付

2019年1月15日起，廣東省高速公路實現掃碼支付，其中包含揭陽—普寧高速公路。

• 無感支付

2019年1月15日起，廣東省高速公路實現無感支付，其中包含揭陽—普寧高速公路。

建設成果

技術難題

揭陽—普寧高速公路有十幾千米分布有深厚的軟弱土層。軟弱土層主要為淤泥層和腐木土層，淤泥層性質極差，含水量高達100%以上，屬於高壓縮性、低滲透性和低抗剪強度的超軟土。

重點工程

• 榕江南河大橋

榕江南河大橋全長1.31千米，屬分離式雙幅橋，水中主跨為6x45米六孔正交T梁結構，上部結構為雙幅6x45米的T型梁，單幅橋面淨寬12.88米，全寬26米。

價值意義

揭陽—普寧高速公路的開通，對改善揭陽市和梅州市山區快速交通欠發達的現狀，加快區域經濟的協調發展，使山區人民早日脫貧奔康有著積極意義。（《汕頭都市報》 評）