捷運空間設計

《捷運空間設計》是2017年5月1日中國建築工業出版社出版的圖書，作者是章莉莉。

基本介紹

• 中文名：捷運空間設計
• 作者：章莉莉
• 出版社：中國建築工業出版社
• 出版時間：2017年5月1日
• 頁數：254 頁
• 開本：國際16開①
• 裝幀：精裝
• ISBN：9787112205950

內容簡介

本書為中國捷運車站空間設計提供系統性指導和借鑑，從全球各城市捷運設計的經典案例出發，結合中國捷運車站建設經驗與得失，從捷運網路的設計戰略、設計模型、價值取向、組織運作的設計管理角度展開了論述，圍繞捷運車站的建築設計、裝修設計、導向設計、公共藝術、設施設計、廣告及商業設計提供詳細介紹，為中國捷運建設助力。本書適用於建築設計、城市設計、環境設計、公共藝術設計等相關專業的從業人員及在校師生閱讀。

目錄

序言

前言

第一章 城市捷運發展概況

1．1 捷運建設與城市發展

1．1．1 現代城市構架與捷運網路建設

1．1．2 地下城市的開發利用

1．2 世界城市捷運建設的百年歷史

1．2．1 世界上最早的倫敦捷運

1．2．2 世界城市捷運建設的浪潮

1．3 中國城市捷運建設的歷史洪流

1．3．1 北京捷運首開中國捷運建設先河

1．3．2 上海捷運建設的高速態勢

1．3．3 目前中國捷運建設進入全速發展期

第二章 捷運空間設計特徵與設計模型

2．1 捷運空間的概念界定

2．1．1 捷運及捷運空間的概念界定

2．1．2 捷運網路空間設計的三個層面

2．2 捷運空間的特徵分析

2．2．1 從地上到地下的空間發展歷史

2．2．2 從自然到人造的空間特徵轉變

2．2．3 公共運輸空間的基本特徵

2．3 捷運空間與人的關係——內部環境

2．3．1 地下空間意象及乘客心理

2．3．2 乘客行為模式與人流分析

2．4 捷運空間與城市的關係-外部環境

2．4．1 車站空間與城市地面的關係

2．4．2 捷運出入口與城市地面的關係

2．4．3 捷運網路與其他交通網路的關係

2．5 捷運空間設計理論模型

2．5．1 捷運空間的設計要素及相互關係

2．5．2 捷運空間設計理論模型

2．5．3 捷運網路設計理論模型

2．6 中國城市捷運空間設計面臨的普遍問題

2．6．1 捷運空間特色危機的問題

2．6．2 業主方和乘客方之間利益博弈的問題

2．6．3 捷運空間與城市建設缺乏有機聯繫的問題

2．6．4 裝修材料建設投入成本與運營成本性價比的問題

2．6．5 捷運空間功能單一缺乏綜合利用的問題

第三章 捷運空間設計戰略

3．1 捷運空間設計的戰略

3．1．1 乘客基本需求理論的四個層次

3．1．2 捷運空間設計的戰略目標及管理

3．1．3 中國捷運空間設計的歷史階段

3．2 捷運空間設計的策略

3．2．1 城市地域文化與捷運視覺形象的關係

3．2．3 不同時代審美對捷運視覺形象的影響

3．2．3 城市捷運的品牌形象設計戰略

3．2．4 中國捷運的線路文化主題戰略

第四章 捷運車站建築設計

4．1 捷運車站建築規模設計

4．1．1 捷運車站規模設計的決算

4．1．2 捷運車站層高設計的權衡

4．1．3 提高車站視覺層高的方式探討

4．2 捷運車站建築形制設計

4．2．1 捷運車站建築的基本形制

4．2．2 中國捷運標準站建築形制

4．2．3 中國捷運標準站內部功能布局

4．2．4 捷運出入口建築設計

4．2．5 高架及地面車站建築設計

4．2．6 換乘車站建築設計

4．3 捷運車站建築內部人流引導設計

4．3．1 車站人流節點設計

4．3．2 車站人流組織設計

第五章 捷運車站裝修設計

5．1 捷運車站裝修設計思路

5．1．1 捷運一站一景裝修設計

5．1．2 捷運一線一景裝修設計

5．1．3 捷運全網路標準化裝修設計

5．2 捷運車站裝修設計原則

5．2．1 車站分類分級分層原則

5．2．2 線路文化主題的視覺演繹原則

5．2．3 車站空間模數化設計原則

5．2．4 裝修與建築的一體化原則

5．3 裝修主材及通用圖

5．3．1 車站牆面及柱面裝修主材

5．3．2 車站吊頂裝修主材

5．3．3 車站地面裝修主材

5．3．4 裝修通用圖設計要點

5．4 車站照明設計

5．4．1 車站照度和色溫的控制

5．4．2 車站光環境層次的控制

第六章 捷運車站導向設計

6．1 捷運導向設計原則及標準

6．1．1 捷運導向設計的三個原則

6．1．2 捷運導向設計的工作步驟

6．1．3 捷運導向的依據標準和設計規範

6．1．4 捷運車站空間的導向信息需求分析

6．2 捷運導向設施類型

6．2．1 捷運導向設施的基本類型

6．2．2 捷運空間特殊引導方式

6．2．3 捷運信息圖設計

6．3 捷運線路標誌色與換乘引導

6．3．1 捷運線路標誌色空間設計

6．3．2 捷運線路標誌色的設定

6．3．3 捷運線路換乘引導方式

第七章 捷運車站公共藝術設計

7．1 中國發展捷運公共藝術的意義和現狀

7．1．1 中國捷運發展公共藝術的意義

7．1．2 中國捷運公共藝術的起步與發展

7．2 捷運公共藝術的表現形式

7．2．1 捷運公共藝術作品及藝術空間

7．2．2 捷運公共藝術展覽及活動

7．2．3 捷運公共藝術創意產業

7．3 捷運公共藝術的選題與選位

7．3．1 捷運公共藝術選題

7．3．2 捷運公共藝術選位

7．4 捷運公共藝術運作機制探索

7．4．1 國外捷運公共藝術運作機制概況

7．4．2 中國捷運公共藝術發展的若干建議

第八章 捷運車站設施、廣告及商業設計

8．1 捷運車站設施設計

8．1．1 設施系統的基本分類

8．1．2 設施系統的設計原則

8．1．3 捷運無障礙設施設計

8．2 捷運車站廣告及商業設計

8．2．1 捷運廣告的基本形式與多元表現

8．2．2 捷運廣告的布局原則

8．2．3 捷運商業的分類與布局原則

第九章 當前中國捷運空間設計的價值取向

9．1 將人文關懷作為出發點的價值取向

9．1．1 捷運空間設計與人類社會普世性價值

9．1．2 捷運空間設計的乘客行為規範價值

9．1．3 捷運空間設計對人類情感的關照

9．2 將城市可持續發展作為回歸點的價值取向

9．2．1 將社會可持續發展作為捷運空間設計的理念

9．2．2 將環境可持續發展作為捷運空間設計的理念

9．2．3 將經濟可持續發展作為捷運空間設計的理念

9．3 捷運空間設計的價值取向中的倫理向度分析

9．3．1 捷運空間設計的主體及關係

9．3．2 捷運空間設計管理的倫理觀

9．3．3 捷運空間設計管理的價值取向分析

第十章 捷運空間設計的組織及運作

10．1 捷運公共空間設計為何需要管理的介入

10．1．1 捷運公共空間設計早期遇到的問題

10．1．2 管理介入捷運公共空間設計所帶來的變革

10．2 捷運空間設計的組織

10．2．1 城市公共運輸管理的組織構架

10．2．2 中國捷運業主方組織結構

10．2．3 中國捷運設計方組織結構

10．2．4 中國捷運組織結構的最佳化建議

10．3 捷運空間設計的流程

10．3．1 捷運空間設計基本流程

10．3．2 捷運空間設計流程的最佳化思考

10．3．3 捷運空間設計評估和審定

10．4 捷運空間設計的運作

10．4．1 國外捷運以車站為單位的縱向外包運作模式

10．4．2 倫敦朱比利延伸線的建築師負責制運作模式

10．4．3 中國捷運以線路為單位的橫向外包運作模式

10．4．4 中國捷運運作模式的最佳化建議

參考文獻