《城市捷運橫通道交叉空間結構施工變形特徵與控制技術》是2021年中國建築工業出版社出版的圖書。
基本介紹
- 書名：城市捷運橫通道交叉空間結構施工變形特徵與控制技術
- 作者：武科,楊濤,李國棟 等
- 出版社：中國建築工業出版社
- 出版時間：2021年10月1日
- 開本：16 開
- 裝幀：平裝
- ISBN：9787112262304
內容簡介,作者簡介,
內容簡介
隨著我國城市化水平的提高，越來越多的城市開始修建捷運以緩解交通，提高土地利用率。在捷運建設過程中，捷運橫通道工程作為捷運區間建設的重要組成部分，其施工過程對於捷運主隧道的穩定與安全至關重要，受到國內外學者的廣泛關注。為此，綜合運用理論分析、數值模擬和現場實測的方法，提出了主隧道和橫通道施工引起地表沉降的三維預測公式用以計算捷運橫通道施工引起的地表沉降，建立橫通道數值模型，對橫通道工程的施工力學機理進行深層次的分析，隨後開展橫通道工程不同施工和設計參數敏感性分析和最佳化，並在此基礎上，基於特定工況對預注漿加固進行了數值計算與機理分析，確定了典型工況下的注漿範圍和注漿參數。進一步，研究了橫通道在爆破開挖和列車振動載荷下的襯砌結構穩定性。研究成果在哈爾濱捷運橫通道工程中得到驗證與套用。
作者簡介
工作經歷： 1、2008/03–2011/12，山東大學，土建與水利學院，講師； 2、2012/01至今，山東大學，土建與水利學院，副教授； 3、2012/12-2014/12，北京交通大學，土木建築工程學院，博士後。 社會兼職： 1、中國岩石力學與工程學會地下工程分會 理事 2、中國力學協會 會員 3、中國水利工程協會 會員 4、山東土木建築學會基坑工程專業委員會 秘書長 作為負責人主持了國家自然科學基金1項、山東省自然科學基金2項、2018年度山東省重點研發計畫項目1項，其他省部級科研項目6項，企事業委託的橫向科研項目20餘項。另外，作為主要參與人員完成了10餘項國jia級、省部級與企事業單位委託的科研課題。作為第一作者發表高質量科研論文40餘篇(SCI檢索10篇，EI檢索的27篇)，專著5項，發明專利7項，實用新型專利11項，國家計算機軟體著作權登記9項。指導畢業碩士研究生5名，協助指導碩士研究生3名、博士研究生1名。
