《捷運隧道下穿公路誘發地層變形理論與控制技術》是2017年科學出版社出版的圖書，作者是武科。
基本介紹
- 書名：捷運隧道下穿公路誘發地層變形理論與控制技術
- 作者：武科
- 類別：交通運輸工程
- 出版社：科學出版社
- 出版時間：2017年03月
- ISBN：9787030511188
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
本書依託城市軌道建設工程，以揭示上軟下硬地層礦山法捷運隧道近距離平行下穿高速公路支護結構與地層變形規律為目標，詳述在建工程的關鍵問題與難點，分析現階段國內外研究現狀，採用工程經驗法和地質物探方法闡述地質災害特性，基於數值計算與現場試驗揭示隧道支護結構與地層變形機理，提出下穿高速公路的隧道風險源分析與變形控制標準及風險等級，最終形成上軟下硬地層礦山法捷運隧道近距離平行下穿高速公路施工關鍵技術。本書在地質災害分析、數值計算理論、風險分析與評估、工程建設等多方面的介紹具有獨到之處，解決了城市軌道建設近接工程施工中的關鍵技術，為該方向的研究者提供了理論基礎與新施工技術。
圖書目錄
前言
第1章工程背景與科學意義
第2章國內外研究現狀與發展動態
第3章工程水文地質分析
第4章“大管棚+全斷面注漿+爆破振速控制”綜合施工關鍵技術
第5章隧道支護結構受力與圍岩變形機理及其地表沉降規律研究
第6章下穿高速公路的隧道風險源分析與變形控制標準及風險等級研究
第7章總結與展望
參考文獻
彩圖
