歷史沿革
明弘治三年(1490年),捷地減河(磚河)開挖,五孔閘(捷地分洪閘設施)始建。
乾隆三十五年(1770年)夏,南運河漲水,危及
天津,清朝廷在捷地分洪閘設施建設減水壩,
乾隆曾三次視察建設進度。
乾隆三十六年(1771年),乾隆皇帝視察捷地分洪閘設施時,題詩立碑《捷地興濟壩工紀事詩碑》(乾隆碑)。
同治十一年(1872年),立捷地減河憲示碑(同治憲示碑)。
民國二十二年(1933年),捷地分洪閘設施安置德國西門子公司生產的分洪啟閉機設備。
1982年7月—1985年8月,對南運河進行了較大規模的維修,對捷地分洪閘設施也進行了維護改建重建。
1933年,捷地分洪閘設施被改建為8孔分洪閘。
2000年,根據水利部引黃濟津輸水規劃方案,加固整修了南運河輸水河道和捷地分洪閘設施。
2007年10月,依託捷地分洪閘設施建設的御碑苑、大運河碑廊等文化景觀正式對外開放。
2012年,捷地分洪閘設施泄洪閘創建。
遺址特點
捷地分洪閘設施主要承擔南運河水系的水利樞紐防汛工作,主要包括主要有“三廊、三園、兩河、兩閘、兩碑、一柳、一牆”;三廊即:大運河碑廊、歷史長廊和大運河捷地碑廊(捷地御碑苑);三園即:憲示碑園、垂釣園和治水園;兩河即:大運河、捷地鹼河;兩閘即捷地分洪閘、捷地泄洪閘;兩碑即:《捷地興濟壩工紀事詩碑》(乾隆碑)和捷地減河憲示碑(同治憲示碑);一柳即:百年小葉垂柳;一牆即:古石閘牆。
大運河碑廊、歷史長廊是以大運河為主,從歷史、人文、傳說等角度展示大運河、南運河、捷地鹼河的歷史和文化的建築,鐫刻著
王蒙、鐵凝等作家的作品;大運河捷地碑廊(捷地御碑苑)收集了與乾隆相關的水文化詩詞、書畫和對聯等,共有碑帖百餘塊。
憲示碑園內有憲示碑亭、噴水魚池、百年小葉垂柳等,憲示碑亭內置捷地減河憲示碑(同治憲示碑),記載著捷地鹼河的相關水文化;垂釣園位於分洪閘的上游,是垂釣休閒區;治水園內建有
大禹塑像、同心治水掌印牆、治水園石柱、水利碑刻等。
大運河是中國古代南北交通的大動脈,縱貫在中國華北大平原上;捷地減河,又稱磚減河或南減河,是為分泄南運河洪水而挖。
分洪閘為8孔,安置德國西門子公司生產的分洪啟閉機設備,閘的底部為明代滾水壩,由龍骨石壘成,方形條石,每一塊都有數百斤之重,石頭形成有顏色各異的水位線;泄洪閘為3孔式涵洞閘,閘門為潛孔式,寬4.4米、高4.4米,後接8.3米長涵洞,中孔寬4.7米,邊孔4.55米,底高程4.95米,設計流量150立方米/秒。