南運河北陳屯樞紐

南運河北陳屯樞紐，海河流域南運河上的水利樞紐，位於河北省滄州市藥王廟和北陳屯兩村之間南運河上。1971年11月開工，1973年6月竣工。節制閘和船閘組成。主要任務是與捷地分洪閘聯合運用，控制南運河下泄流量，兼有蓄水、灌溉、航運、供水等綜合效益，是南運河渠化規劃五級梯級布置的第三級。

投入運用後，節制閘在泄洪、輸水、蓄水、灌溉方面發揮了作用。因河道平時無水未能通航。

基本介紹

• 中文名：南運河北陳屯樞紐
• 地址：河北省滄州市藥王廟和北陳屯兩村之間
• 控制水系：海河流域南運河
• 建設時間：1971年11月－1973年6月
• 工程構成：節制閘、船閘

工程背景

南運河北陳屯樞紐，是海河流域南運河河北省滄州市段上的水利樞紐，京杭大運河——南運河“滄州段”北起青縣李又屯村，南至吳橋第六屯，流經青縣、滄縣、滄州市區、泊頭、南皮、東光、吳橋，全長253公里，滄州是京杭大運河流經的20個城市中里程最長的城市。占京杭大運河總長的七分之一。滄州段運河當時稱為御河或衛河，清代以後，稱為南運河。南運河起自山東省德州市四女寺樞紐，由南向北經我省衡水市、滄州市的十一個縣(市、區)，於天津市靜海縣十一堡與子牙河匯流後經海河入海。

北陳屯樞紐、捷地樞紐在滄州市的位置

這段河道上，在滄州市南自明代建有捷地分洪閘（後稱捷地樞紐），以分泄南運河洪水入捷地減河，減輕運河洪水壓力。1971年10月《捷地減河擴建工程設計》確定，在南運河行洪流量300立方米每秒時，捷地減河分泄180立方米每秒。但根據捷地水文站實測資料，按自然分流，8孔閘全開只能分泄144立方米每秒。為擴大捷地減河泄量，確定在捷地修建樞紐工程，列入捷地減河擴建項目，一併完成。設計時，根據滄州地、市意見，為兼顧滄州市城市用水及美化等問題，決定將樞紐下（北）移到距捷地分洪閘16公里與北陳屯節制閘統一調度，聯合運用，由北陳屯節制閘控制下泄120立方米每秒，捷地分洪閘分泄180立方米每秒。

因此，南運河北陳屯樞紐（主要針對節制閘）主要任務是：與捷地分洪閘統一調度，聯合運用，在四女寺樞紐向南運河下泄洪水300立方米每秒時，節制壅高水位保證經捷地分洪閘下泄180立方米每秒，控制北陳屯下泄不超過120立方米每秒，兼有蓄水、灌溉、航運、供水等綜合效益，是南運河渠化規劃五級梯級布置的第三級。

工程概況

北陳屯樞紐水利建築分布

南運河北陳屯樞紐，位於河北省滄州市藥王廟和北陳屯兩村之間南運河上。1972年，滄州地區根治海河指揮部建工處按二級建築物設計，由節制閘和船閘組成。

節制閘（迎水面）

節制閘（北水面）

節制閘（側面）及閘橋

節制閘，共3孔，門寬6.0米，門高6.3米。閘室底板長16.3米，閘上混凝土鋪蓋長5.7米，漿砌石6.3米，乾砌石5。6米，拋石5.9米，上游護坡總長23.5米。閘下游護底總長54米，其中混凝土消力池21米，底高程3.3米，海漫長23米；防沖槽10米，下游護坡總長69米。

船閘後閘門

船閘閘室

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船閘前閘門

船閘閘橋

船閘，在節制閘的左側，由上、下游引航道，上下閘首和閘室組成。上游引航道底高程5.3米，下游引航道底高程4.0米，上下游引航道底寬均為14米，長各400米，均為複式斷面，邊坡10米高程以下為1：3，以上為l：2。上閘首閘室長12.0米，底高程5。3米，門頂高程12.3米。下閘首閘室長13.0米，底高程4.0米，門頂高程11.0米。閘室長136米，寬10米，底高程4.0米，邊坡10米高程以下為1：2.5，以上為1：20。

工程建設

北陳屯樞紐由河北省滄州地區根治海河指揮部建工處設計，1973年5月經河北省根治海河指揮部批准，屬中型建築物。節制閘由河北省根治海河指揮部水利工程局三隊施工，船閘由滄州市建築公司施工。乾1971年11月破土動工，1973年6月竣工。1976年5月對工程進行驗收，移交河北省南運河務處管理。樞紐工程全部工程量：混凝土5258立方米，砌石8937立方米，挖方22.76萬立方米，填方11.18萬立方米。使用鋼材271.6噸、水泥2651.5噸、木材563.9立方米。總投資232萬元。工程建成至1985年，歷年歲修總投資15.85萬元。

設計標準

在南運河和子牙新河洪水不遭遇的情況下，當南運河捷地以上泄量為300立方米每秒時，節制閘設計流量為120立方米每秒，相應閘上水位11.84米，閘下水位9.84米，同時捷地分洪閘應分泄180立方米每秒。當南運河與子牙新河洪水遭遇，子牙新河泄量達到6000立方米每秒時，北陳屯節制閘上游水位11.05米，閘下游水位10.85米，相應泄量180立方米每秒。

校核情況：當子牙新河泄量達到9000立方米每秒時，北陳屯節制閘閘上游水位11.84米，閘下游水位11.41米，相應泄量為120立方米每秒。節制閘設計最高蓄水位9.5米，閘下水位6.0米，最大蓄水量750萬立方米。

船閘設計標準按100噸級拖船。

運用原則

北陳屯樞紐的運用原則是：

當子牙新河洪水與南運河洪水未遭遇時，捷地以上南運河來量為300立方米每秒，捷地分洪閘全部開啟，北陳屯節制閘三孔開啟度為1.5米，相應閘上水位11.84米，閘下水位9.84米，控制泄量為120立方米每秒。船閘不負擔泄洪任務，屆時閉死上首門，全部開啟下首門（或顛倒行之）。

當子牙新河發生9000立方米每秒洪峰，遇閘下有子牙新河頂托水位11.41米時，閘門開度為4.0米，相應閘上水位為11.84米，泄量為120立方米每秒。

捷地以上南運河來量若小於120立方米每秒，捷地分洪閘可不分流，此時節制閘和船閘閘門可以全部開啟。

任何情況下不允許閘門頂溢流，上下游水位差應控制在3.0米，最大不允許超過3.5米。

工程效益

北陳屯樞紐自投入運用後，在泄洪、輸水和蓄水灌溉等方面發揮了一定的效益，1982年8月18日最大泄量達109立方米每秒，相應水位10.77米，自1975年至1985年累計輸水量達39.23億立方米。

通過實際運用，工程還存在以下幾個問題：1、泄洪能力達不到設計要求，1982年和1975年相比較，泄水能力又有所下降，1975年冬季給天津輸水時，10月28日最大流量為110立方米每秒，相應水位是100.04米，較設計流量少10立方米每秒，而水位卻比設計高0.20米。1982年汛期最大泄量達109立方米每秒時，相應水位10.77米，比設計水位高0.93米。2、節制閘和船閘淤積比較嚴重，節制閘已淤15075立方米，船閘上游引航道淤積22198立方米，閘室2822立方米，下游引航道32475立方米。總淤積量達72570立方米。

船閘建成後，因河道平時無水未能通航。

旅遊開發

大運河水滸城（島）

北陳屯樞紐上游有廣闊的水面，閘所位於島中。管理所充分利用北陳屯樞紐管理範圍的水、土地資源和工程優勢，著力打造市郊水上公園——“大運河水滸城（島）”。該景點應水文化與水工程的有機結合，由“聚義廳”、“草料場”、“沿島水滸寨”、“島心生態園”及“水滸文化館”組成。2011年建成。