招商輪船是以招商局輪船股份有限公司作為主發起人，聯合中國石油化工集團公司、中國中化集團公司、中國遠洋運輸（集團）總公司、中國海洋石油渤海公司共同發起設立的股份有限公司。2004年12月，在上海市註冊成立，註冊資本為人民幣2,233,397,679元。
基本介紹
- 中文名：招商輪船
- 證券代碼：601872
- 證券簡稱：招商輪船
- 發行日期：2006-11-20
基本信息,簡介,公司特點,公司治理,公司主要發起人,公司實際控制人,發展戰略,經營範圍,大事記,投資亮點,主要股東,
基本信息
公司名稱：招商局能源運輸股份有限公司 所屬板塊：上海市 全A 國資委直屬公司 遠洋運輸業 未ST板塊 工業 藍籌280 超漲 海運 劃轉社保 物流 交通運輸倉儲 國資委央企 航運
發行價格：3.71元
上市日期：2006-12-01主承銷商：中國國際金融有限公司
招商輪船
招商輪船上市推薦人：中國國際金融有限公司
審計機構：德勤華永會計師事務所有限公司
經辦會計師：楊譽民 劉雲貴
法律顧問：君合律師事務所
資產評估機構：中通誠資產評估有限公司
經辦評估人員：翟新利 郝傑
公告日期：2009-07-10
簡介
成立於1872年的輪船招商局是中國最早的航運企業。時代的變遷造就了中國當今最大、效率最高的大型遠洋油輪運輸企業 – 招商局能源運輸股份有限公司。
中國持續高速增長的進口能源海運需求、雄厚的股東背景和國際水平的經營管理水準為公司未來業務拓展奠定了更堅實的基礎。
公司長期國際化運作，注重現代企業理念，將通過擴大船隊規模，追求安全、環保和效益，以獨特的價值創造模式，為保障國家能源戰略的安全發揮更大重要作用，為股東、員工和其他利益相關者不斷創造價值。
招商局能源運輸股份有限公司系經國務院國有資產監督管理委員會（“國資委”） 國資改革[2004]1190號《關於設立招商局能源運輸股份有限公司的批覆》批准，由招商局輪船股份有限公司（“招商局輪船 ”）作為主發起人，聯合中國石油化工集團公司、中國中化集團公司、中國遠洋運輸（集團）總公司、中國海洋石油渤海公司共同發起設立的股份有限公司，其中：招商局輪船以其所擁有的招商局能源運輸投資有限公司（“能源運輸投資”）的100%股權作價出資，其他四個發起人以現金出資。2004年12月，公司在上海市註冊成立，註冊資本為人民幣2,233,397,679元。2006年1月16日，中國海洋石油渤海公司將其持有的該公司的股份6,500,00 0股全部無償劃轉給中海石油投資控股有限公司。2006年11月，經中國證券監督管理委員會證監發行字[2006]119號《關於核准招商局能源運輸股份有限公司首次公開發行股票的通知》核准，公司採取向戰略投資者定向配售、網下詢價配售和網上資金申購發行的方式向境內社會公眾公開發行人民幣普通股股票12億股，其中向戰略投資者定向配售3.45億股，網下詢價配售2.4億股，網上資金申購發行6.15億股。公司的股份總額及註冊資本變更為人民幣3,433,397,679元。2006年12月1日，公司通過網上資金申購發行的股票計6.15億股於上海證券交易所上市交易。
招商輪船
招商輪船公司特點
⒈公司的運輸業務包括油輪運輸、散貨船運輸、液化天然氣船運輸，涵蓋了能源運輸的主要貨種。近年通常油輪運輸及散貨運輸占主營業務收入的比例約在7：3。這三類業務具有不同的風險收益特徵，構成了多元化的業務組合，有利於穩定公司的經營業績。
⒉公司油輪船隊是目前國內運力規模最大的國際油輪船隊，油輪船隊結構多元化，規避單一市場波動風險能力相對較強；公司營運管理的國際化程度高，擁有一支具備多年國際航運經營管理經驗的專業人員隊伍，下屬的海宏公司是將超級油輪引入亞太地區的先驅，與SHELL、CHEVRONTEXACO、Caltex等國際大型石油公司建立了長期合作關係，40多年來海宏公司取得的管理業績和持續保持的安全記錄被業界廣為認可。
⒊中國進口原油規模增長迅速，帶動進口原油運輸需求快速增長。2005年公司承運的中國進口原油尚不足中國當年進口原油總規模的5%。中石化集團、中化集團及中國海洋石油總公司等中國主要石油進口企業已直接或間接在公司參股，並且與公司建立了戰略合作關係，該等合作關係的建立為公司油輪運輸業務的穩定發展提供了堅實的基礎，未來公司的中國進口原油運輸業務市場前景廣闊。
招商輪船
招商輪船⒋公司散貨船隊船齡較年輕，船型整齊，營運管理的國際化程度高，收入相對穩定。該項業務收入是公司主營業務收入的重要組成部分。
⒌目前國內多個沿海省市都在籌建進口液化天然氣項目，中國進口液化天然氣運輸業務前景廣闊，公司下屬公司香港明華與大連遠洋運輸公司合營的中國液化天然氣運輸（控股）有限公司（CLNG）是目前中國唯一的投資並經營管理進口液化天然氣業務的公司，液化天然氣專用船有25年的長期租賃契約，運輸收益穩定，該項業務的開展將有利於穩定公司未來的盈利水平。
公司治理
公司主要發起人
⒈招商局輪船股份有限公司
招商局輪船股份有限公司成立於1948年10月11日。註冊資本為2億元。註冊地址為北京市朝陽區建國路118號招商局中心招商大廈。法定代表人為秦曉先生。該公司是招商局集團有限公司的全資子公司，主要從事：水上客、貨運輸業務；碼頭、倉庫及車輛運輸業務；各類交通運輸設備、零備件、物料的銷售、採購供應；船舶、客貨代理業務、海上國際貨運業務；另外也從事與運輸有關的金融、保險、信託業務。
中國石油化工集團公司是1998年7月國家在原中國石油化工總公司基礎上重組成立的特大型石油石化企業集團，是國家獨資設立的國有公司、國家授權投資的機構和國家控股公司。註冊資本為1049.12億元。註冊地址為北京市朝陽區惠新東街甲6號。法定代表人為陳同海先生。中石化集團是中國最大的石油石化企業集團之一，主營業務範圍包括：實業投資及投資管理；石油、天然氣的勘探、開採、儲運（含管道運輸）、銷售和綜合利用；石油煉製；汽油、煤油、柴油的批發；石油化工及其他化工產品的生產、銷售、儲存、運輸；石油石化工程的勘探設計、施工、建築安裝；石油石化設備檢修維修；機電設備製造；技術及信息、替代能源產品的研究、開發、套用、諮詢服務；自營和代理各類商品和技術的進出口（國家限定公司經營或禁止進出口的商品和技術除外）。
公司實際控制人
招商局集團直接持有招商局輪船100%的股份，是公司的實際控制人。招商局集團的註冊資本為54億元。註冊地址為北京市朝陽區建國路118號招商局中心招商大廈，法定代表人為秦曉先生。招商局集團是國資委直接管理的國有重要骨幹企業之一，該公司的前身是招商局，創立於1872年中國晚清洋務運動時期，曾是對中國近代民族工商業現代化進程起到過重要推動作用的企業之一。目前該公司已經成為一個多元化綜合性企業集團，其業務領域包括交通基建、工業區開發、港口、金融、地產、物流等。
發展戰略
公司以遠洋油輪運輸業務為核心，積極開拓液化天然氣運輸業務，加強與戰略夥伴的合作，以重點發展與中國進口能源相關的運輸業務，爭取經過三至五年的努力，將公司所屬船隊發展成為更具國際競爭力，保持國內領先地位，收益相對穩定並持續增長的大型能源運輸船隊。
招商輪船
招商輪船經營範圍
國際船舶危險品運輸（有效期至2007年5月15日）。一般經營項目：能源領域投資；船員培訓；航海技術服務；各類船用設備、船舶零部件、電子通訊設備、其他機器設備、辦公設備及材料的銷售；船舶租賃；提供與上述業務有關的技術諮詢和信息服務。
大事記
1872年12月 招商局集團前身——輪船招商局成立。招商局是中國最早的航運企業，已走過130多年的歷程。
20世紀80年代末 招商局集團組建油輪船隊。招商局集團收購了香港董氏集團的5艘阿芙拉型油輪和4艘成品油輪，並組建了油輪船隊。
1980年香港明華掛牌。香港明華從事散貨船隊的經營管理，國際化程度高，具有一定的國際競爭力。
1993年 海宏公司掛牌。海宏公司前身是香港船王董浩雲先生上世紀60年代初創辦的金山輪船公司。海宏從金山輪船公司移植和借鑑了全部油輪管理資源和經驗，是享譽業內的全球油輪經營和管理公司。
2006年12月1日 招商局能源運輸股份有限公司首次公開發行12億A股網上配售部分6.15億股上市交易，發行價3.71元，首日升幅達71.7%，成交4.34億股。
2007年4月23日 公司上市後首次購建新船，在大連重工定造2艘VLCC、2艘Aframax油輪，契約總價4.23億美元，契約交船期為2009.12-2010.8。
2007年6月27日公司再次購建新船，在大連重工定造2艘VLCC，契約總價2.32億美元，契約交船期為2010.12-2010.3。
2007年8月2日 公司上市後首次購建散貨新船，在大連重工定造2艘18萬噸級好望角型散貨船，契約總價1.512億美元，契約交船期為2010.12-2011.4。
2007年8月27日公司上再次購建油輪和散貨新船，在大連重工及北船重工定造1艘VLCC和5艘18萬噸級好望角型散貨船，契約總價5.082億美元，契約交船期為2009.6-2011.6。
2007年12月10日 公司上市前在日本定造的Aframax油輪凱進輪提前交付營運。
2008年1月1日公司單殼VLCC凱勇輪完成雙殼改造，恢復營運。
2008年1月22日 公司上市前在日本定造的Aframax油輪凱智輪提前交付營運。
2008年3月20日 公司上市前在日本定造的Aframax油輪凱敏輪提前交付營運。
2008年4月3日 公司通過CLNG投資的中國第一艘LNG船“大鵬昊”輪交付投入營運，公司持有其25.5%權益。
2008年7月10日 公司通過CLNG投資的第二艘LNG船“大鵬月”輪交付投入營運，公司持有其25.5%權益。
投資亮點
⒈ 公司經營和管理著中國歷史最悠久、最具經驗、國內運力最大的遠洋油輪船隊。公司現有油輪14艘，散貨船14艘，分別由公司全資擁有的兩個專業管理公司進行日常經營管理。公司還通過下屬的合營企業中國液化天然氣運輸（控股）有限公司參與液化天然氣專用船運輸業務。
⒉ 公司通過境外投資的方式購建1艘30萬載重噸VLCC油輪和7艘18萬載重噸散貨船項目獲得國家發改委有關文核准。
⒊ 公司2009年前三季度主要財務指標：每股收益0.1000（元），每股淨資產2.7500（元），淨資產收益率3.7000%，營業收入1347732319.0000（元），同比增減-47.5708%；歸屬上市公司股東的淨利潤349433855.00（元），同比增減-74.4705%。
⒋ 公司2008年度利潤分配方案為：每10股派1.00元（含稅）。股權登記日：2009年7月13日；除息日：2009年7月14日；現金紅利發放日：2009年7月21日。
⒌ 公司預計2009年歸屬於上市公司股東的淨利潤同比減少50%以上（2008年歸屬於上市公司股東的淨利潤為1233124984元）。
⒍ 公司控股股東招商局輪船股份有限公司所持公司1856554050股有限售條件流通股的鎖定期屆滿，於2009年12月1日起開始上市流通。
⒎ 公司下屬境外單船公司日前在香港與獨立第三方SCS Inc.簽訂了出售1艘9萬噸級阿芙拉型單殼油輪的協定，協定總價折契約3166萬元，本次出售資產預計會給公司帶來約1300萬元收益。
主要股東
招商局輪船股份有限公司
中國石油化工集團公司
深圳華強實業股份有限公司
中國中化集團公司
中國對外貿易運輸（集團）總公司
中國石化集團資產經營管理有限公司
中國人壽保險（集團）公司
廈門建發股份有限公司
廣州廣船國際股份有限公司
上海國金投資發展有限公司
