成都—雅安高速公路

成都—雅安高速公路，起於成都市二環路永豐立交橋，止於雅安市對岩，對接雅安至西昌高速公路。全長145公里（含雅安連線線），總投資約35.31億元。（1）成都雙流白家至彭山青龍場36.2公里路段是成雅、成樂兩條高速公路的共用段，路基寬34.5米，雙向六車道，設計行車速度120公里/小時。（2）彭山青龍場至雅安金雞橋段82.2公里，路基寬25米，雙向四車道，設計行車速度100公里/小時。雅安金雞橋至對岩15.7公里過境段，路基寬25米，雙向四車道，設計行車速度80公里/小時。（3）成都連線線，始於二環路永豐立交橋中心，止於白家成都主線收費站，長6公里，其中高架橋長4.83公里，寬27.5～60.25米，雙向6車道，設計行車速度80公里/小時。1999年12月28日成都至雅安金雞橋125公里通車，2000年12月25日金雞橋至對岩過境段15.7公里通車。

2020年11月18日，雅安東互通改造項目右幅高速建成通車。2021年10月16日，成雅高速新津東（普興）完成匝道改造。

基本介紹

• 中文名：成都—雅安高速公路
• 外文名：Chengdu-Ya"an Expressway
• 線路編號：G5
• 線路長度：141.2 km
• 設計標準：雙向四車道，80KM/H
• 通車日期：2000年12月18日

高速信息

成雅高速G5

出口編號	出口名稱	起始點里程（公里）	通往地區
0	成雅起點	0	二環路永豐立交 衣冠廟、武侯祠
6	白家立交	6	三環路石羊立交 石羊場
1812	成都 （繞城高速）	6	劍南大道、錦城湖 雙流機場、雙流
1818	雙流北	12.60	雙華路 雙流北、華陽
1822	雙流南	16.10	牧華路 雙流南、黃甲
1832	二繞成雅樞紐 （二繞高速）	26.60	新津、崇州 天府大道、科學城
1834	新津東	28.80	新津東、普興
1842	新津南	35.20	新津南、鄧雙
1849	青龍樞紐 （成樂高速）	42.20	眉山、樂山
1862	邛崍	56.30	回龍、邛崍
1868	壽安	62.60	壽安
1875	天華樞紐 （三繞高速）	69.80	眉山、簡陽 蒲江、都江堰
1881	蒲江	75.10	蒲江、朝陽湖
1892	石象湖	86.20	石象湖
1897	成佳	91.10	成佳、大興
1906	太平	100.70	紅星、百丈湖
1916	新店樞紐 （邛名高速）	111.00	邛崍、溫江
1927	名山	121.40	名山、蒙頂山
1930	水碾壩樞紐 （樂雅高速）	124.30	洪雅、樂山
1931	雅安東（金雞關）	129.40	金雞關
1939	雅安北	137.10	雅安北、碧峰峽
1943	西康大橋	140.60	G318 西康大橋、多營
1946	對岩樞紐 （雅瀘+雅康高速）	144.10	天全、康定 西昌、攀枝花

服務區

新津服務區

蒲江服務區

道路設計

全長141.2公里，採用高速公路設計標準，為雙向全立交全封閉四車道高速公路，瀝青混凝土路面

設計時速80km/h，路基寬24.5m

四川最早通車的高速公路之一

國家高速公路網京昆高速（北京至昆明）的組成部分

四川南向、西向出川（至雲南、西藏）大通道的組成部分

建設歷程

成雅高速是交通部“九五”交通基本建設計畫及四川省“九五”招待內公路建設項目，此項工程於1996年12月6日正式動工新建，核定總工期為4年，部批概算總投資35.31億元。全線於2000年建成通車，全長141.20km。

戰略意義

成雅高速是四川通往雲南和西藏的主要通道，是西部大開發的交通主幹線之一。該路起於成都永豐立交，途經成都市高新區、雙流、新津、雅安等9縣（市）。

擴容改造

成雅高速公路擴容改造工程，起於眉山市彭山區青龍場附近，沿既有高速原路加寬，經眉山市東坡區，成都市邛崍市、蒲江縣，雅安市名山區、經開區，止於既有成雅高速公路對岩樞紐，與雅西高速公路和雅康高速公路銜接。項目路線全長約100公里，估算總投資156億元，採用雙向八車道高速公路技術標準，青龍場至水碾壩段約83公里設計速度100公里/小時，路基寬41米；水碾壩至對岩段約17公里設計速度80公里/小時，路基寬度40.5米。