憑祥友誼關是中國十大名關之一。關樓左側是左弼山城牆，右側是右輔山城牆，猶如巨蟒分聯兩山之麓，氣勢磅礴。友誼關位於廣西憑祥市西南端，322國道終端穿過友誼關拱城門，與越南公路相接，是通往越南的重要陸路通道和國家一類口岸，距憑祥市區18公里。
憑祥自古就是桂西南的邊防要地，友誼關則是中越邊境上最大、最重要的關防。它位於憑祥市區西南18公里處，兩邊高山矗立，形勢險峻，卡在峽谷通道上。它是一座城樓式建築，樓高22米，底層是厚實的城牆，中央為圓拱頂的城門，非常雄偉。鑲在拱門上的“友誼關”三個大字，是陳毅元帥親筆題書的。
友誼關始建於漢朝，初名雍鳴關，後改名為雞陵關、界首關、大南關，到了明代又改為鎮南關。新中國成立後，1953年經周恩來總理批准，改名睦南關，1965年為了表示中越兩國人民“同志加兄弟”的深厚友情，經國務院批准改名為友誼關。1995年被確定為廣西壯族自治區愛國主義教育基地，1996年被列入第四批全國重點文物保護單位名單。2017年12月，入選教育部第一批全國中小學生研學實踐教育基地、營地名單。
基本介紹
- 中文名稱：憑祥友誼關
- 外文名稱：Friendship Pass
- 地理位置：廣西省崇左市憑祥市南人路83號
- 開放時間：8:00-18:00，17:00開始不可爬山，17:30開始不可以登關樓（全年）
- 景點級別：AAAA級
- 門票價格：50元
- 著名景點：金雞山炮台、友誼關城樓
- 所屬國家：中國
- 所屬城市：廣西壯族自治區憑祥市（縣級市）
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發展歷史
1885年初，法國增派援軍，步步逼近鎮南關，清軍前線統師潘鼎新望風而逃。2月23日，法國侵略軍進攻鎮南關，清軍將領楊玉科率部依託懸崖峭壁英勇抗擊，但在侵略者的優勢火力攻擊下，傷亡慘重。當天下午5時，鎮南關陷落，法國侵略軍炸毀鎮南關，在廢墟上立起一根用中文寫著“廣西的門戶已不再存在了”的木柱子，對中國進行挑釁。在這危急關頭，我邊境各族民眾紛紛拿起武器，主動配合抗法名將蘇元春部隊與法軍開展激戰。收復鎮南關後，義憤填膺的邊關軍民拆毀了這根恥辱柱，並樹起了一根寫著“我們將用法國侵略者的頭顱，重建我們的門戶”的木柱子，以表示堅決抵抗外國侵略者的決心。1885年3月23日，法軍兵分三路，再次大舉進犯鎮南關，直逼關前隘。當敵人像餓狼一樣撲向城牆時，馮子材抓住戰機，命令所部衝出城牆。這位七十高齡的老將，“帕首短衣草履，手操倭刀，親率大刀隊，大呼一躍出牆外，其子相華、相榮隨之躍出”。全軍將士像決堤的洪流湧出城牆，勢不可擋，一時間槍炮聲停息，硝煙飄散，金屬碰擊的聲音和搏鬥的吆喝聲響徹雲霄。在蘇元春、王孝祺、陳嘉等將領的配合下，經過兩天頑強激戰，一舉殲敵1700餘名，生擒侵略者數百人，繳獲一大批槍炮彈藥。1885年3月25日，馮子材下令反攻並指揮各軍乘勝追擊，法軍統師尼格里被擊成重傷，另兩名法軍高級將領被生擒。鎮南關大捷扭轉了整箇中法戰局，是中國近代史抵抗外來侵略所取得的一次偉大勝利。它沉重地打擊了法國侵略者的氣焰，迫使法國茹費理內閣倒台。但是，昏聵、懦弱的清政府，卻把勝利的果實拱手讓給法國，簽訂了《巴黎停戰協定》及《中法和約》，又稱《天津條約》，給中法戰爭中的鎮南關大捷寫下了恥辱的一頁。
憑祥友誼關
憑祥友誼關1939年12月20日，侵華日軍占領鎮南關，燒毀關樓，將拓印的“鎮南關”三個大字寄奉日本天皇請功。之後，又劫走“南疆重鎮”石刻橫額，鎮南關再一次遭受侵略者的踐踏。1945年8月15日，中美英法人民經過艱苦卓絕的英勇鬥爭，取得了抗法西斯的偉大勝利。證明了一點，中華民族是不屈服的。
1949年10月1日，推翻了蔣介石的反動統治，成立了中華人民共和國。之後，中國人民解放軍乘勝追擊，橫掃殘敵，於12月11日下午6時30分，在這座古老的關樓上，升起了中國人民解放軍“八一”軍旗，標誌著廣西全境解放。
2017年12月，入選教育部第一批全國中小學生研學實踐教育基地、營地名單。
陳列說明
關樓底座上原來只建有一層木結構迴廊，重建時改用鋼混結構，並加了兩層迴廊，每層迴廊平均為80平方米。迴廊的四周是拱形大窗，窗欞裝飾了各式圖案，外牆為墨綠色石米貼面，顯得莊嚴、古樸。
迴廊第一層以圖片形式陳列著鎮南關大捷、鎮南關起義和紅旗插上鎮南關的歷史。第二層是中越高級領導人會晤室。20世紀五六十年代，周恩來總理曾兩次在這裡親切會晤越南人民的領袖胡志明主席。第三層是中國九大名關展覽廳。
建國初期，在城門上建一層樓閣，琉璃瓦頂，檐廊木柱，四周有欞窗。
1957年，廣西省政府撥款重修關樓，1965年改建成拱式城門和三層樓，高22米，底層為石砌隧道型拱城門，公路從城門通過，城牆厚實，齒形城垛，兩邊石欄桿雕刻精細，門窗構圖精美。城門上“友誼關”三字為陳毅墨跡，字型渾厚，蒼勁有力。如今這裡還留有中法戰爭古戰場，大清國萬人墳等戰跡遺址。
歷史見證
新中國成立後，友誼關成為中國與越南進行政治、經濟、文化交流的一個重要通道。
20世紀60年代中期至70年代末我國援助越南人民抵抗外來侵略的物資從這裡源源不斷地運往越南。
20世紀90年代，友誼關再次成為中國人民與越南人民友好交往的橋樑。
友誼關，這座古老雄偉的關樓，見證了中華民族不畏外來侵略，贏得解放並取得經濟建設巨大成就的歷史。
友誼關永遠屹立在祖國的南疆。
旅遊信息
1、南寧——憑祥
火車：南寧到憑祥有兩趟列車，一是南寧——憑祥5517次列車，早7：58發車，中午12：00到達，票價30元；二是南寧——憑祥8511次列車，早10：56發車，下午16：19到憑祥北站（北站已經不作為火車站使用，如今憑祥市內唯一的火車站只有火車南站），16：25到憑祥站，票價17元。從火車站到憑祥市還有段距離，可乘當地1元的三輪摩托到市里。返程時可乘憑祥——南寧5518次列車，下午15：20憑祥站發車，晚19：40到南寧。
公路：南寧汽車總站8：00～20：30發往憑祥的客車每小時一班。返程時可乘憑祥至南寧長途巴士，早7：00～20：00每小時一班，車票50元，單程4.5小時。
憑祥市汽車總站 地址：憑祥市北大路
2、憑祥——友誼關，沒有固定的班車，需包車前往，行車時間約40分鐘，往返需40～60元左右。
