內容簡介
有鑒於此,廣州市市政工程設計院特組織技術力量,在《快速公交(BRT)規劃設計指南》原中文書稿的基礎上,結合廣州市中山大道
BRT的設計經驗和相關資料進行編譯擴充成本書,採用中文方式由廣東科技出版社正式出版,供國內有關設計科研機構、政府部門等參考使用。
圖書目錄
導讀… ………………………………………………………1
1.項目的準備… ………………………………………1
2.運營設計… …………………………………………3
3.物理設計… …………………………………………4
4.整合… ………………………………………………6
5.商業規劃… …………………………………………6
6.評價和實施… ………………………………………8
簡介… ………………………………………………………9
1.BRT的定義… ………………………………………9
2.BRT的歷史… ………………………………………20
3.發展中城市的公共運輸… …………………………23
4.BRT規劃流程概述… ………………………………25
第1章項目啟動…………………………………………31
1.1 項目推動… ………………………………………31
1.2 政治的保證… ……………………………………33
1.3 願景陳述… ………………………………………37
1.4 改善運輸的障礙… ………………………………38
1.5 收益… ……………………………………………40
第2章公共運輸技術……………………………………41
2.1 公共運輸技術簡介… ……………………………41
2.2 技術選型標準… …………………………………44
2.3 技術決策… ………………………………………76
第3章項目建立…………………………………………81
3.1 法律基礎… ………………………………………81
3.2 開發團隊… ………………………………………82
3.3 項目範圍和時間表… ……………………………90
3.4 規劃設計預算… …………………………………91
3.5 資金和融資渠道… ………………………………92
3.6 項目階段… ………………………………………99
3.7 規劃中常見錯誤… ………………………………102
第4章客流需求分析……………………………………107
4.1 背景及情況分析… ………………………………108
4.2 客流快速評估方法… ……………………………109
4.3 在沒有模型情況下的詳細客流需求估計… ……115
4.4 利用公共運輸模型估測客流需求… ……………119
4.5 利用完整交通模型估測客流需求… ……………128
第5章走廊選擇…………………………………………133
5.1 走廊的選取… ……………………………………133
5.2 走廊建設方案分析… ……………………………135
5.3 窄路面的建設方案… ……………………………137
5.4 走廊比選的框架… ………………………………147
5.5 走廊的長度… ……………………………………153
5.6 走廊的數量… ……………………………………155
5.7 車站和車道的布局… ……………………………156
第6章溝通交流…………………………………………161
6.1 各利益相關者分析… ……………………………161
6.2 制定溝通策略… …………………………………168
6.3 公眾參與過程… …………………………………175
第7章線網及運營服務設計… ………………………177
7.1 “開放式”與“封閉式”系統……………………177
7.2 幹線—支線服務與直達線路服務… ……………180
7.3 線路設計… ………………………………………190
第8章系統運力及速度… ……………………………205
8.1 運力需求計算… …………………………………205
8.2 車輛尺寸… ………………………………………213
8.3 車輛—站台的界面… ……………………………216
8.4 多個停靠泊位及快線服務… ……………………224
8.5 車隊編組… ………………………………………229
8.6 車站間距… ………………………………………231
第9章路口及信號控制… ……………………………235
9.1 路口的評估… ……………………………………236
9.2 限制車輛的轉彎活動… …………………………239
9.3 快速公車輛轉彎的設計… ……………………248
9.4 車站相對於路口的位置… ………………………253
9.5 環島… ……………………………………………262
9.6 交通信號優先… …………………………………264
第10章乘客服務… ……………………………………267
10.1 乘客信息…………………………………………267
10.2 系統的專業化……………………………………275
10.3 安全保障…………………………………………280
10.4 舒適的乘車環境…………………………………282
10.5 服務的分類………………………………………287
第11章基礎設施… ……………………………………289
11.1 概念設計與具體工程設計………………………289
11.2 行車道……………………………………………292
11.3 車站………………………………………………303
11.4 換乘站、總站和停車保養場……………………317
11.5 控制中心…………………………………………330
11.6 支線基礎設施……………………………………332
11.7 基礎設施的成本…………………………………334
第12章科技………………………………………………341
12.1 車輛技術…………………………………………341
12.2 票務系統…………………………………………368
12.3 智慧型交通系統(ITS)… ………………………380
12.4 設備採購過程……………………………………384
第13章模式整合… ……………………………………385
13.1 走廊整合…………………………………………385
13.2 行人………………………………………………386
13.3 腳踏車……………………………………………418
13.4 其他公共運輸系統………………………………425
13.5 計程車(的士)…………………………………426
13.6 停車換乘…………………………………………428
第14章交通需求管理與土地利用的整合…………431
14.1 限制機動車的使用………………………………431
14.2 BRT和土地使用政策整合… ……………………445
第15章商業與體制結構………………………………453
15.1 現有系統的轉型…………………………………453
15.2 商業結構…………………………………………462
15.3 體制結構…………………………………………465
15.4 經營者投標………………………………………468
第16章運營成本和票價………………………………479
16.1 運營成本…………………………………………480
16.2 票價水平…………………………………………483
16.3 收入分配…………………………………………486
16.4 票價政策…………………………………………490
16.5 售檢票系統選擇…………………………………492
16.6 重新估計運營成本………………………………505
第17章融資………………………………………………511
17.1 融資概述…………………………………………511
17.2 快速公交的規劃和運營的融資…………………513
17.3 快速公交基礎設施的融資………………………514
17.4 設備融資(車輛、售檢票系統等)……………544
17.5 為維修和保養提供資金…………………………550
第18章市場行銷… ……………………………………555
18.1 系統名稱…………………………………………555
18.2 系統標誌和口號…………………………………558
18.3 行銷競選策略……………………………………560
18.4 公眾教育計畫……………………………………568
第19章評價………………………………………………573
19.1 交通影響…………………………………………573
19.2 經濟影響…………………………………………575
19.3 環境影響…………………………………………580
19.4 社會影響…………………………………………592
19.5 城市影響…………………………………………595
19.6 監測和評價計畫…………………………………596
第20章實施計畫… ……………………………………599
20.1 實施機構…………………………………………599
20.2 運行契約承包……………………………………605
20.3 建設………………………………………………608
20.4 維護………………………………………………618
資源… ………………………………………………………621
附屬檔案1:BRT系統比較……………………………………631
附屬檔案2:BRT顧問索引……………………………………633
附屬檔案3:選取顧問的套用模板… ………………………635
附屬檔案4:財政機構列表……………………………………637
附屬檔案5:特許權契約模板… ……………………………641
縮寫… ………………………………………………………645
參考文獻… …………………………………………………649