微型燃氣輪機裝置,燃氣輪機裝置的一種。其單機功率範圍為25~300千瓦,基本技術特徵是採用徑流式葉輪機械(向心式渦輪機和離心式壓氣機)以及回熱循環。具有多台集成擴容、多燃料、低燃料消耗率、低噪音、低排放、低振動、低維修率、可遙控和診斷等多種優點。除用於分散式發電外,還可用於備用電站、熱電聯產、併網發電、尖峰負荷發電,在民用交通運輸(混合動力汽車)以及陸海邊防等套用方面也具有優勢。
基本介紹
- 中文名:微型燃氣輪機裝置
- 屬性:燃氣輪機裝置的一種
微型燃氣輪機裝置,燃氣輪機裝置的一種。其單機功率範圍為25~300千瓦,基本技術特徵是採用徑流式葉輪機械(向心式渦輪機和離心式壓氣機)以及回熱循環。具有多台集成擴容、多燃料、低燃料消耗率、低噪音、低排放、低振動、低維修率、可遙控和診斷等多種優點。除用於分散式發電外,還可用於備用電站、熱電聯產、併網發電、尖峰負荷發電,在民用交通運輸(混合動力汽車)以及陸海邊防等套用方面也具有優勢。
微型燃氣輪機裝置,燃氣輪機裝置的一種。其單機功率範圍為25~300千瓦,基本技術特徵是採用徑流式葉輪機械(向心式渦輪機和離心式壓氣機)以及回熱循環。具有多台集成擴容、多燃料、低燃料消耗率、低噪音、低排放、低振動、低維修率...
正常運行情況下,微型燃氣輪機發電系統中永磁發電機輸出的高頻電能,必須經過電力電子裝置實現頻率變換才能送入工頻電網。也就是說,併網運行的微型燃氣輪機發電系統的永磁發電機與工頻交流電網之間需要有用於實現頻率變換的變流器(也叫變頻器)。一般採用AC—DC—AC變換的方式。 在起動階段,永磁發電機工作在電動機模式時...
燃氣輪機裝置 燃氣輪機裝置,以燃氣為工質的內燃、渦輪式原動機。由壓氣機、燃燒室和燃氣輪機三大部分組成。燃氣輪機帶動壓氣機,空氣被壓縮後,送入燃燒室內與燃料相混合而燃燒,產生的高溫、高壓燃氣進入燃氣輪機膨脹做功。有時可簡稱“燃氣輪機”。
燃氣輪機動力裝置,是指以燃氣輪機作為主機的“船舶動力裝置”。其工作原理是:空氣或氣體由壓縮機壓縮後到燃燒室與噴入的燃料混合燃燒,形成高溫高壓燃氣,燃氣進入渦輪內膨脹作功,推動渦輪葉輪高速旋轉,轉變成機械能,機械能的一部分用來帶動壓氣機和附屬檔案系統工作,一部分通過減速器帶動推進器,作為船舶推進動力。...
單軸燃氣輪機裝置 單軸燃氣輪機裝置,燃氣輪機裝置的一種。利用聯軸器,把壓氣機、渦輪機和負荷(即被驅動設備,如發電機)連成一根旋轉軸。因三者共同作用在一根軸上,故壓氣機、渦輪機的轉速要隨負荷轉速的變化而變化。低負荷時,壓氣機工作存在不穩定性。其優點為結構簡單、重量輕、尺寸小。
燃氣渦輪發動機的前身歷程如下:中國在公元十二世紀的南宋高宗年間就已有走馬燈的記載,它是渦輪機(透平)的雛形。15世紀末,義大利人李奧納多·達文西設計出煙氣轉動裝置,其原理與走馬燈相同。至17世紀中葉,透平原理在歐洲得到了較多套用。1791年,英國人巴伯首次描述了燃氣輪機的工作過程。1872年,德國人施托爾策設計...
簡單循環燃氣輪機裝置 簡單循環燃氣輪機裝置,燃氣輪機裝置的一種。單純採用布雷敦循環。
多軸燃氣輪機裝置,燃氣輪機裝置的一種。由兩根或兩根以上旋轉軸組成。熱力循環與單軸燃氣輪機裝置相同,但壓氣機和渦輪機各自分段,分別與兩根以上獨立的、各有不同轉速的軸連線。為了擴大壓氣機的穩定工作範圍,減少壓氣機的級數,在一些裝置上,可將壓氣機分成兩段,每段轉子分別由渦輪機帶動,可以在最有利...
燃料電池燃氣輪機混合裝置 燃料電池燃氣輪機混合裝置,高溫燃料電池中的固體氧化物燃料電池等與燃氣輪機組成的聯合循環發電系統。有燃料電池排氣進入燃氣輪機、燃氣輪機排氣進入燃料電池等不同方式。其總發電效率可達60%左右。已進入實用階段,燃料電池和微型燃氣輪機可組成分散式供能系統,既發電又供能。
自由活塞燃氣輪機裝置 自由活塞燃氣輪機裝置是1998年公布的船舶工程名詞。定義 具有自由活塞燃氣發生器的燃氣輪機動力裝置。出處 《船舶工程名詞》。
燃氣輪機電力推進裝置 燃氣輪機電力推進裝置是用燃氣輪機驅動發電機來提供電源的電力推進裝置。
模擬濕蒸汽級去濕和水膜流動機理研究的試驗系統、煙氣透平和風機葉片磨損特性研究的平面葉柵氣固兩相流試驗系統、轉盤式蒸汽透平葉片材料防水蝕研究的試驗系統、轉子扭振試驗台、動葉片振動特性遙測系統、空氣透平試驗台、徑流式透平試驗台、燃氣輪機裝置實驗系統(18kW、35000轉/分)。近年來,圍繞著各種先進新型動力...
3.1.4渦輪機49 3.1.5轉子與軸承50 3.1.6波轉子53 3.1.7輔助系統54 3.2微型燃氣輪機熱力循環57 3.2.1微型燃氣輪機等壓理想簡單循環58 3.2.2微型燃氣輪機等壓理想回熱循環59 3.2.3回熱循環過程計算60 3.2.4工質在大氣中自然放熱過程70 3.2.5微型燃氣輪機有無回熱裝置的性能比較71 3.2.6...
《現代燃氣輪機裝置(能源與環境出版工程)》是2015年12月上海交通大學出版社出版的圖書,作者是翁史烈、王永泓、宋華芬、張會生、翁史烈。內容簡介 《現代燃氣輪機裝置(能源與環境出版工程)》重申了燃氣輪機總體性能的基本概念、基本知識和基本理論,並根據燃氣輪機研究、開發、設計、製造的需要,在計算機仿真、故障...
重型燃氣輪機裝置 重型燃氣輪機裝置,燃氣輪機裝置的一種。部件較厚重,有較長檢修周期和運行壽命,並能燃用多種燃料。其單位功率質量為2~5千克/千瓦,功率通常高於40兆瓦。
燃氣輪機啟動系統是用來使燃氣輪機從靜止狀態開始旋轉,並加速到自持運行狀態的設備。一般敘述 燃氣輪機作為一種高效、環保的發電裝置近幾年在世界上正在蓬勃的發展,世界上製造燃氣輪機技術比較成熟的有GE、西門子、三菱等公司,國內也有象南京氣輪電機廠等廠家。其中GE公司作為一個老牌的燃機生產廠家,其生產的燃氣輪...
該標準不適用於所有作為動力推進器的燃氣輪機,包括航空飛行器、移動駁船、浮式船舶和船舶推進所使用的燃氣輪機及微型燃氣輪機。該標準依據現有的ISO、IEC標準和實際,規定了對燃氣輪機發電機組的要求。但不排除行業內使用其他法規和標準,其中一些還列入了該標準中。只要使用要求、功能設計和安全性滿足買賣雙方需求,...
另一方面,中國在鼓勵新能源的發展,除了要解決大規模風電基地上網運行的問題外,大量分散的可再生能源,如太陽能、小型風能等發電併網接入的問題怎么解決?這些需要有微型電網技術做支撐。當然我們做的示範工程主要是使用小型燃氣輪機發電,也正在進行太陽能和風力發電等分散式電源的建模,研究太陽能和風能發電的併網問題。
一次表面回熱器 ( Primary Surface Recuperator,PSR)是當今世界一種小尺寸、輕質量、高集成的先進熱交換設備,緊湊、輕重、高效的特點使其非常適用於車輛、艦艇及各種小型燃氣輪機裝置。簡介 微型燃氣輪機回熱器套用較為廣泛的換熱表面有板翅式和一次表面式(PSR)。一次表面式回熱器是一種板式結構,衝壓一次成型,...
微型燃氣輪機(Micro Turbines)是功率為數百kW 以下的、以天然氣、甲烷、汽油、柴油等為 燃料的超小型燃氣輪機。它的雛形可追溯到60 年代,但作為一種新型的小型分散式供電系統和電 源裝置的發展歷史則較短。微型燃氣輪機大都採用回熱循環。通常它由透平、壓氣機、燃燒室、回熱器、發電機及電子控 制部分組成,...
其套用範圍非常廣泛,除用於電力工業外,在軍事上可作為坦克、艦船、飛彈的推進動力;在交通領域為賽車、地效飛機、高速機車提供動力;在化學工業中,用於抽天然氣、泵油、油氣管線輸送;還可作機場跑道的除雪機、海上平台發電的動力裝置等。陸用燃氣輪機分類 陸用的燃氣輪機一般可分為三種類型:重型、輕型、微型。...
微電網是指由分散式電源、儲能裝置、能量轉換裝置、相關負荷和監控、保護裝置匯集而成的小型發配電系統。微電網中的電源多為容量較小的分散式電源,即含有電力電子接口的小型機組,包括微型燃氣輪機、燃料電池、光伏電池、小型風力發電機組以及超級電容、飛輪及蓄電池等儲能裝置。它們接在用戶側,具有成本低、電壓低以及...
這些小的機組包括燃料電池,小型燃氣輪機,小型光伏發電,小型風光互補發電,或燃氣輪機與燃料電池的混合裝置。由於靠近用戶提高了服務的可靠性和電力質量。技術的發展,公共環境政策和電力市場的擴大等因素的共同作用使得分散式發電成為新世紀重要的能源選擇。優勢 通過分散式發電和集中供電系統的配合套用有以下優點:優點一...
風力發電裝置;風泵;風力發電機組、組件(桅桿,控制器,感測器)。水電能源:水輪發電機;傳輸、維護和技術支持。地熱能源:地熱集熱器、鑽井、地熱管的管道系統。熱電聯產能源裝置:燃氣渦輪機的安裝、氣活塞裝置、微型燃氣輪機裝置、安裝其他種類的燃油工作、吸收機和冷風機、投射裝配、安裝和服務。熱泵:加熱器、...
分散式供能系統是為終端用戶提供靈活、節能型的綜合能源服務的重要途徑。重點突破基於化石能源的微小型燃氣輪機及新型熱力循環等終端的能源轉換技術、儲能技術、熱電冷系統綜合技術,形成基於可再生能源和化石能源互補、微小型燃氣輪機與燃料電池混合的分散式終端能源供給系統。快中子堆技術 快中子堆是由快中子引起原子核裂變...
7.王順森,劉觀偉,毛靖儒,豐鎮平 微粒撞擊高參數汽輪機調節級噴嘴壁面特性研究 工程熱物理學報 28(20):265-267,2007.3 EI收錄 8.鄧清華,毛靖儒,倪平,豐鎮平 微型燃氣輪機向心透平性能試驗裝置與測量系統 動力工程, 26(5):624-629,2006.10 EI收錄 9.劉觀偉,王順森,毛靖儒,豐鎮平 高溫高速條件...
經典蒸汽動力裝置不適合用於出力較小的情況,所以一般不用。文獻上提到的有燃氣輪機、活塞式內燃機、燃料電池與斯特林發動機等。其中燃料電池與斯特林發動機在工程套用上嚴格說都還不夠成熟,未達到廣泛商業實用的程度,只可作為示範中試裝置。燃料電池適合用於小機組,且變工況性能也好。但比較成熟的技術對燃料要求較高,...
ACLT精密RLC負載作為微網系統的一個負載系統、精確模擬電力線路,與可再生能源發電系統(風能、太陽能、生物質能等)或清潔能源發電系統(燃料電池、微型燃氣輪機等)組成微網試驗檢測平台,協助完成微網併網的智慧型控制、最佳化調度、無縫切換等新技術科研開發.模擬試驗負載 微網模擬試驗負載,微網併網試驗檢測負載,微網併網...
波轉子是一種自冷式動態增壓裝置,在微型燃氣輪機中套用,可以提高其功率係數並降低燃料消耗量,其結構如圖3,圖4為NASA 四開口波轉子。在圓柱形滾筒側壁中安排著許多氣流通道,兩端各有一個環形側板,環形側板上有許多的小孔用來控制氣流通道。環形側板上孔的數量和位置是由波轉子的套用需求決定的。波轉子在旋轉時...
由一組微電源、負荷、儲能系統和控制裝置構成的系統單元,可實現對負荷多種能源形式的高可靠供給。微電網中的電源多為容量較小的分散式電源,即含有電力電子接口的小型機組,包括微型燃氣輪機、燃料電池、光伏電池、小型風力發電機組以及超級電容、飛輪及蓄電池等儲能裝置,它們接在用戶側,具有成本低、電壓低及污染低等...