多軸燃氣輪機裝置，燃氣輪機裝置的一種。由兩根或兩根以上旋轉軸組成。熱力循環與單軸燃氣輪機裝置相同，但壓氣機和渦輪機各自分段，分別與兩根以上獨立的、各有不同轉速的軸連線。為了擴大壓氣機的穩定工作範圍，減少壓氣機的級數，在一些裝置上，可將壓氣機分成兩段，每段轉子分別由渦輪機帶動，可以在最有利的轉速下工作。該裝置工作範圍較寬，加速性能好，所需起動功率小，耗油率低。但因軸數增多，故結構較複雜，製造較麻煩。
基本介紹
- 中文名：多軸燃氣輪機裝置
- 組成：兩根或兩根以上旋轉軸組成
多軸燃氣輪機裝置，燃氣輪機裝置的一種。由兩根或兩根以上旋轉軸組成。熱力循環與單軸燃氣輪機裝置相同，但壓氣機和渦輪機各自分段，分別與兩根以上獨立的、各有不同轉速的軸連線。為了擴大壓氣機的穩定工作範圍，減少壓氣機的級數，在一些裝置上，可將壓氣機分成兩段，每段轉子分別由渦輪機帶動，可以在最有利的轉速下工作。該裝置工作範圍較寬，加速性能好，所需起動功率小，耗油率低。但因軸數增多，故結構較複雜，製造較麻煩。
多軸燃氣輪機裝置，燃氣輪機裝置的一種。由兩根或兩根以上旋轉軸組成。熱力循環與單軸燃氣輪機裝置相同，但壓氣機和渦輪機各自分段，分別與兩根以上獨立的、各有不同轉速的軸連線。為了擴大壓氣機的穩定工作範圍，減少壓氣機的級數，在一...
多軸燃氣輪機 多軸燃氣輪機是在一個熱力循環中由兩根或兩根以上旋轉軸組成的燃氣輪機。英文名稱：multi-shaft gas turbine 套用學科 電力（一級學科），汽輪機、燃氣輪機（二級學科）
船用燃氣輪機裝置的進排氣系統，對工作循環的性能，有極其嚴重影響。船舶燃氣輪機的循環是開式循環（從大氣中吸入新鮮空氣，把廢氣排向大氣）。組成部分 壓氣機、燃燒室、渦輪、齒輪減速器（俗稱燃氣輪機的“四大件”）。燃油系統、滑油系統、傳動裝置、空氣冷卻系統、起動系統、調節控制系統。進氣濾清系統、通流清洗...
燃氣輪機動力裝置，是指以燃氣輪機作為主機的“船舶動力裝置”。其工作原理是：空氣或氣體由壓縮機壓縮後到燃燒室與噴入的燃料混合燃燒，形成高溫高壓燃氣，燃氣進入渦輪內膨脹作功，推動渦輪葉輪高速旋轉，轉變成機械能，機械能的一部分用來帶動壓氣機和附屬檔案系統工作，一部分通過減速器帶動推進器，作為船舶推進動力。...
在燃氣輪機獲得廣泛套用的同時，還出現了燃氣輪機與其他熱機相結合的複合裝置。最早出現的是與活塞式內燃機相結合的裝置；50～60年代，出現了以自由活塞發氣機與燃氣輪機組成的自由活塞燃氣輪機裝置，但由於笨重和系統較複雜，到70年代就停止了生產。此外，還發展了柴油機燃氣輪機複合裝置；另有一類利用燃氣輪機排氣...
目前全世界正在發展整體煤氣化發電技術（簡稱IGCC），也就是將煤磨粉後不完全燃燒變成煤氣後除塵進燃氣輪機燃燒發電的技術，但煤粉氣化裝置造價高，布袋除塵器運行費用高，目前該技術正轉向套用階段，國內的華電、神華等集團正在申請IGCC項目。從中國燃料分布及擁有上，及機組效率上看發展該技術有發展前景，但該機組每...
不僅如此，燃氣輪機與以煤為燃料的蒸汽輪機相比，它具有重量輕、體積小、裝置效率高、污染少、開停靈活等優點。作為燃氣輪機的重要部件—--透平，其雛形在古代就已出現。公元前150年，古埃及亞歷山大城的希羅（HERO）描述的希羅球；我國南宋高年間記載的走馬燈和1510年義大利人達﹒芬奇（LEONARDODAVINCI）提出的煙氣...
《現代燃氣輪機裝置（能源與環境出版工程）》是2015年12月上海交通大學出版社出版的圖書，作者是翁史烈、王永泓、宋華芬、張會生、翁史烈。內容簡介 《現代燃氣輪機裝置（能源與環境出版工程）》重申了燃氣輪機總體性能的基本概念、基本知識和基本理論，並根據燃氣輪機研究、開發、設計、製造的需要，在計算機仿真、故障...