中南大學何旭輝教授團隊完成的“強風作用下高速鐵路橋上行車安全保障關鍵技術及套用”項目榮獲國家科技進步二等獎。
基本介紹
- 中文名：強風作用下高速鐵路橋上行車安全保障關鍵技術及套用
- 主要成就：國家科技進步二等獎
強風作用下高速鐵路橋上行車安全保障關鍵技術及套用
相關詞條
- 何旭輝(中南大學黨委常委、副校長,橋樑專家)
何旭輝自主研建了國際領先的高速鐵路風洞及橫風-移動車-橋試驗系統，建立了強風作用下高速鐵路車-橋系統耦合振動精細化分析方法，提出了高速鐵路車-橋系統多目標的協同抗風設計方法，推動了中國高速鐵路橋樑動力設計技術進步。論文專著 截至2023年4月，何旭輝已發表SCI論文140餘篇，出版專著多部。發明專利 截至2023年4月...
- 強風作用下高速鐵路橋上行車安全保障關鍵技術及套用
強風作用下高速鐵路橋上行車安全保障關鍵技術及套用 中南大學何旭輝教授團隊完成的“強風作用下高速鐵路橋上行車安全保障關鍵技術及套用”項目榮獲國家科技進步二等獎。
- 強風作用下高鐵橋上行車安全分析理論與套用
《強風作用下高鐵橋上行車安全分析理論與套用》可供鐵路、城市軌道交通等相關領域的科研人員和工程技術人員參考，亦可作為高等院校相關專業本科生、研究生的教學參考用書。圖書目錄 第1章 緒論 1．1 高速鐵路定義及發展 1．1．1 高速鐵路定義 1．1．2 國外高速鐵路發展 1．1．3 我國高速鐵路發展 1．2 我國高鐵...
- 高速鐵路風障
高速鐵路風障是在大風發生地區，設定於道路、橋樑兩側，用於降低風速、防止列車側翻，保證列車在側風作用下行車安全的道路或橋樑附加裝置。路基風障包含基礎、鋼立柱及風障葉片；橋樑風障包含鋼立柱、風障葉片。風障葉片的設計 1.風障葉片的材質 有金屬風障葉片和非金屬風障葉片 2.風障葉片的選型 風屏障孔型，大孔產生低速...
- 高速鐵路安全防護管理辦法
第五條 各級公安、自然資源、生態環境、住房和城鄉建設、交通運輸、水利、應急管理等部門和消防救援機構（以下統稱相關部門）應當依照法定職責，協調和處理保障高速鐵路安全的有關事項，做好保障高速鐵路安全的相關工作，防範和制止危害高速鐵路安全的行為。第六條 從事高速鐵路運輸、建設、設備製造維修的相關企業應當落實...
- 長大公軌合建橋樑新技術
2.2 主要技術標準 2.2.1 公路工程 2.2.2 預留軌道交通空間工程 2.3 道路平縱橫設計 2.3.1 平面線形 2.3.2 縱斷面線形 2.3.3 橫斷面設計 2.4 橋樑總體布置 2.4.1 總體設計原則 2.4.2 大橋跨徑布置與結構形式 3 公軌合建橋樑設計與行車安全分析 3.1 概述 3.2 車輛選型 3.2.1 選型原則 ...
- 國務院辦公廳關於印發安全生產“十二五”規劃的通知
依靠科技，創新機制。堅持科技興安，充分發揮科技支撐和引領作用，加快安全科技研發與成果套用，建立企業、政府、社會多元投入機制，加強安全監管監察能力建設，創新監管監察方式，提升安全保障能力。（三）規劃目標。到2015年，企業安全保障能力和政府安全監管能力明顯提升，各行業（領域）安全生產狀況全面改善，安全監管監察...
- 安全生產“十二五”規劃
依靠科技，創新機制。堅持科技興安，充分發揮科技支撐和引領作用，加快安全科技研發與成果套用，建立企業、政府、社會多元投入機制，加強安全監管監察能力建設，創新監管監察方式，提升安全保障能力。（三）規劃目標。到2015年，企業安全保障能力和政府安全監管能力明顯提升，各行業（領域）安全生產狀況全面改善，安全監管監察...
- 深中大橋
技術成果 截至2023年，深中大橋成為全世界通航淨寬最高、海中錨碇和跨徑最大的全離岸海中懸索橋，項目突破了海域深厚軟基大型錨碇建造難題、首創鋼橋面板全熔透焊接接頭技術、研發套用了中國國內首台一體化智慧型築塔機工程創造5項國際領先橋樑技術，創下3項世界記錄，創造了離岸海中懸索橋跨徑最大、通航淨空最高等五項...
- 五峰山大橋
五峰山大橋分別由上層公路橋、下層鐵路橋、南北兩座橋塔、纜索、錨碇、引橋及兩岸線路互通等部分組成；主橋部分呈西北至東南方向布置。設計特點 設計參數 技術標準 組成參數 設備設施 5G基站 截至2021年1月，五峰山大橋架設5G通信射屏無線裝置，為高精度智慧型巡檢橋樑等交通新技術套用提供支撐，未來也將為乘坐動車組通過...
- “十四五”鐵路科技創新規劃
到2025年，鐵路創新能力、科技實力進一步提升，技術裝備更加先進適用，工程建造技術持續領先，運輸服務技術水平顯著增強，智慧型鐵路技術全面突破，安全保障技術明顯提升，綠色低碳技術廣泛套用，創新體系更加完善，總體技術水平世界領先。展望到2035年，中國鐵路戰略科技力量不斷增強，總體技術水平、科技創新能力大幅躍升，成為全球...
- 2024年綜合運輸春運服務保障和安全生產總體方案
充分考慮春運期間低溫雨雪冰凍等極端惡劣天氣影響，在春運啟動前集中組織開展綜合運輸春運安全風險辨識和隱患排查整治，建立健全重大安全風險清單和重大事故隱患台賬，逐一整改落實。要聚焦鐵路行車設備設施、沿線環境，公路長大橋隧、臨水臨崖路段、急彎陡坡等重點部位以及“三超一疲勞”駕駛行為，客船技術狀況，民航安全運行...
- 公路水路交通運輸主要技術政策
(二十四) 車（船）聯網和主動安全. - 24 - (二十五) 信息服務. - 25 - (二十六) 大數據技術套用. - 25 - (二十七) 網路與信息安全. - 25 - 前 言 交通運輸是國民經濟和社會發展的基礎性、先導性產業和服務性行業，是技術套用與創新發展的重要領域。為推廣先進成熟技術，鼓勵套用已有一定基礎、具有發展...
- 敬海泉
[3]高速鐵路大風防災監測系統運用分析研究 [4]高速鐵路災害監測信息大數據分析及維護技術深化研究 [5]複雜環境下軌道交通土建基礎設施防災及能力保持技術 榮譽獎項 [1]2019年獲國家科學技術進步二等獎：強風作用下高速鐵路橋上行車安全保障關鍵技術及套用 [2]2018年獲中國鐵道學會鐵道科技獎一等獎：高速鐵路車-橋系統...
- 韓艷(長沙理工大學教授)
6-2015.12、50萬、在研，參加。蔡春聲教授主持，本人為主要研究骨幹。四、已出版的主要著作 1、橋樑風工程，人民交通出版社，2005.5（參與編寫）2、工程結構的風致振動與控制，科學出版社，2013.3（參與編寫）強風作用下高速鐵路橋上行車安全保障關鍵技術及套用,2019年度國家科學技術進步獎二等獎,主要完成人 ...
- 文望青
強風作用下高速鐵路橋上行車安全保障關鍵技術及套用,2019年度國家科學技術進步獎二等獎,主要完成人 人物經歷 享受湖北省政府專項津貼。1988年畢業於西南交通大學橋樑專業，2008年12月被聘為教授級高工，2003年10月份起擔任鐵四院橋樑處副總工程師，現任集團公司副總工程師，中鐵建大橋院總工程師，是國內鐵路橋樑設計領域...
- 張楠(北京交通大學教授)
其他部市(2020.10起僅限省部級科技計畫\基金\專項): 橋樑快速檢測與性能評估集成技術體系研究, 2017-2020 北京交通大學: 阿斯塔納輕軌項目風車橋耦合分析, 2017-2017 基本科研業務費: 側風作用下高速鐵路列車-橋樑系統氣動耦合機理與行車安全性研究, 2017-2018 北京交通大學: 新建邯濟鐵路至膠濟鐵路聯絡線工程ZH-2...
- 道路風障
道路風障又稱公路風障，是設定於道路兩側，用於降低風速，防止車輛側翻，保證車輛在橫風作用下行車安全的橋樑附屬結構。處於強風頻發地區的道路，由於地理位置等原因，路面的風速要遠高於地面風速，在該處道路行駛的車輛橫風行車安全問題凸顯，國內外學者對此進行了一系列研究，同時風障也得到了較多的套用，如英國的賽文橋...
- 王明慧(正高級工程師)
24.樹立創新思想 促進鐵路發展 25.成都鐵路局增運補欠措施 26.鐵路車站實習探索 27.鐵路樞紐編組站設定的模糊數學方法 28.推行作業標準化 促進安全生產 29.行為科學用於鐵路車站管理 30.淺談調車作業站機聯控 31.系統工程在最佳化貴陽南編組站管理中的套用 32.新技術在貴陽南編組站的套用 33.依靠科技進步 提高編組...
- 夏禾(北京交通大學教授)
夏禾教授長期從事橋樑振動及結構動力可靠性理論與套用的研究：關於車橋動力相互作用機理的研究成果已經在秦瀋客運專線的橋樑設計和鐵路提速橋樑加固等工程中套用，取得了良好的經濟效益；與香港理工大學合作研究強風作用下大跨度懸索橋的行車安全與控制，與比利時魯汶大學合作在歐洲進行了高速鐵路橋樑試驗，為我國大跨度橋樑及...
- 杜憲亭
北京市教委: 中央高校青年英才計畫（二）：鐵路橋樑下部結構動力評估理論及套用研究, 2013-2015 鐵路總公司（原鐵道部）: 高速鐵路線下工程病害機理與快速檢測識別技術研究——基於動力性能的鐵路橋樑下部結構狀態評估技術研究, 2013-2015 北京交通大學: 軸重30噸以上煤炭運輸重載鐵路關鍵技術 與核心裝備研製——基礎設施...
- 戰家旺
中國鐵路總公司：嚴寒地區高速鐵路CRTSI型板式無砟軌道病害整治技術研究，主持，2017-2019 中國鐵路總公司：鐵路工務設備運營維護及安全保障技術深化研究——高寒地區高速鐵路橋樑服役性能演變規律及安全評價技術研究，主持，2015-2017 北京市教委：中央高校青年英才計畫：鐵路橋樑動力評估理論及套用研究，主持，2013-11-01-...
- 土石流(地質學名詞)
1.跨越工程。是指修建橋樑、涵洞，從土石流溝的上方跨越通過，讓土石流在其下方排泄，用以避防土石流。這是鐵道和公路交通部門為了保障交通安全常用的措施。2.穿過工程。指修隧道、明硐或渡槽，從土石流的下方通過，而讓土石流從其上方排泄。這也是鐵路和公路通過土石流地區的又一主要工程形式。3.防護工程。指對土石流...
- 應急預案(公共社會學名詞)
6、國家安全生產事故災難應急預案 7、國家處置鐵路行車事故應急預案 8、國家處置民用航空器飛行事故應急預案 9、國家海上搜救應急預案 10、國家處置城市捷運事故災難應急預案 11、國家處置電網大面積停電事件應急預案 12、國家核應急預案 13、國家突發環境事件應急預案 14、國家通信保障應急預案 15、國家突發公共衛生事件...
- 關於加快建設國家綜合立體交通網主骨架的意見
加強高速鐵路提速改造改建技術研究，推進高速磁懸浮鐵路研究論證。（六）完善技術規範。完善多方式共用通道線位的規劃、設計、施工、管理等方面技術要求和配套政策，明確管理機制、責任主體、權益劃分等。研究制定公鐵共用隧道設計規範，加快推動公鐵共用橋樑、並行路段、交叉路段有關技術規範宣貫推廣套用。完善8車道以上高速...
- 天津市綜合交通運輸“十四五”規劃
推進低碳技術套用，完成綠色循環低碳城市區域性項目、天津港綠色港口主題性項目，開展津石高速天津西段、邦喜公路綠色公路典型示範工程，高速公路、普通國省道廢舊路面材料循環利用率年均分別達到95%、80%。行業治理能力明顯提升。行業管理體制改革深入推進，組建天津市港航管理局、天津市道路運輸管理局、天津市交通運輸綜合...
- “十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃
綜合交通網路布局不夠均衡、結構不盡合理、銜接不夠順暢，重點城市群、都市圈的城際和市域（郊）鐵路存在較明顯短板。貨物多式聯運、旅客聯程聯運比重偏低，定製化、個性化、專業化運輸服務產品供給與快速增長的需求不匹配。智慧型交通技術套用深度和廣度有待拓展，部分關鍵核心產品和技術自主創新能力不強。交通運輸安全形勢...
- 河北省“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃
搭建全省綜合性交通大數據平台，實現跨領域、跨區域、跨層級的綜合交通運輸信息資源共享共用；建成以延崇、京雄高速等為代表的智慧高速公路，自動駕駛與車路協同技術發展達到全國先進水平；港口大宗散貨碼頭智慧化水平全國領先。 綠色交通發展成效顯著。運輸結構持續最佳化，鐵路貨運量占營業性貨運量比重提高3個百分點，煤炭...
