基本介紹
- 中文名：杜憲亭
- 畢業院校：北京交通大學土木建築工程學院
- 學位/學歷：博士
- 職業：教師
- 專業方向：橋樑工程
- 就職院校：北京交通大學
個人經歷,教育背景,工作經歷,社會兼職,研究方向,主講課程,學術成果,科研項目,論文期刊,專著譯著,
個人經歷
教育背景
1998年-2002年 西南交通大學土木工程學院 攻讀本科學位
2002年-2005年 同濟大學土木工程學院橋樑工程系 攻讀碩士學位 橋樑與隧道工程 導師：陳惟珍教授
2007年-2011年 北京交通大學土木建築工程學院 攻讀博士學位 橋樑與隧道工程 導師：夏禾教授
2009年-2010年 香港理工大學交流
工作經歷
2005年-2007年 鐵道科學研究院鐵道建築研究所 工作 橋樑施工監控與檢測
2012年-至今 北京交通大學 工作
社會兼職
《振動與衝擊》審稿人
研究方向
- 橋樑工程
- 建築與土木工程(專業學位)
主講課程
講授本科課程《結構有限元》、《工程結構振動與穩定基礎》、《橋樑抗風與抗震》；研究生課程《結構檢測與損傷識別》。
學術成果
科研項目
- 北京交通大學: 大坡度齒軌系統橋樑荷載傳遞及關鍵設計參數研究, 2019-2020
- 北京交通大學: 重載鐵路鋼桁梁下部連線系狀態自動檢查裝置和智慧型判別研究, 2018-2020
- 鐵路總公司（原鐵道部）: 轉預研基金-軌道伸縮調節器與梁端伸縮裝置的車線橋分析與研究-KCD14014531, 2018-2020
- 北京交通大學: 渝懷鐵路錦和錦江右線特大橋箱梁預製拼裝工程, 2018-2018
- 基本科研業務費: 震後高鐵高架橋緊急行車性能研究, 2018-2020
- 北京交通大學: 渝黔鐵路4座橋橋墩動力性能評估試驗, 2017-2018
- 鐵路總公司（原鐵道部）: 轉縱向預研基金-國鐵路總公司（原鐵道部）項目-KCD15002531, 2018-2020
- 北京交通大學: D項目車橋耦合振動仿真分析計算, 2016-2019
- 北京交通大學: 超高墩大跨度連續剛構橋施工安全評估及控制技術研究, 2017-2019
- 北京交通大學: 朔黃重載鐵路鹽鹼腐蝕、水中橋墩隱蔽病害快速評估方法及整治技術研究, 2017-2019
- 鐵路總公司（原鐵道部）: 鐵路橋樑車線橋綜合監測與PHM技術研究, 2016-2017
- 國家自然科學基金"青年基金": 曲線組合箱梁橋考慮多種力學、幾何和時變效應的梁單元模型及長期性能分析, 2017-2019
- 北京交通大學: 跨豐鹼公路特大橋、跨沿海高速公路特大橋簡支拱線形監控, 2016-2017
- 基本科研業務費: 鋼正交異性橋面板受力特性和疲勞性能研究, 2016-2017
- 北京交通大學: 天津市濱海新區文化中心（一期）項目文化場館部分架體監測, 2016-2017
- 國家自然科學基金: 縱向預研基金-國家自然科學基金-KCA811003533, 2015-2017
- 鐵路總公司（原鐵道部）: 鐵路線橋隧工程建造技術深化研究——千米跨度公鐵兩用懸索橋關鍵技術研究, 2015-2017
- 北京交通大學: 朔黃鐵路橋樑基礎加固效果評價試驗, 2015-2015
- 鐵路總公司（原鐵道部）: 鐵路工務設備運營維護及安全保障技術深化研究——高寒地區高速鐵路橋樑服役性能演變規律及安全評價技術研究, 2015-2017
- 科技部“973”: 高速鐵路橋樑動力性能演變及服役安全評估-後三年, 2015-2017
- 基本科研業務費: 基於車橋耦合振動的鐵路橋樑疲勞性能評估, 2015-2016
- 北京交通大學: 南延線高架段列車振動原因分析及整治措施研究, 2014-2014
- 北京交通大學: 219#橋下部結構運營性能評估, 2014-2016
- 北京交通大學: 127#、128#橋雙柱式橋墩運營性能評估, 2014-2016
- 鐵路總公司（原鐵道部）: 軌道伸縮調節器與梁端伸縮裝置的車線橋分析與研究, 2013-2019
- 北京交通大學: 平潭跨海大橋車橋動力耦合系統, 2013-2014
- 鐵路總公司（原鐵道部）: 新建蒙西至華中鐵路公安長江公鐵兩用特大橋和洞庭湖特大橋建造關鍵技術研究, 2013-2014
- 北京交通大學: 朔黃鐵路肅寧分公司橋樑檢測, 2013-2015
- 基本科研業務費: 震後輕軌高架橋通行能力評估研究, 2014-2016
- 基本科研業務費: 鐵路鋼橋面多尺度時變邊界逼近分析法研究, 2014-2015
- 基本科研業務費: 考慮樁土相互作用的地震作用下高速鐵路橋樑行車安全性研究, 2014-2015
- 基本科研業務費: 基於2.5維TLM-PML方法預測評價軟土地基上的高速鐵路環境振動及行車安全性, 2014-2015
- 基本科研業務費: 重載鐵路橋樑工作狀態快速評估理論及套用研究, 2014-2015
- 北京市教委: 中央高校青年英才計畫（二）：鐵路橋樑下部結構動力評估理論及套用研究, 2013-2015
- 鐵路總公司（原鐵道部）: 高速鐵路線下工程病害機理與快速檢測識別技術研究——基於動力性能的鐵路橋樑下部結構狀態評估技術研究, 2013-2015
- 北京交通大學: 軸重30噸以上煤炭運輸重載鐵路關鍵技術 與核心裝備研製——基礎設施狀態檢測與強化技術綜合試驗, 2013-2014
- 北京交通大學: 261#橋樑運營測試, 2013-2013
- 北京交通大學: 144#、133#橋樑運營測試, 2013-2013
- 科技部“973”: 高速鐵路橋樑動力性能演變及服役安全評估, 2013-2014
- 基本科研業務費: 高速鐵路橋樑動力性能演變及對行車安全性的影響研究, 2013-2015
- 其它部市: 佛山博物館軌道震動振動測試、計算分析及震動控制措施研究, 2012-2012
- 國家自然科學基金"青年基金": 基於動力回響的高速鐵路橋墩損傷評估方法研究, 2013-2015
- 國家自然科學基金"青年基金": 基於輪軌接觸幾何狀態的地震作用下高速列車過橋安全性指標研究, 2013-2015
- 科技部“863”: 高速鐵路簡支槽形梁降噪理論研究, 2012-2014
- 基本科研業務費: 高速鐵路橋墩損傷動力評估技術研究, 2012-2013
- 基本科研業務費人才基金: 地震作用下車橋耦合振動研究, 2012-2013
論文期刊
- 喬宏,杜憲亭,夏禾,Roeck,Lombaert,龍佩恆.The effect of local topography on the seismic response of a coupled train-bridge system.Structural Engineering and Mechanics,2019,2(69)
- 杜憲亭,喬宏,夏超逸,夏禾.Calculation of Evolutionary Power Spectral Density of Bridge Response to Earthquakes by Convolution Summation.International Journal of Structural Stability and Dynamics,2019,4(19)
- 杜憲亭.工程振動課程學習積極性激發的探索與實踐.特色鮮明世界一流大學本科人才培養建設之路—北京交通大學本科教學研究論文集（2015）,2016
- 喬宏,夏禾,杜憲亭.Dynamic Analysis of an Integrated Train–Bridge–Foundation–Soil System by the Substructure Method.International Journal of Structural Stability and Dynamics,2018,5(18)
- 杜憲亭,喬宏,夏禾,王少欽.一種單自由度體系解析解及其在車橋動力分析中的套用.振動與衝擊,2017,7(36)
- 杜憲亭,夏禾,喬宏.A Fast Computational Framework for Seismic Random Response of Multi-support Structures.Procedia Engineering,2017,1(199)
- 夏超逸,崔堃鵬,夏禾,杜憲亭,戰家旺.利用橋墩動力回響反推輸入激勵的模型試驗研究.橋樑建設,2016,6(46)
- 杜憲亭,喬宏,夏禾,王少欽,李嘯.地震作用下結構擬靜力分量對車橋系統動力回響的影響分析.振動與衝擊,2016,16(35)
- 田園,張楠,孫奇,杜憲亭,夏禾.溫度效應對鐵路鋼橋行車性能影響研究.振動與衝擊,2015,12(34)
- 喬宏,夏禾,杜憲亭,南勇.考慮地形條件影響的車橋耦合系統地震回響分析.振動與衝擊,2015,17(34)
- 李慧樂,夏禾,張楠,杜憲亭.基於車橋耦合動力分析的橋樑動應力計算方法.中國鐵道科學,2015,1(36)
- 喬宏,夏禾,杜憲亭.基於Duhamel積分的車橋耦合動力分析方法.西南交通大學學報,2014,5(49)
- 崔堃鵬,夏禾,夏超逸,張楠,杜憲亭.橫向撞擊力對鐵路橋樑及行車影響的模型實驗研究.振動與衝擊,2014,9(33)
- 王少欽,夏禾,郭薇薇,杜憲亭.考慮橋樑幾何非線性的風-車-橋耦合振動分析.工程力學,2013,4(2013（30）4:122-128)
- 杜憲亭,夏禾,張田,田園,曹艷梅.基於精細Runge-Kutta混合積分法的車橋耦合振動非疊代求解算法.振動與衝擊,2013,13
- 杜憲亭,夏禾,李慧樂,崔堃鵬.基於改進高斯精細積分法的車橋耦合振動分析框架.工程力學,2013,9
- 程潛,張楠,夏禾,張田,杜憲亭.Wheel-set hunting movement and its contribution to coupling vibration of vehicle-bridge System.Advances in Structural Engineering,2013,1
- 杜憲亭,夏禾,張田.車橋耦合振動疊代求解穩定性研究.振動與衝擊,2012,22(2012（31）22:62-65、70 )
- 杜憲亭,夏禾.地震空間變異性對車橋系統回響的影響分析.工程力學,2012,9
- 杜憲亭,徐幼麟,夏禾.Dynamic interaction of bridge–train system under non-uniform seismic ground motion.EARTHQUAKE ENGINEERING AND STRUCTURAL DYNAMICS,2012,1
專著譯著
《車橋耦合振動工程》第5章
