基本介紹
- 中文名：廣巴高速公路
- 國家編號：G5012（恩廣高速）
- 起點站：廣元
- 終點站：巴中
- 開工時間：2005年底
- 通車時間：2010年5月
- 里程：138千米
- 設計時速： 80千米/小時
基本信息,詳細信息,經過地區,出入口,服務區,互通高速,設計標準,建成意義,其他,沿線地質條件,開工儀式,通車儀式,
基本信息
| 項目 | 內容 | 備註 |
|---|---|---|
起點 | 廣元市利州區 黑水塘樞紐互通立交 | 互通廣南高速（蘭海高速） |
終點 | 巴中市巴州區穆家壩 巴中東收費站 | 互通巴中市區、巴達高速 |
編號 | G5012 | 國家高速公路滬渝高速聯絡線 |
所屬高速公路 | 恩廣高速公路 | |
長度 | 148.675公里 | |
開工日期 | 2005年12月3日 | |
通車日期 | 2012年4月29日 |
詳細信息
經過地區
廣元市 | 利州區、旺蒼縣 |
巴中市 | 南江縣、巴州區 |
出入口
| 區縣 | 出入口名稱 | 可通往地區 |
|---|---|---|
元壩區 | 廣元、元壩 | 廣元市區 |
旺蒼縣 | 白水 | 白水鎮 |
旺蒼西 | 尚武鎮、嘉川鎮、旺蒼縣城 | |
旺蒼東 | 旺蒼縣城、黃洋鎮 | |
普濟 | 普濟鎮、沙河鎮、南江縣城 | |
木門 | 木門鎮 | |
南江縣 | 正直 | 正直鎮 |
巴州區 | 巴中西 | 巴中市區（西南方） |
巴中東 | 巴中市區（東南方） |
服務區
廣元市 | 元壩服務區、旺蒼服務區 |
巴中市 | 南江和平服務區 |
互通高速
廣元市利州區 | 黑水塘樞紐互通立交 | 互通： 廣南高速（蘭海高速）：綿陽、成都、隴南（甘肅）、蘭州（甘肅）南充、重慶 |
廣元市元壩區 | 張家灣樞紐互通立交 | 互通： 廣元繞城高速：廣元、朝天、漢中（陝西）隴南（甘肅）成都 、綿陽 |
巴中市巴州區 | 巴中西互通立交 | 互通： 巴南高速（成巴高速）：南充、遂寧、成都、重慶 巴陝高速（成巴高速）：南匯、漢中、寶雞、西安、安康 |
巴中東互通立交 | 互通： 巴達高速（萬廣高速）：通江、平昌、達州、萬州 |
設計標準
全長約148.8公里
採用山嶺重丘區高速公路技術標準，為全封閉四車道高速公路，全立交混凝土瀝青路面
設計行車速度80km/h，路基寬24.5m
橋隧比超過40%
建成意義
四川高速公路網中的主幹橫線之一
四川北部公路主骨架
其他
概況
廣巴高速公路於2005年12月3日正式開工，廣巴高速元壩至普濟段於2009年12月31日通車，普濟至巴中段於2010年5月10日通車。廣元過境段於2009年12月23日開工建設，於2012年4月29日通車。
建設標準及批覆情況
廣元至巴中高速公路全長148.675公里，採用山嶺重丘區高速公路技術標準，橋樑設計荷載公路-Ⅰ級，最大縱坡5%，計算行車速度80公里/小時，路基寬度24.5米，全線設互通式立交11處，橋隧比超過40%。
廣巴高速旺蒼段
廣巴高速旺蒼段該工程項目於2005年5月由國家發展改革委以《關於四川省廣元至巴中公路可行性研究報告的批覆》（發改交運[2005]861號）批准建設；2005年9月交通部以《關於四川省廣元至巴中公路初步設計的批覆》（交公路發[2005]450號）批覆初步設計。四川省交通廳廣巴高速公路工程建設指揮部（四川廣巴高速公路有限責任公司）代表四川省交通廳負責廣巴高速公路的建設管理。
沿線地質條件
廣巴高速沿線地質地形條件十分複雜，水系發育，V形河谷明顯，全線滑坡、崩坍、岩堆等潛在地質災害較多，施工建設管理難度很大。項目業主和各參建單位夜以繼日，通過採取“5+2”、“白+黑”搶修工作制，全面加快工程建設，確保廣巴高速整整提前一年建成通車。
開工儀式
2005年12月3日上午10時，廣巴高速公路正式開工。
