基本介紹
- 中文名:廣州國際港
- 運營時間:2021年12月31日
- 位置:廣州市白雲區江高鎮
廣州國際港(廣州鐵路貨櫃中心站)位於廣州市白雲區江高鎮,於2021年12月底試運營,總占地面積約2593畝(約1.73平方公里),是廣東省唯一、華南最大的國家級鐵路貨運站場,也是首個位於一線城市的鐵路貨櫃中心站。廣州...
廣州國際港站 廣州國際港站,位於廣東省廣州市白雲區,是廣州中歐班列站點之一 ,是 國家級鐵路貨運站場 ,隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司。
依託增城西站、廣州國際港,打造國際班列集結中心。統籌最佳化廣州市內站點經營布局,推動設立鐵路運輸類出口集拼監管場所,探索實行散貨“先報關後裝箱”新模式可行性,最佳化集拼業務流程,提高貨物通關時效性,降低運輸成本。推動完善配套設施建設,加強與內陸、內河、海運貿易通道對接,打造形成“一帶一路”重要貨運樞紐。(...
最佳化廣州鐵路樞紐集群功能分工,提升樞紐效能,布局形成“一心五向”客運樞紐體系,實現多點布局、多站到發、就近乘車。“一心五向”是指中心樞紐群和東、南、西、北、東北五個樞紐群。其次是最佳化鐵路貨運樞紐布局,集約用地。構建“1+2+6”三級普速物流節點網路,包括一級物流基地廣州國際港站,二級物流基地增城西、...
2022年11月16日,達州首趟中老國際貨運列車開出。11月20日,21055次中老國際班列,在經過磨憨邊檢站鐵路口岸執勤隊查驗後緩緩發車駛向中老友誼隧道,出境開往寮國。該列車是由廣州國際港發出的首趟廣州中老班列,標誌著廣州市繼增城西、大朗站後,再增加一個中老班列啟運站點。2022年12月5日,湖南首列“鐵路快通...
中華人民共和國廣州車站海關簡稱“廣州車站海關”,是由中華人民共和國在廣州車站口岸設立的進出境監督管理機關,是中華人民共和國廣州海關的隸屬海關。關區分布 本機機關 中華人民共和國廣州車站海關是受廣州海關直接領導,按授權負責廣州鐵路口岸(含廣州國際港)範圍內海關各類管理工作的正處級隸屬海關,主要負責黨的基層...
2023年5月31日,成都—中亞新通道(中吉烏鐵公聯運)班列從位於成都市青白江區的成都國際鐵路港首次發車。2023年7月4日,首列“中吉烏”國際班列從廣鐵集團廣州國際港啟程,粵港澳大灣區國際班列通道達18條。價值意義 班列將在促進中國、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦三國經貿領域發展的同時,以烏茲別克斯坦作為樞紐,進一步...
中海左岸瀾庭位於廣州市番禺區亞運大道北側、蓮花山南、海鷗島西、礪江旁。由廣州中海海懿房地產開發有限公司開發,占地面積2.9萬㎡,建築面積8.6萬㎡,容積率3.0,綠化率為35%。本項目北接珠江新城、大學城,南連南沙自貿區。附近有超6條高速、3條捷運、2個公交站、1個高鐵站及1個國際港。小區由6棟住宅樓...
揚州泰州國際機場於2012年5月8日正式建成通航,定名為揚州泰州機場;2016年3月27日更名為揚州泰州國際機場;2018年8月一期擴建工程主體工程竣工。據2019年3月機場官網信息顯示,揚州泰州國際機場擁有一座航站樓,為T1(中國國內及國際港澳台),共3.13萬平方米;共有一條跑道,跑道長度為3200米;站坪機位13個。共...
項目從2014年4月正式啟動以來,不到6個月的時間建成了贛州國際港一期並通車運營,創造了鐵路建設史上的紀錄。2020年1月10日,廣州港至贛州國際港 “同港同價同效率”“海上絲綢之路”班列在贛州國際陸港正式開通。標誌著贛州國際港進一步擴寬了對接“海上絲綢之路”的開行線路,深入地融入國家“一帶一路”發展戰略...
2023年7月4日凌晨5時,一列滿載辦公家具、空調、小家電等粵港澳大灣區名優特色產品的國際班列緩緩從廣鐵集團廣州國際港駛出。至此,粵港澳大灣區國際班列通道已達18條。運行成果 截至2023年5月,渝新歐中亞班列累計進出口運輸貨物價值近40億元。建設意義 渝新歐中亞班列向中亞地區輸送了大量當地所需的智慧型家電、通訊...