平衡分配模型

平衡分配模型是指採用Wardrop平衡原理實現交通分配的數學模型。交通分配模型近十餘年來在非平衡分配模型基礎上發展起來的一個重要分支。常分為固定需求分配法、彈性需求分配法、組合平衡分配法。建模的最基本假設條件是:駕駛者在選擇使用路徑時能獲知交通網路當前狀態的全部信息，最終不管選擇怎樣的路徑,同一起訖點的出行成本都幾乎相同，即所謂的平衡。模型結構嚴謹、思路清晰，適合巨觀研究，但約束條件多,求解計算量大、難度高。

根據預先設定的周期，對特定的數據，在指定的時間內進行預測。也就是需要選擇一個超出時間變數的所有觀測量的範圍，這個超出的時間才有資格成為預測範圍，這就是需要人腦分析並根據實際需要，設定一個未來的範圍，系統就會根據設定的這個未來範圍進行分析，得出結果。