非平衡分配模型

非平衡分配模型是指採用交通模擬原理實現交通量分配的數學模型。與平衡分配模型相比，不遵循Wardrop原理，通過對交通分區、交通網路、交通阻抗和交通量的直接模擬得到分配結果，結構簡單、概念明確、計算簡便。常見的有最短路徑分配法，容量限制分配法和多路徑機率分配法。

自變數可以為一個或者多個，因變數只能為一個。如果自變數為時間變數，可以在“保存”對話框的“預測觀測量”欄指定一種超出當前數據時間序列範圍的預測周期。意思就是用已經有了的時間預測未來。但是，首先需要在此欄中設定。系統會根據設定的時間自動進行預測。