《山西省綜合立體交通網規劃綱要》是為深入貫徹落實中共中央、國務院印發的《國家綜合立體交通網規劃綱要》精神，著力構建現代化高質量綜合立體交通網，加快交通強省建設，結合山西省實際，編制的規劃綱要。規劃期至2035年，遠景展望到本世紀中葉。
基本介紹
- 中文名：山西省綜合立體交通網規劃綱要
- 發布單位：中共山西省委、山西省人民政府
- 發布時間：2022年12月30日
發布通知,檔案全文,
發布通知
中共山西省委、山西省人民政府關於印發《山西省綜合立體交通網規劃綱要》的通知
各市委、市人民政府，省委各部委，省直各委、辦、廳、局，各人民團體：
省委、省政府同意《山西省綜合立體交通網規劃綱要》，現印發給你們，請結合實際認真貫徹落實。
中共山西省委
山西省人民政府
檔案全文
山西省綜合立體交通網規劃綱要
為深入貫徹落實中共中央、國務院印發的《國家綜合立體交通網規劃綱要》精神，著力構建現代化高質量綜合立體交通網，加快交通強省建設，結合我省實際，編制本規劃綱要。規劃期至2035年，遠景展望到本世紀中葉。
一、規劃基礎
（一）發展現狀
改革開放特別是黨的十八大以來，我省綜合立體交通網建設取得了較大進步，基本適應了我省經濟社會發展需求。
——綜合立體交通網路基本形成。截至2020年年底，全省綜合立體交通網實體線網總規模達到15.21萬公里。公路通車總里程達到14.43萬公里，其中高速公路5745公里，“三縱十二橫十二環”高速公路網和“七縱十四橫”普通幹線公路網基本形成，96%的縣（市、區）通高速公路，72%的鄉鎮實現國省道連通，具備條件的建制村100%通硬化路。鐵路營業里程達到6247公里，其中高速鐵路1150公里，鐵路運輸通道基本建成，太原與周邊省會城市實現高速鐵路連通。內河航道里程達到1557公里，基本實現了省內主要河流和封閉水域通航全覆蓋；渡口碼頭達到252個，通航水域結束了自然坡岸碼頭的歷史。民用運輸機場形成“一乾六支”布局，共開通國內航線287條、國際航線36條，通航國內69箇中心城市，通達18個國家和地區。郵政行業建成普遍服務網點8185處，郵路長度達到13.95萬公里，郵政普遍服務網點鄉鎮覆蓋率和建制村直接通郵率均達到100%。
——運輸服務保障能力穩步提升。2020年公路、鐵路、水運、航空共完成客運量1.38億人、旅客周轉量226.61億人公里，完成貨運量19.02億噸、貨物周轉量5711.81億噸公里。公路運輸基礎性作用進一步強化，鐵路運輸效率顯著提高，水上旅遊發展迅猛，民航運輸保持快速增長，郵政普遍服務水平持續提升。
——交通運輸科技創新成效顯著。大數據等現代信息技術得到廣泛套用，11個設區市全部實現城市公交智慧型調度，“兩客一危”重點營運車輛實現實時監控全覆蓋，公路建設智慧監管指揮調度平台上線運行。城市公車輛和出租汽車基本實現新能源化，營運客貨運輸能耗與碳排放強度顯著下降。
——行業治理能力不斷提高。管理體制改革邁出新步伐，省市縣三級交通運輸事業單位、綜合執法改革基本完成。供給側結構性改革不斷深入，在全國率先實行高速公路差異化收費優惠政策和國際標準貨櫃及廂式貨車車輛通行費優惠試點。“放管服”改革步伐加快，80%以上審批事項實現網上辦理。交通安全應急保障能力顯著提升，應急保障體系不斷完善。
