封鎖區間（closing the section）是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名：封鎖區間
- 外文名：closing the section
- 所屬學科：鐵道科學技術
- 公布時間：1997年
公布時間,出處,
封鎖區間
相關詞條
- 封鎖區間
封鎖區間 封鎖區間（closing the section）是1997年公布的鐵道科學技術名詞。公布時間 1997年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《鐵道科學技術名詞》第一版。
- 線路所
(1)區間內發生事故、災害後，根據事故調查委員會或指揮部的指示，由列車調度員發布命令，封鎖區間並在區間內設立臨時線路所。臨時線路所屬臨時分界點，應配屬相應的行車設備，並根據需要可設線路所值班員、助理值班員、調車人員和防護員。(2)臨時線路所服從事故調查委員會或指揮部的領導，受調度所列車調度員的指揮，...
- 救援列車
列車調度員應向有關車站發布命令封鎖區間，並派出救援列車。快速反應能力是救援列車（人員）的必須。救援列車的設備有起重機、發電機、液壓鎬等，出行前，救援列車人員還要做好整備工作。工作內容 1．負責本列車管轄區域內各事故救援隊的技術訊練和業務上的指導，以及工具備品的配置、改進、修理、補充工作；2．經常不...
- 軌道車管理規則
第35條 軌道車連掛推行時（要先試拉），速度不得超過30km/h，嚴禁跨越區間推行。在封鎖區間或“天窗”時間內，因施工作業需要推行時，須指定人員用無線對講機及手持信號位於推行車輛運行前端引導，按規定速度運行，引導人員要注意運行前方、鄰線情況及人身安全，隨時與司機聯絡，以便及時停車。第36條 持軌道車學習...
- 既有線換鋪無縫線路施工工法
（1）卸軌負責人在進入施工封鎖區間之前，將卸軌的地點、卸軌任務，以及卸軌中安全注意事項，向運轉車長、機車乘務員及作業人員交待清楚。當接到進入封鎖區間命令後，作業人員進入各自的工作崗位，長軌列車按下達的命令進入卸軌地點。（2）長軌列車到達卸軌點後，一度停車，並根據地面卸軌起點進行準確對位，作業人員...
- 路用列車
《技規》288條：向施工封鎖區間開行路用列車，原則上每端只準進入一列，如超過時，其安全措施及運行辦法由鐵路局規定。路用列車應由施工單位指派勝任人員攜帶列車無線調度電話值乘於列車尾部，並在區間協助司機作業。路用列車或線路施工機器進入施工地段時，應在施工防護人員顯示的停車手信號前停車，根據施工領導人的...
- 鐵路行車設備施工管理辦法
第十四條 要根據線路通過能力、運行圖規定的慢行附加時分和施工需要，合理確定施工封鎖區間和線路慢行處所。原則上，單線鐵路一個區段（兩技術站間）內同時施工封鎖區間不超過一處，慢行處所不超過兩處（包括施工封鎖處所）；雙線鐵路一個區段內每一個方向同時施工封鎖區間不超過一處，慢行處所不超過兩處（包括施工...
- 鐵路機務行車規章
四、封鎖區間的行車辦法 任務七 判斷各種行車閉塞法列車運行的行車憑證 一、實訓目標 二、實訓內容 三、實訓過程 項目四 編組列車 任務一 編組列車的一般要求 一、編組列車的概念與基本要求 二、列車編組計畫的作用及任務 三、列車重量（牽引定數）和長度的確定 四、禁止編入列車的機車車輛 任務二 列車中機車的編...
- 防護員
防護工作是確保行車和人身安全的一項關鍵措施，是安全生產的一項關鍵措施，是安全生產的重要保障。由於，工務部門的線、橋維修作業不可能靠中斷行車進行，要圓滿地完成生產任務，在鐵路運輸繁忙的情況下，不能長時間封鎖區間或限速運行。重要性 在既要保證安全，又要爭時間，搶速度完成生產任務的情況下，只有靠防護。施...
- 機車乘務員通用知識
90用電氣路籤（牌）閉塞法行車時，列車占用區間的行車憑證是什麼？91使用電話閉塞法行車時，列車占用區間的行車憑證是什麼？92遇哪些情況應停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車？93車站一切電話中斷時的行車方法及行車憑證如何規定？94一切電話中斷時禁止發出哪些列車？95按封鎖區間辦法向不應答車站發出列車時，應如何...
- 鐵路事故救援
9.向封鎖的區間發出救援列車時有何規定？10.救援列車的出發或返回有哪些規定？11.鐵路視覺信號的基本顏色有何意義？12.說明調車色燈信號機的顯示方式 第二章 安全及救援知識 第一節 安全知識 13.什麼是勞動保護？14.職工勞動保護的基本權力與義務是什麼？15.什麼是安全生產？16.哪些屬於不安全行為？17.哪些屬於...
- 軌道車司機
42.列車在區間被迫停車後，如何設定響墩防護？43.向封鎖區間開行路用列車占用區間的憑證 是什麼？44.機車、軌道車起動注意、退行、召集、呼喚信號如 何鳴示？45.聽覺信號鳴示時有何要求？46.警報信號如何鳴示？使用時機是什麼？47.緊急停車信號如何鳴示？使用時機是什麼？48.機車乘務員在聽到響墩的爆炸聲和看到...
- 閉塞(鐵路安全術語)
閉塞是鐵路上防止列車對撞或追撞（追尾）的方式，是鐵路上保障安全的主要方法之一。由於鐵路車輛的制動距離較汽車長得多（以高鐵最明顯），當列車運行途中發現前方線路有危險狀況時，大多數情況下都是來不及停車的，所以將鐵道分為一個個區塊（閉塞區間），同一個區間內不得駛入兩列以上的列車以防止事故的發生，這就...
- 埌南站
2012年3月5日凌晨出現的局部大暴雨，致使益湛鐵路梧州段部分路段受影響，根據上級調度命令，要求從即時起封鎖梧州火車站至埌南站區間，對已經進入該區間的列車限速每小時25公里速度運行，直到6時20分，才重新開通梧州火車站至埌南站封鎖區間，但列車運行還要按規定限速行駛。當日中午11時51分，梧州火車站至埌南站區間...
- 鐵路編組站常見作業問題應急處置指南
8．向封鎖區間開行路用列車 9．向封鎖區間開行救援列車 10．一切電話中斷時按時間間隔法行車（雙線）11．一切電話中斷時按書面聯絡法行車（單線）12．機車車輛發生溜逸時的處理（站內發生溜逸時）13．機車車輛發生溜逸時的處理（溜入區間時）14．改變方向的辦理（自動閉塞方向電路故障時）15．列車退行 16．列車進入...
- 鐵路行車事故案例選編
75.封鎖區間換軌作業 未曾開通 違章指揮 強行發出放行調令 ――造成向占用區間發出列車險性事故 76.“禁增”貨車 竟超載28噸 站務員失職 未認真驗交 ――造成列車熱切脫軌險性事故 77.信號故障 值班員盲目指示清掃員人工引導 道岔四開 清掃員不查道岔狀態就顯示信號 ――造成列車脫軌險性事故 78.值班員 同時...
- 破壞交通設施罪
當日14時26分收到紅網報警後，某車站發出調度命令，於14時41分封鎖該區間，經搶修，至19時36分區間線路恢復正常。經XX市鐵路局安全監察室認定，被告人陳某的破壞行為足以造成列車脫軌、傾覆等嚴重後果。2015年6月7日，陳某到案後如實供述，自願認罪。裁判結果 某鐵路運輸法院審理認為，被告人陳某破壞正在使用中的高速...
- 作業標
作業標是工務人員進行非封鎖或非慢行的作業時，設定在施工線路一側。其外形是直徑為400 mm的圓牌，標誌顏色最外為10mm寬的白邊，白邊內為寬10 mm的黑圈，黑圈內是兩對角交叉的黑白兩色：配上2100mm長的插桿，整體高2500mm。作業標的作用是司機望見此標應提高警惕，長聲鳴笛。技術要求 (1)持防護證，視、...
