基本介紹
- 中文名：寶雞—天水高速公路
- 外文名：Baoji-Tianshui Expressway
- 地理位置：甘肅東部、陝西西部
- 長度：131 km
- 起點：陝西省寶雞市
- 終點：甘肅省天水市
- 別名：寶天高速，天寶高速
- 通車時間：2009年9月26日
歷史沿革,線路設計,甘肅段,陝西段,運營情況,收費標準,收費站,價值意義,
歷史沿革
2005年8月，寶天高速公路(甘肅段)開工建設；
2006年，寶天高速公路（陝西段）完成了勘察設計以及路基橋隧工程的施工和監理招投標等工作,同年8月29日試驗段開工；
2007年3月9日，寶天高速公路（陝西段）項目全線開工建設；
2009年9月25日，寶天高速公路(甘肅段)竣工通車；9月26日，寶天高速公路(陝西段)建成通車；
2011年12月8日，寶雞—天水高速公路天水過境段通車。
2023年1月18日，連霍高速寶雞城區段市政化改造一期工程順利建成通車。
線路設計
甘肅段
本項目經國家發改委發改交運(2005)159號檔案批准立項、交通部交公路發(2005)246號檔案批准初步設計，路線全長91．114km，估算總投資66．963億元，平均每公里造價7349萬元；按全立交、全封閉四車道高速公路標準建設，設計行車速度80km/h，路基寬度24．5m；沿線布設特大橋2座，其中李子坪1號特大橋長2573m、大橋52座、中橋25座、小橋18座，橋樑總長18661m，占路線總長19．5%；特長隧道3座，其中大坪里隧道長12233m、長隧道8座、中隧道5座、短隧道7座，隧道總長35326．5m，占路線總長36．9%；涵洞120道；通道17處；天橋15座；互通式立交橋5處，分離式立交橋8處；工程永久占地面積5063畝。路線途經東岔鎮、利橋鄉、黨川鄉、麥積鎮、甘泉鎮等五個鄉鎮。
陝西段
連霍高速寶天段陝西段是國務院2006年確定的西部大開發“十大工程”之一，是G30連霍高速公路的重要組成部分。同時，也是陝西省“2637” 高速公路網規劃的重要段落。項目（陝西段）路線全長 40.2公里，設計時速每小時80公里，批准概算規模27.2億元。起點位於寶雞市石家營村，與已建成的連霍高速西寶段（原西寶高速）終點相接，向西沿渭河川道布線,經高家鎮、晁峪鄉、坪頭鎮、胡店鎮至陝甘交界的牛背村，與甘肅境內連霍高速寶天段相接。
運營情況
收費標準
寶天公路牛背至天水段車輛通行費收費標準如下:
一、車輛通行費收費標準。
- 客車
≤7座客車0.50元/車公里
8座~19座客車0.60元/車公里
20座~39座客車0.90元/車公里
≥40座客車1.30元/車公里
- 貨車
2噸以下(含2噸)貨車0.60元/車公里
2~5噸(含5噸)貨車0.90元/車公里
5~10噸(含10噸)貨車1.30元/車公里
10~20噸(含20噸)貨車、20英尺集裝廂車1.60元/車公里
20噸以上貨車、40英尺集裝廂車2.00元/車公里
二、通過寶天高速公路牛背至天水段麥積山隧道車輛,另按車型收取隧道車輛通行費。具體收費標準為:
- 客車
≤7座客車20.00元/車次；
8座~9座客車30.00元/車次；
20座~39座客車40.00元/車次；
≥40座客車50.00元/車次；
- 貨車
2噸以下(含2噸)30.00元/車次；
2~5噸(含5噸)40.00元/車次；
5~10噸(含10噸)50.00元/車次；
10~20噸(含20噸)貨車、20英尺集裝廂車60.00元/車次；
20噸以上貨車、40英尺集裝廂車70.00元/車次。
三:單向行駛陝甘兩省只收一次費。
除此之外,凡行駛寶天高速公路牛背至天水段的超載超限車輛,按《省物價局、省財政廳關於收費公路載貨類汽車車輛通行費試行計重收費的通知》規定收取車輛通行費。
四、寶天高速陝西段則實行聯網收費,統一車型分類,貨車實行計重收費,繳納車輛通行費。按照寶雞至牛背高速公路收費標準,西安——寶雞通行費,包括小車在內的7座以下一類客車仍保持60元,西安——陳倉為100元,再加上寶天高速甘肅段收費標準計算,西安——天水小車通行費約為165元。
收費站
天水境內:天水東收費站、街亭收費站、石門收費站、利橋收費站、桃花坪收費站、東岔收費站
寶雞境內:陳倉收費站。
