寧鄉—韶山高速公路(原省高網S01寧韶高速公路組成路段,現國高網G9907長株潭都市圈環線組成路段)

寧鄉—韶山高速公路(原省高網S01寧韶高速公路組成路段,現國高網G9907長株潭都市圈環線組成路段)

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寧鄉—韶山高速公路(Ningxiang–Shaoshan Expressway),簡稱“寧韶高速”,是中國湖南省境內連線益陽市赫山區和長沙市寧鄉市的高速公路,為中國國家高速公路網長株潭都市圈環線高速公路(國家高速G9907的組成部分之一。

2020年3月23日,寧鄉—韶山高速公路開工建設;2022年11月28日,寧鄉—韶山高速公路通車運營。

寧鄉—韶山高速公路北起於益陽市赫山區衡龍橋鎮赫山樞紐,南止於長沙市寧鄉市東湖塘鎮韶山北樞紐,線路全長42.659千米,道路為雙向四車道高速公路,設計速度100千米/小時。

基本介紹

  • 中文名:寧鄉—韶山高速公路
  • 外文名:Ningxiang–Shaoshan Expressway
  • 起點:益陽市赫山區衡龍橋鎮赫山樞紐
  • 終點:長沙市寧鄉市東湖塘鎮韶山北樞紐
  • 全長:42.659千米
  • 公路等級:高速公路
  • 設計時速:100千米/小時
  • 編號:國家高速G9907
  • 所屬區域:中國湖南省
  • 管理機構:湖南省交通運輸廳、湖南省高速公路集團有限公司
建設歷程,線路設計,線路走向,線路互通,線路參數,配套設施,服務設施,輔助設施,運營情況,票制票價,特色服務,建設成果,技術難題,重點工程,價值意義,

建設歷程

2014年11月,湖南省人民政府批覆《湖南省高速公路網規劃(修編)》,即湖南省“七縱七橫”高速公路網,其它高速公路第13條表述為寧鄉—韶山高速公路。
2017年5月25日,湖南省發展和改革委員會以湘發改基礎〔2017〕482 號文核准批覆寧鄉—韶山高速公路可行性研究報告。
2018年6月18日,湖南省交通運輸廳印發《湖南省省級高速公路命名與編號方案》,新增寧鄉—韶山高速公路(簡稱“寧韶高速”,編號“湘高速S01”),該高速公路由寧韶高速、長韶婁高速韶山支線、韶山高速等三部分組成。
寧鄉—韶山高速公路
原湘高速S01寧韶高速
2020年3月23日,寧鄉—韶山高速公路下發工程開工令。
2021年12月14日,寧鄉—韶山高速公路關鍵控制性工程溈水特大橋貫通。
2022年7月4日,中華人民共和國國家發展和改革委員會、中華人民共和國交通運輸部印發《國家公路網規劃》,12條都市圈環線包含長株潭都市圈環線高速公路(簡稱“長株潭都市圈環線”,編號“國家高速G9907”),寧鄉—韶山高速公路為其組成部分之一;7月10日,寧鄉—韶山高速公路開始瀝青攤鋪工作;11月28日,寧鄉—韶山高速公路通車運營。
2024年12月16日,寧鄉—韶山高速公路通過竣工驗收。

線路設計

線路走向

  • 途經區域
寧鄉—韶山高速公路北起於益陽市赫山區衡龍橋鎮赫山樞紐,途經岳家橋鎮菁華鋪鄉白馬橋街道回龍鋪鎮壩塘鎮,南止於長沙市寧鄉市東湖塘鎮韶山北樞紐。
  • 途經場所
截至2024年7月,寧鄉—韶山高速公路沿線途經的主要場所為:
寧鄉—韶山高速公路途經場所一覽(由北向南)
途經場所
途經區域
衡龍收費站
益陽市
赫山區
回龍鋪收費站
長沙市
寧鄉市
南田坪收費站
東湖塘收費站
參考資料:

線路互通

截至2024年7月,寧鄉—韶山高速公路沿線互通為:
寧鄉—韶山高速公路沿線互通一覽(由東向西)
互通名稱
所屬區域
對接線路
赫山樞紐
益陽市
赫山區
長沙—張家界高速公路(國家高速G5513
衡龍互通
106省道
回龍鋪互通
長沙市
寧鄉市
209省道
南田坪互通
保定—台山公路(240國道)
東湖塘互通
韶山北樞紐
參考資料:
寧鄉—韶山高速公路(原省高網S01寧韶高速公路組成路段,現國高網G9907長株潭都市圈環線組成路段)
韶山北樞紐

線路參數

技術標準
公路等級
高速公路
荷載等級
公路–Ⅰ級
線路里程
42.659千米
路基寬度
26米
車道設定
雙向四車道
設計速度
100千米/小時
橋隧數量
橋樑39座
洪水頻率
特大橋1/300,其餘橋涵、路基1/100
參考資料:

配套設施

服務設施

截至2024年7月,寧鄉—韶山高速公路沿線服務區如下:
寧鄉—韶山高速公路沿線服務區一覽(由北向南)
名稱
功能
里程
寧鄉南服務區
加油、充電、購物、廁所、汽修
29千米+500米
註:2022年7月《國家公路網規劃》新增線路尚未公布里程數調整情況,本表所列里程為寧鄉—韶山高速公路(湘高速S01)里程。
參考資料:
寧鄉—韶山高速公路(原省高網S01寧韶高速公路組成路段,現國高網G9907長株潭都市圈環線組成路段)
寧鄉南服務區

輔助設施

2014年9月,湖南省已實現ETC全覆蓋,寧鄉—韶山高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統。
截至2024年7月,寧鄉—韶山高速公路(含橋樑)配有監控設備。

運營情況

票制票價

據2022年11月,湖南省交通運輸廳發布的收費標準顯示,寧鄉—韶山高速公路的收費標準為:
寧鄉—韶山高速公路收費標準表
車型
類別
收費標準
一類車
9座以下客車(車長<6米)
0.50元/車·千米
2軸貨車(車長<6米且總質量<4.5噸)
0.50元/車·千米
二類車
10座至19座客車(車長<6米)、乘用車列車
0.80元/車·千米
2軸貨車(車長≥6米或總質量≥4.5噸)
1.26元/車·千米
三類車
39座以下客車(車長≥6米)
1.10元/車·千米
3軸貨車
1.57元/車·千米
四類車
40座以上客車(車長≥6米)
1.30元/車·千米
4軸貨車
1.84元/車·千米
五類車
/
/
5軸貨車
2.13元/車·千米
六類車
/
/
6軸貨車
2.43元/車·千米
參考資料:
2020年1月1日起,ETC的用戶通行湖南省高速公路時可減5%高速通行費,其中包括寧鄉—韶山高速公路。

特色服務

2018年8月1日,湖南省高速公路全部開通支付寶和銀聯手機掃碼支付,其中包括寧鄉—韶山高速公路。
2019年9月,湖南高速公路在中國率先推行全新“無感支付”收費方式,無需停車、不用掃碼,自動扣費、抬桿放行,其中包括寧鄉—韶山高速公路。

建設成果

技術難題

寧鄉—韶山高速公路全線土石不平衡、需外借土石方,且邊坡地質條件差、邊坡成型後出現多處垮方,溶洞、溶蝕、夾層、破碎帶、孤石等不良地質情況層出不窮。
寧鄉—韶山高速公路在路側護欄設定誘導燈,在雨霧天或者夜間行駛時能起到警示誘導作用。採用排水瀝青路面又稱海綿路面,能夠有效縮短剎車距離,減少雨天路面交通事故發生,相比於傳統路面,排水瀝青路面還可吸收噪音,達到降噪的效果。沿線每個收費站均增加2進2出收費機器人,對未安裝ETC的車輛進行收費,大大提高了收費效率。其中,南田坪收費站取消了所有收費亭,通過ETC和智慧機器人完成所有收費任務,既提高了通行效率,又節約了收費站的立體空間。回龍鋪收費站進行了窄島化設計,由原來的3進5出8條車道變更為3進6出9條車道,增加一條出口車道,提高了通行效率。

重點工程

工程名稱
工程簡介
溈水特大橋
①該橋樑位於長沙市寧鄉市境內,為長株潭都市圈環線高速公路赫山至韶山北段沿線橋樑。
②該橋樑全長2577.2米,為預應力砼連續組合箱梁,跨徑為(8×40+75×30)米。
③該橋樑地質條件複雜,且跨越多條地方交通要道和人口密集區域,施工難度較大。
寧鄉—韶山高速公路(原省高網S01寧韶高速公路組成路段,現國高網G9907長株潭都市圈環線組成路段)
溈水特大橋

價值意義

寧鄉—韶山高速公路建成通車可以進一步加強寧鄉與益陽、韶山等城市的融合,為寧鄉旅遊業、運輸業開闢一條新的“發展線”。(長沙晚報網 評)
寧鄉—韶山高速公路的建設在寧鄉與韶山之間開闢了一條大容量快捷走廊,加強了區域內各市(區)的聯繫,為區域旅遊業的發展打下了良好基礎,對於最佳化和完善區域高速公路網路、促進長株潭城市群經濟社會發展和城市群融合併發揮兩型引領功能具有重要意義。將加速寧鄉市與益陽、長沙、湘潭等地的對接,並促進市內交通網路完善,全面提升寧鄉市交通區位優勢,為寧鄉市沿線鄉鎮(街道)項目引進提供便利。(寧鄉發布 評)

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