韶山—韶山互通高速公路（Shaoshan–Shaoshan Interchange Expresswayy），簡稱“韶山高速”，是中國湖南省境內連線湘潭市湘潭縣和湘潭市韶山市的高速公路，為中國國家高速公路網長株潭都市圈環線高速公路（國家高速G9907）的組成部分之一。
2004年12月26日，韶山—韶山互通高速公路開工建設；2008年12月24日，韶山—韶山互通高速公路通車運營。
韶山—韶山互通高速公路西起於湘潭市韶山市清溪鎮韶山收費站，東止於湘潭市湘潭縣雲湖橋鎮韶山樞紐，線路全長11.3千米，道路為雙向四車道高速公路，設計速度100千米/小時。
基本介紹
- 中文名：韶山—韶山互通高速公路
- 外文名：Shaoshan–Shaoshan Interchange Expresswayy
- 起點：湘潭市韶山市清溪鎮韶山收費站
- 終點：湘潭市湘潭縣雲湖橋鎮韶山樞紐
- 全長：11.3千米
- 公路等級：高速公路
- 設計時速：100千米/小時
- 編號：湘高速S11、國家高速G9907
- 所屬區域：中國湖南省
- 管理機構：湖南省交通運輸廳
建設歷程,線路設計,線路走向,線路互通,線路參數,配套設施,運營情況,票制票價,特色服務,建設成果,價值意義,
建設歷程
2004年12月26日，韶山—韶山互通高速公路開工建設。
韶山高速獲編號前（2008—2009）
2006年，湖南省人民政府批覆《湖南省高速公路網規劃》，即湖南省“五縱七橫”高速公路網，韶山—韶山互通高速公路為地方加密線路。
獅子壟樞紐至韶山樞紐段原編號（2018—2022）
2008年12月24日，韶山—韶山互通高速公路通車運營。
韶山收費站至獅子壟樞紐段編號
2009年，湖南省交通運輸廳針對“五縱七橫”高速公路，印發《湖南省高速公路網命名編號及樁號傳遞方案》，韶山“一號工程”的重要項目之韶山高速公路被命名為韶山—韶山互通高速公路（簡稱“韶山高速”，編號“湘高速S01”）。
2014年11月，湖南省人民政府批覆《湖南省高速公路網規劃（修編）》（2014—2030 年），即湖南省“七縱七橫”高速公路網，韶山—韶山互通高速公路為地方加密線路。
2018年6月18日，湖南省交通運輸廳印發《湖南省省級高速公路命名與編號方案》，在現有省高編號的基礎上最佳化，加強通道編碼的連續性和引導性，“湘高速S01”由韶山—韶山高速公路變更為寧鄉—韶山高速公路；韶山收費站至獅子壟樞紐段編號為“湘高速S11”。
2022年7月4日，中華人民共和國交通運輸部、中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃》，12條都市圈環線包含長株潭都市圈環線高速公路（簡稱“長株潭都市圈環線”，編號“國家高速G9907”），韶山—韶山互通高速公路為其組成部分之一。
線路設計
線路走向
- 途經區域
- 途經場所
截至2022年11月，韶山—韶山互通高速公路沿線途經的主要場所為：
韶山—韶山互通高速公路途經場所一覽（由西向東） | ||
|---|---|---|
途經場所 | 途經區域 | |
韶山收費站 | 湘潭市 | 韶山市 |
楠竹山收費站 | 湘潭縣 | |
參考資料： | ||
線路互通
截至2022年11月，韶山—韶山高速公路沿線互通為：
韶山—韶山互通高速公路沿線互通一覽（由西向東） | |||
|---|---|---|---|
互通名稱 | 所屬區域 | 對接線路 | |
韶山—韶山互通高速公路（湘高速S11）路段 | |||
韶山（收費站） | 湘潭市 | 韶山市 | 韶山大道 |
長株潭都市圈環線高速公路（國家高速G9907）路段 | |||
獅子壟樞紐 | 湘潭市 | 韶山市 | 長沙—韶山—婁底高速公路韶山支線（國家高速G9907） |
楠竹山互通 | 湘潭縣 | 325省道 | |
韶山樞紐 | 上海—昆明高速公路（國家高速G60） | ||
參考資料： | |||
線路參數
技術標準 | |
|---|---|
公路等級 | 高速公路 |
荷載等級 | 公路–Ⅰ級 |
線路里程 | 11.3千米 |
路基寬度 | 26米 |
車道設定 | 雙向四車道 |
設計速度 | 100千米/小時 |
橋隧數量 | 主線橋3座，分離式立交橋12座；隧道0座 |
洪水頻率 | 特大橋1/300，其餘橋涵、路基1/100 |
參考資料： | |
配套設施
- ETC收費系統
2014年9月，湖南省已實現ETC全覆蓋，韶山—韶山互通高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統。
- 監控設備
截至2022年11月，韶山—韶山互通高速公路（含橋樑）配有監控設備。
運營情況
票制票價
- 基本費率
據2020年1月，湖南省交通運輸廳發布的收費標準顯示，韶山—韶山互通高速公路的收費標準為：
韶山—韶山互通高速公路收費標準表 | ||
|---|---|---|
車型 | 類別 | 收費標準 |
一類車 | 9座以下客車（車長＜6米） | 0.40元/車·千米 |
2軸貨車（車長＜6米且總質量＜4.5噸） | 0.40元/車·千米 | |
二類車 | 10座至19座客車（車長＜6米）、乘用車列車 | 0.70元/車·千米 |
2軸貨車（車長≥6米或總質量≥4.5噸） | 1.13元/車·千米 | |
三類車 | 39座以下客車（車長≥6米） | 1.00元/車·千米 |
3軸貨車 | 1.40元/車·千米 | |
四類車 | 40座以上客車（車長≥6米） | 1.20元/車·千米 |
4軸貨車 | 1.55元/車·千米 | |
五類車 | / | / |
5軸貨車 | 1.61元/車·千米 | |
六類車 | / | / |
6軸貨車 | 1.73元/車·千米 | |
參考資料： | ||
- ETC優惠
2020年1月1日起，ETC的用戶通行湖南省高速公路時可減5%高速通行費，其中包括韶山—韶山互通高速公路。
特色服務
- 手機支付
2018年8月1日，湖南省高速公路全部開通支付寶和銀聯手機掃碼支付，其中包括韶山—韶山互通高速公路。
- 無感支付
2019年9月，湖南高速公路將在中國率先推行全新“無感支付”收費方式，無需停車、不用掃碼，自動扣費、抬桿放行，其中包括韶山—韶山互通高速公路。
建設成果
- 技術難題
韶山—韶山互通高速公路所在區域屬江南丘陵區、剝削殘丘地貌單元，地勢起伏不大，水系、植被發育。
價值意義
韶山—韶山互通高速公路對完善韶山的基礎設施、提升毛澤東故里的形象、帶動韶山紅色旅遊的發展、融入長株潭城市群、促進韶山經濟社會各項事業的發展將起到極大的推動作用。（中國廣播網 評）
