宜賓鐵路(Yibin Railway),是指中國四川省宜賓市行政區域以內的鐵路。
2018年成貴高鐵四川段建成投運,2019年全線建成投運,宜賓境內設5個站。
截至2023年,宜賓境內已建成高鐵2條,高鐵通車裡程約230公里;在建高鐵1條,里程約126公里。
基本介紹
- 中文名:宜賓鐵路
- 外文名:Yibin Railway
宜賓鐵路(Yibin Railway),是指中國四川省宜賓市行政區域以內的鐵路。
2018年成貴高鐵四川段建成投運,2019年全線建成投運,宜賓境內設5個站。
截至2023年,宜賓境內已建成高鐵2條,高鐵通車裡程約230公里;在建高鐵1條,里程約126公里。
宜賓鐵路(Yibin Railway),是指中國四川省宜賓市行政區域以內的鐵路。 2018年成貴高鐵四川段建成投運,2019年全線建成投運,宜賓境內設5個站。截至2023年,宜賓境內已建成高鐵2條,高鐵通車裡程約230公...
宜賓站(Yinbin Railway Station),位於中國四川省宜賓市境內,是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的一等站,也是渝昆高速鐵路上的客運站點。該項目位於敘州區七星山腳下的趙場街道,為渝昆高鐵與自宜鐵路共用站房。2023年12月26日,隨...
成宜高速鐵路(Chengdu-Yibin High-speed Railway),簡稱成宜高鐵,是中國四川省境內一條連線成都市、自貢市與宜賓市的高速鐵路,是《中長期鐵路網規劃》(2016年修訂版)中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分 ...
宜賓港進港鐵路是四川省宜賓市的一條鐵路。歷史沿革 2023年12月26日上午,宜賓港進港鐵路正式 通車投運。設備設施 宜賓港進港鐵路是長江幹線12個重點鐵水聯運設施聯通項目之一。該鐵路位於宜賓市三江新區、翠屏區境內,設計為國鐵Ⅱ級鐵路。
宜(賓)西(昌)鐵路從宜賓市經雷波、昭覺至西昌市,在黃連關接成昆線。是攀西地區與川南地區聯繫的重要輔助通道,已被列入國務院“三線辦”組織編制並經國家發改委批覆的《攀西——六盤水資源綜合開發規劃》,同時列入《四川省地方...
川鐵(宜賓)鐵路有限責任公司於1998年08月29日成立。法定代表人楊德貴,公司經營範圍包括:鐵路及鐵路專用線工程投資、建設(不得從事非法集資、吸收公眾資金等金融活動),鐵路及鐵路專用線維護與管理,鐵路運輸與倉儲(不含危險品);銷售...
自宜高速鐵路(Zigong-Yibin High-speed Railway),又稱“川南城際鐵路自貢至宜賓線”,是中國四川省境內一條連線成都市、自貢市與宜賓市的高速鐵路,是《中長期鐵路網規劃(2016年修訂版)》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆...
綿遂內宜鐵路由綿瀘高鐵綿陽至自貢段、成自宜高鐵自貢至宜賓段共同組成。其中綿瀘高鐵內自段、成自宜高鐵自宜段分別於2016年、2018年開工建設。綿瀘高鐵綿內段(綿遂內鐵路)已納入國家《中長期鐵路網規劃》和《成渝地區城際鐵路網...
內自宜城際鐵路是由川南城際鐵路(內自瀘段)內江至自貢鐵路及川南城際鐵路(自宜段)兩部分組成。是四川省一條規劃中的連線內江、自貢、宜賓的城際鐵路,據初步規劃,鐵路從內江椑木接成渝高鐵起,經自貢,到富順,最後到宜賓東站,接...
內昆鐵路岷江大橋於1958年建成通車,被稱為“岷江鐵路第一鐵路橋”。大橋處於內六線(內昆鐵路)宜賓北站-宜賓站區間K114+000處。內昆鐵路岷江鐵路大橋由蘇聯專家提供技術援建而成,經過60載風雨考驗,仍巍然矗立在岷江之上。在上世紀...
宜賓市鐵路產業投資有限公司於2010年03月31日成立。法定代表人張宇,公司經營範圍包括:鐵路項目及與鐵路相關的城市和交通基礎設施項目策劃包裝,投、融資,股權及資產的持有,經營管理;鐵路用地及鐵路毗鄰區域土地等項目的綜合開發利用;...
2018年6月27日,宜賓市人民政府、中車株洲所、四川鐵投集團、五糧液集團、四川交職學院、時代高新投資公司項目合作協定簽署儀式在成都舉行,標誌著智軌交通西部最大產業基地正式落地宜賓。10月中旬,宜賓智軌T1線(智軌產業園—成貴鐵路宜賓...
宜賓金沙江公鐵兩用特大橋,位於金沙江下游,是成貴鐵路的控制性工程,全長1875米,主跨336米,為世界最大跨度的公鐵兩用鋼箱拱橋(截至2017年6月)。2017年6月28日,該特大橋順利合龍。宜賓金沙江公鐵兩用特大橋上層為4線高速鐵路,...
2018年10月17日,宜賓車務段成立大會在宜賓站舉行,宜賓車務段正式掛牌成立。車務段信息 根據中國鐵路成都局集團有限公司《關於設立宜賓車務段的通知》(成鐵勞衛〔2018〕407號),決定成立宜賓車務段。宜賓車務段的成立,是中國鐵路成都局集團...
宜賓高鐵樞紐,位於宜賓市境內。是渝昆高鐵、蓉昆高鐵、川南城際鐵路以及宜西攀高鐵的主要客運站,將宜賓與成都、重慶、昆明、貴陽等周邊省市以及粵港澳大灣區、北部灣經濟區緊密連線在一起。截至2023年12月。宜賓境內共有宜賓西站、泥溪...
新建川南城際高速客運專線鐵路位於四川省南部地區,分為內江至自貢至瀘州鐵路和自貢至宜賓鐵路兩段。內江至自貢至瀘州鐵路起於內江市成渝客專內江北站,向南經白馬、永安後進入自貢境內,在仙市設自貢東站,後轉向富順,設富順站,進入瀘州...
鐵路自內昆鐵路翠屏站出岔,向南延伸,經高縣、巡場,到珙縣珙泉鎮。自1966年1月開工,1977年12月通車,1978年3月正式運營。全長66公里。共有車站10個。是一條運煤支線。產生背景 2010年3月15日上午,宜賓火車站,數十名工人開始對...
2021年12月10日,國家發展改革委印發《成渝地區雙城經濟圈多層次軌道交通規劃》,珙敘鐵路位列其中。線路站點 珙敘鐵路線路從珙縣引出,往東經宜賓市長寧縣、興文縣,瀘州敘永縣後,接入隆黃鐵路興隆站,規劃里程約88.7公里,宜賓境內約...
中國鐵路成都局集團有限公司宜賓工電段於2018年10月29日成立。法定代表人何學,公司經營範圍包括:鐵路客貨運輸及相關服務業務;鐵路運輸設備、設施、配件的製造、安裝、維修;鐵路專用設備及相關工業設備的製造、安裝、維修;貨物裝卸;倉儲...
是雲南境內第一條時速350千米的高速鐵路,在雲南鐵路發展史上具有里程碑意義,建成後將推動滇中城市群和成渝城市群緊密連線在一起,構建形成“2小時高速鐵路經濟圈”,將大幅提升昆明等中心城市輻射帶動作用,為雲南乃至長江經濟帶區域融通聯動...
宜賓沿江鐵路管理有限公司 宜賓沿江鐵路管理有限公司於2018年12月10日成立。法定代表人譚皇甫,公司經營範圍包括:鐵路工程建築;鐵路貨運站貨場服務;鐵路運輸網管理服務等。
宜賓北站,原名吊黃樓站,位於四川省宜賓市翠屏區安阜街道,郵政編碼644000,隸屬中國鐵路成都局集團有限公司宜賓車務段,建於1958年。現為三等站。客運:不辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到;不辦理...
宜賓南站位於中國四川省宜賓市敘州區,郵政編碼644000。距離成都東站338公里,距離成都站340公里,距離內江站121公里。隸屬中國鐵路成都局集團有限公司宜賓車務段,現為二等站。車站簡介 宜賓南站位於四川省宜賓市敘州區。現車站等級為二等站...
金筠鐵路暫無客運,主要用於貨物運輸、煤炭運輸。隸屬川鐵(宜賓)公司管理,投資達11.6億元。運用技術 在金沙灣站(金沙灣二場獅子壩站)與宜珙線會合,通過宜珙支線在宜賓站與內昆鐵路會合,現為非電氣化鐵路。修建意義 金筠鐵路是為...
2023年,內六鐵路宜賓站更名為翠屏站。(宜賓站更名、命名實施時間為2023年7月15日。)建築規模 整體布局 翠屏站有兩層候車大廳,一層為售票大廳。站台線路 翠屏站有2個站台,8股到發線.運營情況 自助購票 截至2019年1月,宜賓站...
2014年11月,成貴高速鐵路宜賓段全面開工,並在宜賓市敘州區泥溪鎮境內增設泥溪站。2019年4月,泥溪站地方配套工程完工。6月15日,隨著成貴高速鐵路樂山至宜賓段開通運營,泥溪站投入使用。12月16日起,泥溪站實行電子客票,旅客不用取票...
興文站於2018年1月底開工建設,時稱興文石海站;於2018年6月23日更名為興文站;於2019年12月16日隨著成貴高速鐵路宜賓至貴陽段開通運營投入使用。截至2019年5月,興文站站房面積達3416平方米。截至2017年5月,興文站站台規模2台6線。
建於1958年。站址在宜賓市翠屏區金坪鎮,郵政編碼644000。離內江站103公里。客運:辦理旅客乘降;不辦理行李、包裹託運。貨運:辦理整車貨物發到。2023年9月10日,宜賓港鐵路集疏運中心專用鐵路正式開通。