學海無涯苦作舟

學海無涯苦作舟釋義為勤奮就是那登頂的唯一路徑，作者是韓愈（768～824），字退之，漢族，唐河內河陽（今河南孟縣）人。《增廣賢文》中也收錄有此句

基本介紹

• 中文名：學海無涯苦作舟
• 詩句解釋：追求學海的彼岸堅持才能渡過學海
• 作者簡介：韓愈（768～824），字退之
• 相關：《增廣賢文》中也收錄有此句

詩句解釋

意思是指：如果你想要成功到達高聳入雲的知識山峰的山頂，勤奮就是那登頂的唯一路徑；如果你想在無邊無際的知識海洋里暢遊，耐心、盡力、刻苦的學習態度將是一艘前行的船，能夠載你駛向成功的彼岸。在讀書、學習的道路上，沒有捷徑可走，也沒有順風船可駛，如果你想要在廣博的書山、學海中汲取更多更廣的知識，“勤奮”和“刻苦”是兩個必不可少的，也是最佳的條件。

這句詩可以做為座右銘來激勵一代又一代的年輕人，學習上哪怕不聰明，但是只要勤奮，就會有所收穫，走向成功。此句出自著名文學家，唐宋八大家之首的韓愈，是其治學名言，旨在鼓勵人們不怕苦多讀書。《增廣賢文》中也收錄有此句。

作者簡介

韓愈（768～824），字退之，漢族，唐河內河陽（今河南孟縣）人。自謂郡望昌黎，世稱韓昌黎。唐代古文運動的倡導者，宋代蘇軾稱他“文起八代之衰”，明人推他為唐宋八大家之首，與柳宗元並稱“韓柳”，有“文章巨公”和“百代文宗”之名，著有《韓昌黎集》四十卷，《外集》十卷，《師說》等等。

唐代古文運動倡導者，宋代蘇軾稱他“文起八代之衰”，明人推崇他為唐宋散文八大家之首，與柳宗元並稱“韓柳”，杜牧把韓文與杜詩並列，稱為“杜詩韓筆”，有“文章巨公”和“百代文宗”之名。著有《韓昌黎集》四十卷，《外集》十卷，《師說》等。

25歲中進士，29歲登上仕途，卻在功名與仕途上屢受挫折。

德宗貞元十九年(803)被貶為陽山(今廣東陽山縣)縣令。順宗永貞元年（公元805年），又量移為江陵府法曹參軍。

赴任途中，自郴至衡，路過耒陽，專程拜謁了杜甫墓，並作長詩《題杜工部墳》以吊之，最先認識到杜詩的價值。

與衡州刺史鄒儒立會於石鼓山合江亭，留題古詩二十韻。《題合江亭寄刺史鄒君》全詩凡二百言，一韻到底，一氣呵成，音調鏗鏘，氣勢磅礴，為自唐以來題詠石鼓千古傳誦、膾炙人口之傑作，亦為後世文人學士所推崇，步其韻而歌者不乏其人。尤其是“瞰臨渺空闊，綠淨不可唾”兩句，已成為後世人們廣為傳誦的名句。明萬曆中（1587～1598），與李寬、李士真、周敦頤、朱熹、張栻、黃乾同祀石鼓書院七賢祠，世稱石鼓七賢。

登臨祝融峰，“韓愈開雲”千百年來在南嶽衡山傳為佳話，歷代文人以“開雲”為題歌詠不絕。

他也是第一個寫詩吟誦禹王碑的文人，明代楊慎稱其《岣嶁山》一詩“發揮稱讚豈在石鼓之下哉？”

因此四事，成為對衡陽人文歷史影響最深遠的大文學家。

[1]唐代古文運動倡導者，宋代蘇軾稱他為“文起八代之衰”（指韓愈的古文提振八代的萎靡文風。），明代人推崇他為唐宋散文八大家之首，與柳宗元並稱“韓柳”，杜牧把韓文與杜詩並列，稱為“杜詩韓筆”，有“文章巨公”和“百代文宗”之名。著有《韓昌黎集》四十卷，《外集》十卷，《師說》等。

後人對韓愈評價頗高，尊他為唐宋八大家之首。杜牧把韓文與杜詩並列，稱為“杜詩韓筆”；蘇軾稱他“文起八代之衰”。韓柳倡導的古文運動，開闢了唐以來古文的發展道路。韓詩力求新奇，重氣勢，有獨創之功。韓愈以文為詩，把新的古文語言、章法、技巧引入詩壇，增強了詩的表達功能，擴大了詩的領域，糾正了大曆（766年～780年）以來的平庸詩風。

釋疑

關於本聯的疑問：

人們經常引用或書寫一副勵志聯：“書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟。”我總覺得這裡面分明有誤，曾試圖去弄清真相。殊不知追溯到著名學者王芸生處，線索就斷了。

王芸生是二十世紀三十年代初《大公報》社的一名編輯。他在工作之餘，致力於研究中日關係史，竟在不到三年的時間裡，通過查閱大量資料，採訪若干名流，著成並出版了一部近二百萬字的皇皇巨著《六十年來中國與日本》，成為時人極推重的一位中日關係史專家。他為這部書所下工夫之大，委實令人驚嘆。別的不說，單以平均每月完成六七萬字定稿的寫作速度，即非一般學者所能想見。當時有人向他請教成功的秘訣，王芸生便口吟了這一副書山學海聯。其意，自然是在強調學習與治學首先必須勤奮和不怕艱苦。可是這副聯語究竟是王芸生自撰，還是他在復誦別人之作，我所見到的材料語焉不詳。但不管怎么說，這副經王芸生之口而流傳至今的聯語，肯定是有毛病的。

毛病在哪裡？就在上聯的“路”和“徑”字上。這兩個字，讀音異其義同，出現在短短七個字的上聯中，本身就顯得笨拙、牽強而欠通，和下聯音義皆異的“涯”和“舟”字相對，也太失水準。我想，不論是否王芸生所撰，只要是經他之口傳出的，這么一個學識淵博的學者，怎么可能犯如此低級的錯誤。

書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟。

“ 學海”對“書山”，“無涯”對“有路”，“苦作舟”對“勤為徑”，不論聲韻、詞性、內涵、意境，無不字字工穩，處處貼切。這才應該是此聯的本真！

可能有人一時還想不通。既是“學海無涯”，怎會又說“書山有路 ”呢？這樣豈不矛盾？其實，“學海”與“書山”，雖則有關，卻非同一概念，二者是不可混為一談的。學海之無涯，源於莊子的“知也無涯”，不論學習與研究，的確永無止境。而書山之有徑，則是就客觀實際而言的，作為物質形態之書籍，總有其極限。別說是古人極言“學富五車”的那點兒四書五經、諸子百家、歷史典籍、詩詞歌賦不難被飽學之士所遍覽，就是在今天各種著述浩如煙海之際，不也可以用幾台電腦加一堆光碟，便將世界上任何一個大型圖書館的藏書都囊括殆盡么？

所以，“書山有路”而“學海無涯”，正體現了事物的一種辯證統一關係。

鄧遂夫著 《探源偶拾》（鄧遂夫（知名的紅學專家），自貢人，著名學者，多年來一直從事專職文學創作與學術研究，足跡踏遍大江南北，其著述已在國內產生廣泛影響，曾與魏明倫並稱“自貢兩大才子”。）

“書山有路勤為徑 ，學海無涯悟登舟”相對更合理

這幾句很簡單理解：讀書初看是沒有路可走，只有勤奮才能開創一條路。學習知識就如一個人身在大海中一樣，只有在裡面悟出道理，學為所用，這樣就好比一條屬於自己的船。知識轉化為智慧之船，人生里程的航行就有了方向。

解疑

書山與學海不能簡單作為名詞來看待，古文詞句不像今天的白話文，有什麼主謂賓之分，按今天的話說是讀書求知，就是學習；有路與無涯，路本身有種類之意，這裡就是說種類很多，應解釋多，廣泛，諸字百家，什麼樣的路數都有，這個字用在這一句里並不是指土路或是水泥路，更像的就是周總理所說的我們中國人所走的是馬克思之路，所以稱為馬路是一個意思；那么涯解釋為極限，這樣一來有路與無涯的意思不就對上了嗎，有很多與沒有極限是不是一個意思了呢？徑與舟，徑應釋為走路，爬山，或者說是鋪路，千萬不能以途徑或單純的路來解釋，舟就是乘船，坐船，或是造船，不能說只是一隻船。

那這一對聯之意便是：知識是很廣泛的，但要通過不斷努力才能鋪出一條路來，爬上這座書山；學習是無休無止的，只有不懈刻苦便可以乘著船揚帆挺進知識的海洋。告訴我們，不要畏懼知識有很多，更何況它是沒有止境的，我們用幾輩子都不能學完，如果我們肯花功夫就一定會得到更多。