天保—猴橋高速公路

天猴高速公路（天保——猴橋）是中國2013年印發的《國家公路網規劃（2013-2030年）》中的天保口岸至猴橋口岸高速公路的簡稱，編號為 G5615 ，是G56杭瑞高速公路 的一條聯絡線。

根據《國家公路網規劃（2013-2030年）》中中國國家高速公路網路線方案表，天猴高速公路路線主要控制點為：天保（口岸）、文山、蒙自、石屏、紅龍廠、鎮沅、臨滄、雲縣、保山、騰衝、猴橋（口岸）。

基本介紹

• 中文名：天猴高速公路
• 外文名：Tianhou Expressway
• 所屬地區：中國雲南省
• 起點位於：雲南省天保口岸
• 終點位於：雲南省猴橋口岸
• 線路編號：G5615
• 管理機構：雲南省交通運輸廳

途徑省份地區

天猴高速公路全部位於雲南省境內，呈東西走向，是雲南省南部沿邊快速通道，對加快邊境地區發展、保持邊境安寧具有重要意義。途經文山州、紅河州、玉溪市、普洱市、臨滄市、保山市，是雲南省南部沿邊快速通道。

線路分段簡介

全線由文天高速公路、蒙文硯高速公路文山至蒙自段、雞石高速公路、石紅高速公路、元江縣紅龍廠至墨江縣碧溪段（此段與G8511昆磨高速公路共線）、玉臨高速公路、大臨高速公路雲縣至臨滄段、雲保高速公路雲縣至風慶段、昌保高速公路、保龍高速公路保山南樞紐至龍陵鎮小田壩樞紐段（屬G56正線）、保騰高速公路、騰猴高速公路組成，主線全長1075.5公里（含共線段139.5公里）。

天猴高速走向略圖

1、文天高速公路，該項目是G56杭州至瑞麗高速公路天保至猴橋聯絡線（G5615）的起始路段，是雲南通往越南的重要通道。路線走向由東南向西北，起於麻栗坡縣天保鎮西側乾田村，經麻栗坡、興街、蓮花塘、追栗街、古木，止點接蒙文硯高速公路文山西立交，全長119.087公里（含天保連線線6.684公里）。全線按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80km/h，路基寬度為25.5m，汽車設計荷載為公路-Ⅰ級。項目估算總投資182.6億元，平均每公里造價1.5335億元。

2、蒙文硯高速公路文山至蒙自段（硯山縣至文山為G8013硯文高速公路），起於文山天生橋附近的文山西立互動通，向西經馬塘、薄竹、蒙自的老寨街、鳴鷲、芷村，在新安所南與G8011開河高速互通轉換後，再經箇舊市大屯，止於雞石高速公路和蒙自繞城高速交匯處的螞蟥塘，全長101.3公里。主線按全立交、全封閉四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米。全線設定了蒙自樞紐、芷村、鳴鷲、老寨、老廻龍樞紐、新開田、文山西、等7處互通式立體交叉；設定楊柳、文山2處服務區，楊柳、薄竹2處停車區。

項目於2014年7月開工建設，2017年11月15日上午10時起通車運營。

3、雞石高速公路，起於蒙自螞蟥塘，經箇舊市雞街鎮、倘甸、建水縣燕子洞、面甸、縣城、西莊、石屏縣壩西 、異龍鎮，全長98.53公里，為雙向四車道高速公路，2004年11月26日建成通車。

4、石紅高速公路，起於石屏縣城城南，接已建成通車的雞石高速公路，止於玉溪市元江縣紅龍廠，接已建成通車的G8511昆磨高速公路玉（溪）元（江）段。線路全長54.8公里，按雙向四車道高速公路標準建設，路基寬23米，設計速度60公里/小時，總投資約53.05億元，有4公里以上的特大橋4座，橋隧比為40%。2015年12月31日正式通車。

5、元江縣紅龍廠至墨江縣碧溪段，與G8511共線段，全長65.4公里，紅龍廠至二塘橋為玉元高速公路段，於2000年10月29日建成通車，二塘橋至碧溪為元磨高速公路段，2003年12月28日建成通車。

6、玉臨高速公路，路線起點K0+000位於墨江縣碧溪，接G8511元磨高速公路K246+000，經孟弄、獨谷、者東、大中山、鎮沅、者後、文新、無量山、勐大（英德）、振太、長安阱、瀾滄江、邦東、平掌、那杏、止於臨滄市臨翔區（忙畔），全長246.722公里，其中：玉溪市新平縣境內11.4公里；普洱市墨江縣境內40.1公里，鎮沅縣境內119.81公里，景東縣境內24.025公里；臨滄市臨翔區境內51.387公里。

7、大臨高速公路雲縣至臨滄段，全長62公里，估算總投資99億元。“工可”已獲省發改委批覆，試驗路段於2017年2月23日舉行開工儀式，目前正在積極籌備進場工作。初步設計正在開展，力爭5月份前上報省交通運輸廳審查。

8、雲保高速公路雲縣至風慶段，雲縣至保山高速公路雲縣至鳳慶段屬於國家高速公路網G5615天保至猴橋高速公路的組成路段和雲南省“五縱五橫一邊兩環二十聯”高速公路規劃網第五縱（瀘水—保山—雲縣—臨滄—瀾滄—勐海—打洛）的重要組成部分，全長51.48公里，估算總投資82億元。“工可”已獲省發改委批覆，試驗路段於2017年2月23日舉行開工儀式，目前正在積極籌備進場工作。初步設計正在開展，力爭5月份前上報省交通運輸廳審查。

9、昌保高速公路，昌寧至保山高速公路，起於鳳慶縣勐佑鎮與昌寧縣溫泉鎮交界處的光山村，順接擬建的G5615天保至猴橋高速公路雲縣至鳳慶段高速公路，經昌寧縣溫泉鎮、縣城、柯街鎮和隆陽區丙麻鄉，止於隆陽區辛街鄉下莊接在建的保山市東南過境繞城高速公路。其後與在建保山市東南過境繞城高速公路共線，於黑泥田與國家高速公路網G56杭瑞高速相連。項目主線全長85.569公里，在溫泉、昌寧縣城、柯街、丙麻、盛家寨、下莊6處設互通式立交，同步建設昌寧、西邑、大田壩3段連線線36.082公里，概算批覆總投資133.88億元。2016年12月，項目工可、初設已獲批覆。項目採用PPP模式建設，建設期限4年，計畫2020年底建成通車。

10、保龍高速公路保山南樞紐至龍陵鎮小田壩樞紐段，與G56正線共線，全長74.1公里，大官市至潞江壩立交段2008年4月30日通車，潞江壩立交至小田壩樞紐段2008年9月8日通車。

11、保騰高速公路，起於保龍高速公路小田壩，止於騰衝縣中和鄉毛家營村南側岔路口接已建成通車的騰衝至緬甸密支那公路，全長63.871公里，批准建設工期為4年（不含龍江特大橋），批准概算為63.72億元(含龍江特大橋14.6億元)。設計標準雙向四車道高速公路，設計速度80公里/小時。2013年2月6日通車（其中龍江特大橋2016年4月20日才建成通車）。

12、騰猴高速公路，騰衝至猴橋高速公路項目路線起於騰衝市中和鄉毛家營村，接保騰高速公路止點，經板橋、胡廣沖、葫蘆口、黑泥塘，止於邊檢站前，路線全長52.55公里，估算總投資71.96億元。項目採用PPP模式建設，建設期限4年，計畫2020年底建成通車。