大慶站

大慶站，位於黑龍江省大慶市薩爾圖區中橋路5號，建於1902年，是大慶市第一個建站的車站，居濱洲線158公里686米處。自建站以來輸送了大量旅客出行，新中國第一列原油列車也曾從這裡運出。同時，大慶站的發展變化見證了大慶這座油化之都、百湖之城日新月異的變化。

管轄車站上行（哈爾濱）方向與大慶東站相鄰，下行（滿洲里）方向與大慶西站相連。車站隸屬中國鐵路哈爾濱局集團有限公司大慶車務段，等級為一等站。

基本介紹

• 中文名：大慶站
• 外文名：Daqing Railway Station
• 投用日期：1902年
• 車站等級：一等站
• 所屬地區：中國黑龍江省大慶市
• 區域管理：中國鐵路哈爾濱局集團有限公司
• 站台規模：3台7線
• 主要線路：濱洲鐵路
• 車站地址：黑龍江省大慶市薩爾圖區中橋路5號
• 曾用站名：薩爾圖站

歷史沿革

清光緒二十二年（公元1896年），清政府與沙俄簽訂了《中俄密約》，開始由沙俄修建綏芬河至滿洲里之間的鐵路（即中東鐵路，亦稱東清鐵路或東省鐵路）。清光緒二十八年（公元1902年），薩爾圖站開工修建，1903年7月建成營業，為五等站，成為中東鐵路33個營業站之一，開始辦理旅客乘降業務。

1911年，中國接管自辦中東鐵路，由於此後軍閥混戰，社會動盪不安，薩爾圖站毫無生機。

1919年，受第一次世界大戰影響，國內物價上漲，各行業工人要求增加工資的呼聲高漲。7月25日，中東鐵路工人聯合會宣布全線總罷工，中東鐵路陷入癱瘓狀態。薩爾圖站的中國員工積極回響，中斷鐵路運輸，從此走上了以鬥爭爭取權益的道路。

1926年12月5日，薩爾圖站和安達站近千名裝卸工人在中共安達秘密黨支部書記袁士辰的領導下舉行罷工，要求增加工資，改善待遇，再一次把鬥爭推向了高潮。

“九一八”事變後，中東鐵路淪陷於日本侵略者的鐵蹄之下。日本侵略者出於經濟掠奪及反蘇聯軍事運輸的目的，把薩爾圖站站場內各種設備全部由俄式改為日式，並將薩爾圖站升為四等站，派日軍進駐。

大慶寄託物品處

1932年3月，中共滿洲省委派黃吟秋、李天松到薩爾圖站區和安達站區組織員工、家屬開展抗日救亡運動，薩爾圖站成為抗日救亡運動的活躍地。

1946年2月7日，東北民主聯軍解放薩爾圖，薩爾圖站從此回到人民手中，站長第一次由中國人擔任。新中國成立後，薩爾圖站隸屬於中長鐵路，直到1952年12月31日，中長鐵路無償歸還中國，薩爾圖站才徹底回到了祖國的懷抱。

1959年9月26日，松遼油田松基三井噴出工業油流，成為大慶油田發現的標誌，從此，中國石油工業掀開了新的一頁。一場規模空前的石油會戰隨即在大慶展開。薩爾圖站全體職工獻工獻時，精心組織，接待陸續到達的會戰大軍3萬多人，裝卸鑽井設備40萬噸。“鐵人”王進喜帶領1205鑽井隊從玉門出發趕到薩爾圖站，在站台上組織職工用人拉肩扛的方法，把五六十噸重的鑽機部件卸下火車，運往井場，拉開了大慶油田第一口井鑽探的序幕。

1960年6月1日，大慶油田第一列原油列車從薩爾圖站正點發出。從這天開始，大慶油田的原油全部由薩爾圖站發運。隨著工作量的猛增，薩爾圖站也由四等站晉升為二等站，職工由14人增加到174人。

1977年1月1日，薩爾圖站取大慶油田之名，易名為大慶站，1985年又晉升為一等站。第二年，總面積5400多平方米的大慶站新站舍竣工並投入使用。

地理位置

大慶站位於黑龍江省大慶市薩爾圖區，在濱洲線上行方向距離哈爾濱站159公里，下行方向距離滿洲里站776公里。

業務範圍

【客運業務】：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。

【貨運業務】：僅辦理貨櫃貨物及專用線、專用鐵道整車貨物發到。

列車時刻表

車次	始發-終到	列車等級	發站	發時	到站	到時	里程	歷時	硬座	硬臥上	硬臥中
K7286	大慶-阿城	新空快速	大慶	13:25	阿城	17:40	214	4:15	32.5	78.5/83.5/86.5	118.5/124.5
K7284	阿城-大慶	新空快速	阿城	8:35	大慶	12:42	214	4:07	32.5	78.5/83.5/86.5	118.5/124.5
K7051	哈爾濱西-大慶	新空快速	哈爾濱西	10:31	大慶	14:00	181	3:29	28.5	74.5/79.5/82.5	113.5/119.5
6213	哈爾濱東-大慶西	普客	大慶	21:47	大慶西	21:59	11	0:12	1	－	－
K7184	齊齊哈爾-哈爾濱	新空快速	大慶	6:27	哈爾濱	9:05	159	2:38	23.5	69.5/74.5/77.5	105.5/111.5
4076	加格達奇-哈爾濱	普快	大慶	20:13	哈爾濱	23:28	188	3:15	13.5	47.5/50.5/52.5	－
K7092	滿洲里-哈爾濱東	新空快速	大慶	4:17	哈爾濱東	7:40	197	3:23	29.5	75.5/80.5/83.5	115.5/121.5
6214	大慶西-哈爾濱東	普客	大慶	4:29	哈爾濱東	8:44	188	4:15	11.5	－	－
K7042	漠河-哈爾濱東	新空快速	大慶	9:15	哈爾濱東	12:12	168	2:57	24.5	70.5/75.5/78.5	108.5/114.5
K7058	滿洲里-哈爾濱東	新空快速	大慶	10:47	哈爾濱東	14:40	197	3:53	29.5	75.5/80.5/83.5	115.5/121.5
6602	立志-哈爾濱東	普客	大慶	17:38	哈爾濱東	21:23	168	3:45	10.5	－	－
K7094	海拉爾-哈爾濱西	新空快速	大慶	5:34	哈爾濱西	8:40	181	3:06	28.5	74.5/79.5/82.5	113.5/119.5
K7050	加格達奇-哈爾濱西	新空快速	大慶	6:08	哈爾濱西	9:39	181	3:31	28.5	74.5/79.5/82.5	113.5/119.5
K7052	大慶-哈爾濱西	新空快速	大慶	14:50	哈爾濱西	18:35	181	3:45	28.5	74.5/79.5/82.5	113.5/119.5
K7016	齊齊哈爾-哈爾濱西	新空快速	大慶	15:05	哈爾濱西	17:41	181	2:36	28.5	74.5/79.5/82.5	113.5/119.5
K7074	扎蘭屯-雞西	新空快速	大慶	18:25	雞西	7:00	708	12:35	98	171/176/182	263/275
4075	哈爾濱東-加格達奇	普快	大慶	12:33	加格達奇	23:51	560	11:18	38	82/85/88	－
6601	哈爾濱-立志	普客	大慶	8:30	立志	11:43	94	3:13	6.5	－	－
K7181	哈爾濱-滿洲里	新空快速	大慶	19:43	滿洲里	6:44	776	11:01	102	178/184/190	274/285
K7057	哈爾濱東-滿洲里	新空快速	大慶	20:24	滿洲里	9:38	822	13:14	112	194/200/208	301/315
K7059	哈爾濱東-滿洲里	新空快速	大慶	20:24	滿洲里	9:28	830	13:04	112	194/200/208	301/315
K7091	哈爾濱東-滿洲里	新空快速	大慶	20:57	滿洲里	8:10	776	11:13	102	178/184/190	274/285
K7154	齊齊哈爾-密山	新空快速	大慶	20:47	密山	10:47	795	14:00	105	184/190/196	285/297
K7041	哈爾濱東-漠河	新空快速	大慶	21:09	漠河	15:00	1035	17:51	135.5	232.5/240.5/247.5	360.5/377.5
K7108	嫩江-牡丹江	新空快速	大慶	12:21	牡丹江	19:13	514	6:52	72	129/132/136	－
K7153	密山-齊齊哈爾	新空快速	大慶	4:42	齊齊哈爾	6:53	129	2:11	19.5	65.5/70.5/73.5	99.5/105.5
K7015	哈爾濱西-齊齊哈爾	新空快速	大慶	11:21	齊齊哈爾	12:50	129	1:29	19.5	65.5/70.5/73.5	99.5/105.5
K7123	伊春-齊齊哈爾	新空快速	大慶	16:39	齊齊哈爾	18:35	129	1:56	19.5	65.5/70.5/73.5	－
K7061	佳木斯-齊齊哈爾	新空快速	大慶	18:42	齊齊哈爾	20:32	129	1:50	19.5	65.5/70.5/73.5	－
K7192	海拉爾-綏芬河	快速	大慶	17:58	綏芬河	5:05	699	11:07	52	102/105/109	160/168
K7073	雞西-扎蘭屯	新空快速	大慶	9:24	扎蘭屯	14:05	257	4:41	40.5	86.5/91.5/94.5	129.5/135.5

改造與前景

2015年，隨著大慶西站（原讓湖路站）和大慶東站（原龍鳳站）的相繼投用，大慶站的客運車車次可能將大幅減少，加之大慶站多年未曾維修，部分設施老化破損，車站整體環境、服務水平等也有待提高。為了重新調整大慶站的功能定位並為市民出行提供更便捷、優質、高效服務，哈爾濱鐵路局投資4000多萬元，從2015年6月開始對大慶站實施整體改造。改造內容包括車站外立面、站前廣場改造，站內售票區域、候車區域的改擴建，站台建設、站內外上下水及站內諸多人性化設施改造等等。在貨運改造方面，大慶站也將通過增設配套設施和發展傳統物流運輸，儘快拓寬鐵路貨運業務。據介紹，大慶站現有的貨場總占地面積4萬多平方米，主要擔負著大慶部分區域內的鐵路整車、批量及零散快運貨物業務。為給四面八方的旅客留下深刻印象，通過大慶站這個視窗展現、突出大慶文化特色，在該站的一樓大廳位置，將安放“鐵人”雕像，蒸汽火車頭，設定新中國第一列原油列車成功運出大慶的場景畫面。