大型油船（very large crude carrier）是1996年公布的航海科學技術名詞，出自《航海科技名詞》第一版。
基本介紹
- 中文名：大型油船
- 外文名：very large crude carrier
- 所屬學科：航海科學技術
- 公布時間：1996年
公布時間,出處,
公布時間
1996年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。
出處
《航海科技名詞》第一版。
大型油船
相關詞條
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- 瑞金潭號原油船
瑞金潭號原油船是由廣州廣船國際股份有限公司建造的52500噸原油船，為華南地區最大穿梭油船，具有艙容大、油耗低、安全性高，以及操縱性靈活等優良特點，既可服務於超級油輪（30萬噸超大型油輪）又可單獨作為油輪使用，有助於中國進口原油運輸船隊建設。船舶簡介 瑞金潭號原油船是中國海運集團公司旗下的一艘5.25萬...
- 超大型油輪
超大型油輪是指載重超過20萬噸的油輪，是用來運輸原油的貨運船舶。套用 VLCC，是超大型油輪“Very Large Crude Carrier”的英文縮寫。載重量一般為20至30萬噸,相當於200萬桶原油的裝運量。全世界有400多條。30萬噸超大型油船船體總長333.5米，相當於35輛5噸“解放”牌卡車首尾相接的長度，而站在一棟每層高為2...
- 浮式生產儲卸油船
海上浮式儲油船的管路製作中首次使用超強碳鋼和改良型玻璃鋼等多種新型材料。發展前景 在當前全球油價高位運行的情況下，深海石油資源開發的經濟性優勢顯著，未來5年，預計全球將新增約60艘浮式生產儲卸油船訂單，訂單總金額約超5000億元人民幣，其中大型的浮式生產儲卸油船訂單占總訂單的三分之一。
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大型油船 大型油船（very large crude carrier）是1996年公布的航海科學技術名詞，出自《航海科技名詞》第一版。公布時間 1996年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《航海科技名詞》第一版。
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因為港口設施的限制，很多非歐佩克石油出口國的港口，難以適應超大型油輪（VLCC），超巨型油輪，所以對阿芙拉型船有很大的需求。阿芙拉型船符合平均運費指數（AFRA） ，也被稱為“運費型船”一般以運費收入與成本開支的最佳收益點為核心設計，載重一般在80000-100000噸。可以方便的進入北美的大多數港口，經濟性良好，並且...
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諾克·耐維斯號（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、屬於超大型原油運輸船（Ultra Large Crude Carrier，ULCC）等級的超級油輪，也曾經是世界上最長的船隻與最長的人工製造水面漂浮物，船長超過1/4英里，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長。油輪簡介 諾克·耐維斯號（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、屬於超大型原油運輸船（Ultra ...
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液化天然氣船（簡稱“LNG船”、“LNG運輸船”）是指專門運輸液化天然氣的“船舶”，是運載零下163攝氏度LNG的“海上超級冷凍車”，是世界上最難建造的船型之一，是造船業三顆“皇冠上的明珠”之一。最早的LNG船是1958年美國用普通舊油船改建成的5100平方米的“甲烷光鐸”號。按液貨艙的結構形式可分為獨立儲罐式...
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布林克曼上校的軍艦形單影隻地在北大西洋巡遊。26日清晨，歐根親王號終於找到德國海軍西部集群的油船斯比舍恩號（Spichern），這時歐根親王號的油艙只剩250噸燃油。加滿油後，歐根親王號取西南航向，駛向大西洋中部。但從26日至29日，在北大西洋廣闊海域裡巡航的歐根親王號居然一艘敵人船隻都沒有碰到過。當其他大型水面...
- 船型
一、油船 油船是用來運輸原油、成品油等石油貨物或其它油類貨物的船種。從船隊結構上來分，代表船型可分為五類：超大型原油船、蘇伊士型、阿芙拉型、巴拿馬型、成品油船、化學品船。油輪受貨油、自身重量、靜水與海洋波浪外力、貨油晃蕩對艙壁的衝擊等載荷的聯合作用，以及貨油對結構的腐蝕等作用，其結構必須較為...
- 中國十大名船
8萬海里。1995年底投入使用以來，遠望三號船先後13次遠征三大洋，圓滿完成了14次國家級大型試驗海上測控任務，1999年11月首過“好望角”，總航程達16多萬海里，累計海上作業675天。德爾瓦號 中國第一艘30萬噸級超大型原油船——德爾瓦號，該船達到了當今國際先進水平，實現了中國超大型油船建造“零”的突破。
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長江之耀是載重30萬噸級、吃水深度可達21.4米的超大型油輪。該船長330米，寬60米，甲板面積相當於兩個標準足球場大，排水量是世界最大尼米茲級航空母艦3倍。相關報導 滿載後水下還有“7層樓”“青島港是我國最大的原油進口港之一，每年來此卸貨的大型油輪有180艘左右，全國六分之一的原油經青島港進口。過去因...
- 液化氣船(專門裝運液化氣的液貨船)
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我國第一艘30萬噸級超大型原油船——德爾瓦號，該船達到了當今國際先進水平，實現了中國超大型油船建造“零”的突破。簡介 由大連新船重工有限責任公司為伊朗國家油船公司建造的超大型油船（VLCC）“伊朗德爾瓦”號，是我國自行建造的第一艘30萬噸級VLCC，也是該系列5艘同型船中的一號船。這艘VLCC於，2001年11月1...
- 上海外高橋造船廠
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1992年3月IMO提出了雙層殼體油船結構，以及與其等效的油船結構新規則。結構特點 油艙布置 雙層殼體油船的雙層底高度，國際規則中規定的最小高度為2m（取B/15的小值，B為船寬）。實際上，中型油船一般為2~2.5m左右大型油船一般取為3m左右。雙層底的高度及其結構作為主要構件，不但要滿足必要的強度和剛性，而且必須...
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2022年8月8日，第二艘國產大型郵輪在中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司正式開工建造。這標誌著中國船舶工業已初步掌握大型郵輪設計建造關鍵核心技術。2022年11月16日，上海外高橋造船有限公司為交銀租賃建造的第四艘11.9萬噸阿芙拉型液化天然氣（LNG）雙燃料動力成品系列油輪“PROTEUS STEPHANIE”號命名交付，2022年...
- “新海遼”輪
據介紹，招商局集團是中船重工的重要戰略合作夥伴，雙方在多個項目上取得豐碩成果。中船重工大船集團本部至今已承接招商輪船總計26艘大型船舶訂單，包括11萬噸成品油船2艘、18萬噸散貨船5艘、超大型原油船VLCC19艘。已交船25艘，在建VLCC1艘，計畫2019年11月份項目交工。
