外羅港

徐聞縣位於廣東省雷州半島南端。屬於湛江市管轄;是中國大陸離海南省最近的地方。外羅漁港位於雷州半島東部，東部面臨廣闊的南海，陸地西距徐聞縣城56公里，東路北至湛江市硇洲島僅為19海里、北至湛江港44海里，南抵海口港41海里，地理位置得天獨厚。

該港東接外羅門，西傍錦和圩和金鉤村，南依外羅鎮，北接新寮島。港灣長4500米，最寬處1000米，最窄處250米，如湖汊河道，曲水迴旋。內港有三塊名曰“長坡”的沙洲，上面有青翠的紅樹林。因兩岸綠樹遮擋，港灣里非常平靜。

基本介紹

• 中文名：外羅港
• 外文名：無
• 屬於：湛江市管轄
• 位於：廣東省雷州半島南端

概述

外羅港為國家二級漁港，它位於雷州半島徐聞縣的東部海岸。

地理交通

陸地距徐聞縣城53公里，水路北至硇洲島19海里、1湛江港44海里，南抵海口港41海里。港灣的西南方為陸地，北及東北方與新寮島隔海相望，港門向東偏西。港灣呈狹長的園弧形，東西縱長8公里，平均寬約800米，全部水域面積約640萬平方米，可供千艘漁船停泊。遇強颱風大船可向西內駛約5公里的錦和避風。

外羅港頭整裝待命的漁船

美麗的外羅漁港一角

外羅港東接外羅門西傍錦和圩和金鉤村，南依外羅鎮，北接新寮島。港灣長4500米，最寬處1000米，最窄處250米，如湖汊河道，曲水迴旋。內港有三塊名日“長坡”的沙洲，上面有青翠的紅樹林。因兩岸綠樹遮擋，港灣里非常平靜。

港口特色

遠看，港灣宛如一道平湖，反射著碎銀般的波光。近看，浪色泛青，水面像一幅抖動著的綠綢，另有一番景象。港灣中泛舟，放眼南望，外羅鎮白牆紅瓦，舊屋新樓，鱗次櫛比，突起的獅子嶺伏臥於鎮西側，守著港灣，給這裡增添了一份古趣和傳奇色彩；防波堤如龍，盤繞著港灣；碼頭上車來人往，繁忙熱鬧。北看新寮島林木競翠，白沙如銀，海島翔叫。轉頭西覽，坡丘如茵，青樹掩映中點綴著座座白房。仰面向東，港灣吞吐著南海千頃碧波，各種船隻穿梭來往。魚汛期間，港灣中漁船支集，漁口交易十分頻繁。

外羅晨曦

漁歌唱晚

歷史沿革

明末清初的嶺南詩家屈大均曾到錦和、外羅一帶遊覽，留下詩句：“天腳遙遙起半紅，濤聲倏吼錦囊東；天教鐵颶吹郎轉，願得朝朝見破篷”。

上溯歷史，外羅港於清朝初期是個荒蕪之地。乾隆年間，數名海康遷居於此，成為外羅的最早居民。到了鹹豐年間，外羅港出現了內港門，流動在兩廣沿海的“蛋家”開始來此捕魚、停泊。由於港灣自然資源條件優越，前來捕魚者漸多，外羅便成為“蛋家”漁船的常泊之地。“蛋家”漁民多為漢人，操廣州話，全家蝸居船上，專以捕魚為業。“蛋家”的湧入給餐羅帶業了較新捕撈技術，對外羅漁業的發展起過一定的作用。其間，從事水產品買賣的小商販也到此營生，外羅從此逐漸熱鬧起來。

出海歸航辛累果，銀光閃閃魚滿倉

外羅的得名據傳有二說：一說為明洪武年間，朝廷為防倭寇和海賊在本港的西北部修築錦囊所城（今錦和城內村，尚存城牆遺址），沿海邊地廣設煙墩或煙樓，設鑼報警，城外為外鑼，後由“外鑼”訛成“外羅”；另一說為成埠前，荒無人煙，遍地荊棘野麻，因稱之為“麻羅”或“麻羅灣”。至民國三十六年（1947年）政府刊物仍有“麻羅灣”之稱，後由“麻羅”訛為“外羅”。

通住新寮島的小渡輪啟航

至清朝末年，外羅還是一個小漁埠。

民國初期，隨著漁業逐漸發展，外羅從漁埠發展成了漁港，1929年巳成為雷州半島的主要漁港之一，並從此作為廣東省的理要漁港記載在冊。到本世紀三十年代，漁業生產向縱深發展，漁港又有了發展。每年二至七月，不少儋州船、罟帆船雲集外羅，把握漁汛，揚帆出海，外羅港的聲譽日益遠揚，呈南一派繁榮景象。但到了1940年以後，由於國民黨的殘酷統治，加上日寇飛機的頻繁轟炸掃射，把外羅搞得天昏地暗，人心惶惶，不但外港漁船極少再到這裡停泊，“蛋家”漁民不堪其苦，也紛紛遷往海南、湛江等地。從此，外羅又一度衰落，直到1949年，漁業生產仍未能恢復到戰前水平。

外羅的漁業生產向以家庭形式為主。一艘漁船就是一戶，一戶就是一個生產單位，沒有嚴格的生產組織。四十年代，為了捕鯨，單憑一艘家庭小船不能為力，大家便相約合作捕鯨。由9－10艘漁組成船隊，分工合作進行圍捕，按實際中鉤船數和規定分享捕鯨的果實，捕鯨季節結束即自行解散。這是解放前外羅出現過的生產合作。

漁船上的交易