城市高架道路

城市高架道路以高架橋結構型式修建的大容量汽車專用幹線。適用於某些大城市建築密集而原有地面道路拓寬困難，需要藉助空間建設道路的情況，也適用於跨越局部交叉口密集的路段或其他特殊地段的情況，常常是城市快速道路的一種結構形式，也有的建在城市主幹道上。其技術標準根據相應的道路等級而定。選線時應根據城市總體規劃和交通預測流向、環境質量、建築拆遷等因素因地制宜。

髙架道路對周圍環境將帶來廢氣、噪聲和景觀等負面影響，但高架道路交通效率比平面道路高，造價大多比地下結構省，施工周期也短。日本東京高架內環線建設最早，中國台北的新生北路高架，廣州人民路高架先後於20世紀70年代、80年代中期建成。上海市內環線浦西高架道路(29.3km，設計車速80km/h，髙架雙向4車道）是上海一條重要的髙架道路，自1994年12月通車以來，對緩解上海市區交通困難起了巨大作用。