《城市軌道交通運營組織》是西南交通大學出版社2018年5月出版的書籍。本書主要內容包括：20世紀下半葉以來，隨著世界範圍內城市化的發展進程，世界各國的城市面積在逐漸擴大，城市人口也在逐漸增多，城市經濟、活動的日益發展，派生出急劇增長的城市客貨運輸需求。
基本介紹
- 書名：城市軌道交通運營組織
- 作者：程鋼、操傑
- 出版社：西南交通大學出版社
- ISBN：9787564307448
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
《城市軌道交通運營組織》主要內容包括：20世紀下半葉以來，隨著世界範圍內城市化的發展進程，世界各國的城市面積在逐漸擴大，城市人口也在逐漸增多，城市經濟、活動的日益發展，派生出急劇增長的城市客貨運輸需求。目前，包括我國在內的許多國家的城市面臨著嚴重的交通問題：城市道路擁擠，交通阻塞，車速下降，公共運輸運能不足，市民乘車舒適性差，交通事故頻繁，廢氣、噪聲對環境污染大，這一切已經直接制約了城市的良性發展。為解決日益惡化的城市交通問題，緩解過飽和的城市道路和超負荷的公共運輸，世界各國紛紛規劃與建設立體化的城市軌道交通系統。
城市軌道交通運營組織在我國的發展經歷了三個階段：初創階段、過渡階段和發展階段。初創階段：l969年，北京捷運一期工程開始建設，採用自動閉塞技術。過渡階段：1971年開始，行車指揮系統採用機車信號，IC列車運行自動化系統，但ATS計算機系統的研製由於電子元器件的問題無功而返。發展階段：採用新型ATC系統，實現調度集中CTC，列車自動運行(ATO)，列車運行超速防護(ATP)和列車運行監督(ATS)功能。
城市軌道交通運營具有密度大，安全性高，服務性強的特點，它的運營與廣大人民民眾生產、生活關係密切，社會影響力巨大。*小2min的列車運行間隔，除需要優質高效的硬體設備外，還要有與系統設備相適應的運營管理機構、生產及管理技術和高素質的運營管理人才隊伍。
圖書目錄
章 城市軌道交通概述
節 城市軌道交通的類型及選擇
第二節 城市軌道交通現狀及展望
第三節 城市軌道交通系統運營特性
第二章 客流、運輸計畫及運輸能力分析
節 客流預測與分析
第二節 運輸計畫的編制
第三節 通過能力及使用能力
第三章 城市軌道交通列車自動控制技術
節 行車閉塞法及列車駕駛模式
第二節 列車運行的監督功能
第三節 列車運行圖
