《城市路網過飽和交通狀態感知與最佳化控制》是2017年科學出版社出版的圖書,作者是王雲鵬。
基本介紹
- 中文名:城市路網過飽和交通狀態感知與最佳化控制
- 作者:王雲鵬
- 類別:交通運輸工程
- 出版社:科學出版社
- 出版時間:2017年01月
- ISBN:9787030515759
《城市路網過飽和交通狀態感知與最佳化控制》是2017年科學出版社出版的圖書,作者是王雲鵬。
《城市路網過飽和交通狀態感知與最佳化控制》是2017年科學出版社出版的圖書,作者是王雲鵬。內容簡介本書系統總結作者及研究團隊在過飽和交通領域的研究成果。全書分4個部分共11章:第一部分(第1、2章)介紹過飽和交通控制的背景...
《城市過飽和路網及關聯區域分散式協同控制方法研究》是依託北方工業大學,由劉小明擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 城市過飽和交通控制是目前智慧型交通領域研究的熱點和難點之一。傳統的過飽和區域被動控制方法,其控制最佳化改進空間已非常...
9.4 城市道路交叉口群控制模型 9.5 動靜態協同的交通信號控制 9.5.1 過飽和狀態交叉口群動靜態協同交通控制流程 9.5.2 交叉口群過飽和交通控制最佳化模型框架 第十章 交通信號配時方案靜態最佳化 10.1 靜態最佳化控制算法概述 10.2 ...
《車聯網下路網交通狀態判別與邊界控制》是一本2020年華南理工大學出版社出版的圖書,作者是林曉輝。內容簡介 本書針對社會經濟的快速發展,汽車保有量增長迅猛,給人們交通出行帶來便利的同時,也引發了交通擁堵、交通事故、交通污染等一...
本項目針對網路交通死鎖,從底層的排隊形成及傳播入手,定量描述排隊上溯、擁擠閉環形成、連線交通擁堵自鎖各過程以及過程間的作用機制,揭示路網交通死鎖形成機理,為道路網路設計、交通最佳化等提供理論依據。項目的研究主要從兩個層次出發:...
本書在介紹城市交通信號控制經典理論的基礎上,新增部分知識以提高整書的系統性和先進性,主要內容包括:信號控制設定方法、基礎交通流理論、交叉口設計、交通流檢測器、信號相位最佳化、單點配時設計、幹線協調配時設計、公交信號優先、城市...
本項目針對交通路網的連續車流和離散交通燈信號建立能夠描述交通車流量的智慧型交通模型,針對城市智慧型交通系統的特點和套用背景給出了城市智慧型交通系統協同最佳化的控制與誘導設計方案;針對車載無線網路的移動特性並考慮節點能耗,提出了基於同心...
10.2 過飽和狀態的雙向幹道協調控制模型 10.2.1城市幹道物理模型 10.2.2建模基本過程 10.2.3控制目標方程 10.3基於自適應調參法的信號控制 10.3.1自適應調參法的設計 10.3.2 參數約束 10.3.3 相位相序最佳化 10.4基於...
城市道路交通信號控制涉及眾多方面的內容,除信號控制本身,信號控制運行的效率與交通組織、道路設計等方面密切相關。就信號控制內部而言也很複雜,既需要考慮基本的交通流模型、檢測器設計等內容,也要能夠從點、線、面等不同層面去最佳化相位...
圍繞交通感知新技術:(1)新型網路化交通感知與控制;(2)面向動態複雜多目標的城市交通綜合檢測;(3)大範圍空間人、車等多種交通行為感知;(4)基於視頻圖像的車輛精確跟蹤、路由識別與動態OD分析。圍繞異構系統的融合與互動技術:...