《城市客運分類》是2016年1月1日實施的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名:城市客運分類
- 實施日期:2016-01-01
- 發布日期:2015-09-23
- 標準號:JT/T 997-2015
- 制修訂:制定
- 中國標準分類號:R10
- 國際標準分類號:03.220.01
- 技術歸口:全國城市客運標準化技術委員會
- 批准發布部門:交通運輸部
- 行業分類:交通運輸、倉儲和郵政業
- 標準類別:管理標準
《城市客運分類》是2016年1月1日實施的一項行業標準。
《城市客運分類》是2016年1月1日實施的一項行業標準。起草人孫明正、宋儷婧、彭唬等。起草單位北京交通發展研究中心、交通運輸部科學研究院、上海市城鄉建設和交通發展研究院綜合交通規劃研究所等。適用範圍本標準適用於城市客運系...
分類 公路旅客運輸方式分為:班車客運、旅遊客運、計程車客運和包車客運。公路客運工作可概括為汽車客運站服務工作和旅客運輸途中服務工作兩個方面。汽車客運站是旅客集散、中轉和客車運行組織的基地。主要工作是:①旅客服務,保證旅客安全、...
按格局分類 ●雙層巴士:車廂分為兩層,載客量更大。一般而言,一輛車長10米並容許企位的單層巴士可運載約60名乘客,而長度相近的雙層巴士則能運載約130名乘客。倫敦、香港、新加坡、柏林、孟買等城市均大量採用雙層巴士。其中,自1950...
客運專線的種類繁多,一般按鐵路行政(區域)性質分為國家鐵路幹線、區際鐵路、城際軌道和(市郊)市域快鐵。在技術等級的分類中,中國規定高速鐵路級別的鐵路只適用於客運專線。雖然城市軌道交通一般不稱客運專線,但屬於事實型的客運專線,...
增加了日發車班次、旅遊汽車客運站、國際汽車客運站的定義;修改了按規模分類中簡易車站、招呼站的表述;刪除了車站按位置和特點、服務方式的分類;刪除了車站主要功能;修改了車站級別劃分依據,刪除了地理位置因素,等級車站由五個級別改為...
行業標準《綜合客運樞紐分類分級》(JT/T 1112-2017)規定了練合客運樞紐的類型與級別劃分。該標準適用於練合客運樞紐的規劃、設計、建設、運營與管理。引用檔案 參考資料:實施建議 建議各級城市交通主管部門、相關監督管理部門及規劃設計...
住房和城鄉建設部《城市公共運輸分類標準》將我國已有及將來可能會有的公交工具根據交通工具的走行方式分為四大基本類型:1.城市道路公共客運交通,包括公共汽車系統、無軌電車系統、出租汽車等;2.城市軌道公共客運交通,包括捷運、輕軌、...
60年代以來,大城市的交通量迅速上升,地面交通矛盾日益嚴重,從而促進了地下鐵道的建設和發展。80年代初期,世界上約有60個城市建有地下鐵道或快速有軌電車線路,營業線路總長度共3280公里,其中地下線路總長度為2080公里。年客運量約 150...
狹義上的客運列車僅指國家鐵路(含由中國鐵路總公司下屬的18個鐵路局集團公司管轄的鐵路)線上運營的旅客列車,有相應的車次編號,一般只提供旅客運輸服務,極少數特殊情況會和部分貨物車皮混編。火車分類 客運列車根據不同的性質和等級有多...
4.道路客運線路縱橫交錯、乾支相連,線路和站點形成網路,並易於根據情況調整,便利旅客乘車,能較好地滿足旅客出行的需要。5.投資少,資金回收快,車輛更新容易,能適應國民經濟的發展和人民物質文化水平提高的需要。分類 道路旅客運輸可分...
《城市客運標誌第1部分:總則》是2019年7月1日實施的一項中國國家標準。編制進程 2018年12月28日,《城市客運標誌第1部分:總則》發布。2019年7月1日,《城市客運標誌第1部分:總則》實施。起草工作 主要起草單位:同濟大學。主要起草...
鐵路客運分類成本是指不同客車和旅客列車的旅客人公里運輸成本。鐵路制定和調整旅客運價的重要依據。客運有硬座車、軟座車、硬臥車、軟臥車、簡易客車、棚車代用等區別;旅客列車有特快、直快、普客、市郊等區別。各種類型客車的載客人數...
對於運營企業確需暫停或終止運營的,分類進行處理。(五)強化運營安全管理。《規定》專章對運營安全進行了全面規定。主要是依據《安全生產法》、《反恐怖主義法》及相關職責界定,從四個方面予以了規定:一是明確了運營企業是城市公共汽...
《城市客運術語第6部分:城市客運輪渡》是2019年7月1日實施的一項中國國家標準。編制進程 2018年12月28日,《城市客運術語第6部分:城市客運輪渡》發布。2019年7月1日,《城市客運術語第6部分:城市客運輪渡》實施。起草工作 主要起草...
(1)選填《城市公共運輸分類標準》(CJJ/T 114-2007)中確定的常規公共汽車、快速公共汽車、無軌電車、出租汽車等,以及定製公交、社區公交等特色公交類型。(2)根據《城市客運術語》(GB/T 32852.1-2016),票制主要分類有:單一...
這不僅可以大量地節約運力投資,還可以有效地減少城市交通車流,節約能源、降低貨運成本。貨物專業運輸企業,一般配有相當規模的貨場、貨倉和冷庫等設施,貨物在這裡分類、編組、集散。它可以直接將貨物運到目的地,還可接受委託辦理聯運、...
城市道路分類是城市道路分類是一項很複雜而且迄今尚未完善解決的問題。一般從下面四個方面區分:一、根據道路在城市規劃道路系統中所處的地位區分,視城市規模大小可分為四級或三級。大城市一般分為四級,即主幹路、次幹路、支路及區間路。
2016年10月13日,《城市公共汽電車客運服務規範》發布。2017年5月1日,《城市公共汽電車客運服務規範》實施。起草工作 主要起草單位:交通運輸部公路科學研究院、中國道路運輸協會城市客運分會、交通運輸部科學研究院、北京工業大學、北京...
城市軌道交通是城市公共運輸的骨幹,具有節能、省地、運量大、全天候、無污染(或少污染)又安全等特點,屬綠色環保交通體系,特別適應於大中城市。中國境內已開通運行的城市軌道交通系統詳見主詞條:中國城市軌道交通。分類標準 特別說明 在...
GB/T 22484-2008《城市公共汽電車客運服務》(Passenger transport services for bus/trolleybus)是由中國城市公共運輸協會、北京市公共運輸研究所、建設部科技委城市車輛專家委員會等起草的有關公共運輸的一項國家標準。有關單位 主管部門 ...
第四十九條 公共汽車客運服務設施和站場用地以劃撥方式取得。任何單位和個人不得侵占公共汽車客運服務設施建設用地或者違法改變用地使用性質。第五十條 規劃、新建、改建城市道路應當按照城鄉總體規劃、公交站場布點規劃和公共汽車客運專項規劃...
1964年,日本在東京和大阪間建成了東海道新幹線,列車時速為200公里以上,開創了長途客運高速化。此後一些國家起而仿效,使鐵路旅客運輸又得到新的發展。客流和列車分類 各國客流分類不盡相同。中國按旅客乘車距離分為直通客流、管內客流和...
按類型劃分為乘用車和客車兩類,乘用車符合《機動車輛及掛車分類》(GB/T 15089-2001)規定M1類(包括駕駛員座位在內座位數不超過九座的載客汽車);客車主要以符合《機動車輛及掛車分類》(GB/T 15089-2001)規定的M2類和M3類中的B級及...
鐵路自1825年在英國問世以來,至今日逐步發展為以長大幹線鐵路、區域軌道交通和城市軌道交通為主要形式的三大鐵路交通運輸體系。城際軌道交通屬於區域軌道交通,是城市群內各城市間的客運軌道交通系統。城際軌道交通屬於軌道交通的一個新興類別...