《城市交通與土地利用的互動關係》是2012年出版的圖書,作者是楊勵雅。
基本介紹
- 書名:城市交通與土地利用的互動關係
- 作者:楊勵雅
- ISBN:9787112143917
- 頁數:128
- 定價:28.00元
- 出版時間:2012-6
- 副標題:模型與方法研究
《城市交通與土地利用的互動關係》是2012年出版的圖書,作者是楊勵雅。
《城市交通與土地利用的互動關係》是2012年出版的圖書,作者是楊勵雅。內容簡介 《城市交通與土地利用的互動關係:模型與方法研究》內容包括相關基礎理論綜述,城市交通與土地利用的互動機理,軌道交通建設影響下的城市土地利用變化規律,城市...
1.4.2 交通需求與土地利用一體化 14 參考文獻 16 第2章 城市土地利用與交通互動關係實證分析 17 2.1 土地利用與交通互動反饋關係 17 2.1.1 土地利用對交通系統的主導作用 17 2.1.2 交通系統對土地利用的反饋作用 20 2.2 ...
5.2 城市土地利用分類及我國城市土地開發現狀 5.3 城市軌道交通沿線土地利用形態、強度和規模 5.4 城市軌道交通車站客流量與周邊土地利用關係 5.5 本章小結 第6章 城市軌道交通車站周邊土地利用管理 6.1 引言 6.2 研究區域及數據...
第四,將社會調查與GIS、RS技術相結合,深入研究了城市交通需求與土地利用關係,從交叉學科的角度,揭示了巨觀城市整體交通需求與城市總體布局和中微觀層次交通需求與相關片區土地利用的相互關係和作用機制,建立了相關模型模擬定空間分析方法...
2 土地使用與交通互動關係的理論解析 3 土地使用與交通互動關係的理論研究結論 4 土地使用與交通互動關係的實證研究結論 5 土地使用與交通互動關係的建模研究結論 6 土地使用與交通協調發展的相關政策研究 7 小結 第二章 城市空間結構...
作品目錄 前言 第一部分城市交通系統與土地利用的關係 第二部分城市交通與土地利用關係專題研究 第三部分城市交通需求與土地利用的關係 第四部分可持續的城市交通模式選擇
全書共分四大部分:城市交通系統與土地利用的關係、城市交通與土地利用關係專題研究、城市交通需求與土地利用的關係和可持續的城市交通模式選擇等。既有理論研究也有實證研究,涉及內容豐富。通過本書,可以了解國外關於交通與土地利用關係的...
2.4.2交通發展模式 2.4.3交通發展的戰略 複習思考題 第3章城市交通與土地利用 3.1 概述 3.2城市土地利用的分類 3.2.1 我國城市土地的用途分類 3.2.2 國外城市土地用途分類 3.3交通與城市土地利用關係 3.3.1 交通與城市...
3.4 交通與城市土地利用的互動機制 3.4.1 交通系統與土地利用的互動關係 3.4.2 交通方式與城市空間增長 3.4.3 交通與城市空間拓展的整合 4 城市形態發展的集約化機制——“集中化”與“分散化”模式演變 4.1 城市形態的影響...
2.1 都市圈與城市群的概念辨析6 2.2 城市群與都市圈交通需求特性的差異10 2.3 城市群結構形態與相應的交通需求特性15 2.4 城市群發展與交通系統的互動關係 18 本章參考文獻 20 第3章 城市群交通一體化面臨的問題與挑戰...
本書可供從事城市交通研究、規劃、設計、管理以及制定城市交通政策的有關人員參考。目錄 總序 前言 第一篇城市交通運輸效率 第一章概述 第一節 交通運輸效率的基本概念 第二節 交通運輸效率與國民經濟發展的相互關係分析 第三節 城市...
2.4 交通流特性調查 2.5 機動畫OD、腳踏車及行人調查 2.6 公共運輸調查 2.7 停車調查 小結 第3章 交通與土地利用 3.1 交通方式與城市發展 3.2 交通與土地利用的關係 3.3 土地利用模型 小結 第4章 交通的發生與吸引 4.1...
二者之間存在著動態互饋作用.如何合理地利用這種關係對城市交通網路進行研究,對實現城市空間的合理演化以及城市交通系統的可持續發展具有重要意義.一些學者在這方面作了有益探索,如Shan和Gao研究了土地利用與交通網路設計的關係。
交通規劃協調是處理交通規劃中各種制約因素、各個銜接環節、各類交通方式、各種利益集團相互關係的技術和過程。交通規劃“綜合性”的具體體現。主要內容有城市交通規劃和城市總體規劃的互動作用;土地使用和交通預測的互動作用;從交通生成、...
全書以理論基礎為引,闡述交通與土地利用相互關係以及交通需求分析方法;按照規劃編制不同階段特點與要求,分別從交通戰略規劃、交通系統規劃、交通設施規劃以及局部區域交通規劃,闡述規劃內容、技術和方法,構建與城市規劃銜接的城市交通規劃體系,...
由此也促使我們來思考城市交通的根本目標——以人為本。論文分析了有關機動性與可達性、效率與公平、交通環境與安全等概念和相關性,以此為基礎導出了城市交通以人為本的內涵。鑒於城市客運交通與土地利用模式是交通問題產生的根源,因此...
土地利用形態空間布局差異是城市交通產生的根源,而交通排放污染是當前我國空氣品質惡化的主要原因之一。探索城市土地利用、交通和空氣品質三者之間的錯綜複雜關係,有助於從根源上掌握和改變交通需求的生成強度、空間分布特徵,從而實現最佳化城市...
5.8 城市交通與土地利用協調發展的規劃平台及其運用 5.9 小結 第6章 地下空間利用與城市交通問題的緩解 6.1 城市地下空間特點與開發利用的意義 6.2 城市地下空間利用與城市交通的關係 6.3 城市地下空間利用對城市交通可持續發展的...
[1] 通過對學界和社會關注的熱點、焦點問題的梳理,本書比較系統地概括為4個部分:協調交通與用地、綠色交通先行、交通治理、規劃設計技術,內容涉及城市空間組織與交通組織的關係、綠色交通的內涵與發展、交通擁堵的理解與對策、精細化交通...
第七章 城市土地利用與交通的相互關係 第一節 城市土地利用及其與交通的關係 第二節 TOD發展模式 第八章 中心城市-衛星城市間交通對衛星城土地利用強度影響 第一節 建築容積率的概念及影響因素 第二節 交通與建築容積率的關係 第九章 ...
所得資料與出行調査資料相結合,用以揭示交通與土地使用的定量關係,促進土地使用與交通活動的協調發展,並建立交通發生(生成)模型。開發建設提高了土地的使用價值,土地的經濟屬性在很大程度上決定城市的土地利用。一般說來,地價是隨著離...
調控型的城市停車設施規劃方法、協調型的城市道路網路規劃方法、便捷型的城市交通樞紐布局規劃方法等五項規劃方法;第Ⅲ篇為技術篇,主要包括交通與土地利用一體化的規劃分析技術、交通分區技術、交通方式結構最佳化技術、交通走廊定位及配置技術等...
3.5.3 高峰時刻停放車數同車輛出行到達量的關係3.5.4 市中心的路內停車3.5.5 大型公共建築的停放車第4章 交通需求預測4.1 城市發展和土地利用分析4.1.1 城市發展的歷史,城市性質和發展目標
三、系統編制交通專項規劃,深化與落實城市交通發展策略 (一)制定面向多層次的TOD發展策略,全面推進交通與土地利用協調發展 (二)整合城市道路網與公路網.構築一體化道路網體系 (三)統籌國家鐵路、城際鐵路與城市軌道.實現“三網...