2015年2月16日,科技部發布了《國家重點研發計畫新能源汽車重點專項實施方案(徵求意見稿)》(以下簡稱《方案》),計畫在現有技術基礎之上,到2020年,建立起完善的電動汽車動力系統科技體系和產業鏈,為2020年實現新能源汽車保有量達到500萬輛提供技術支撐。受此訊息影響,國內多家涉及新能源汽車技術研發股票,2月16日集體大幅上揚。
基本介紹
- 中文名:國家重點研發計畫新能源汽車重點專項實施方案
- 發布時間:2015年2月16日
2015年2月16日,科技部發布了《國家重點研發計畫新能源汽車重點專項實施方案(徵求意見稿)》(以下簡稱《方案》),計畫在現有技術基礎之上,到2020年,建立起完善的電動汽車動力系統科技體系和產業鏈,為2020年實現新能源汽車保有量達到500萬輛提供技術支撐。受此訊息影響,國內多家涉及新能源汽車技術研發股票,2月16日集體大幅上揚。
電動汽車科技發展“十二五”專項規劃 形勢與需求 發展電動汽車是提高汽車產業競爭力、保障能源安全和發展低碳經濟的重要途徑。未來五年將是電動汽車研發與產業化的戰略機遇期。“十二五”期間,國家科技計畫將加大力度,持續支持電動汽車科技創新...
河南省加快新能源汽車產業發展實施方案 為貫徹落實《國務院辦公廳關於印發新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)的通知》(國辦發〔2020〕39號),積極推進實現碳達峰、碳中和目標,加快我省新能源汽車產業發展,結合我省實際,制定本實施...
《浙江省加快新能源汽車產業發展行動方案 》是 為深入貫徹落實國家《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》、《浙江省新能源汽車產業發展“十四五”規劃》等檔案精神,結合實際而制定的行動方案。2023年1月,《浙江省加快新能源汽車產業...
為加快提升我國汽車動力電池產業發展能力和水平,推動新能源汽車產業健康可持續發展,制定本行動方案。 總體要求 (一)指導思想 深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會精神,牢固樹立創新、協調、綠色、開放、共享...
增強技術創新能力是培育和發展節能與新能源汽車產業的中心環節,要強化企業在技術創新中的主體地位,引導創新要素向優勢企業集聚,完善以企業為主體、市場為導向、產學研用相結合的技術創新體系,通過國家科技計畫、專項等渠道加大支持力度,...
最佳化科技創新空間布局,依託各區資源稟賦,強化新能源、新能源汽車、綠色石化、紡織等產業鏈補鏈、延鏈、強鏈,提升綠色低碳產業鏈整體水平。打造氫能、風電、新能源汽車、動力電池、可再生資源等產業集群。到2030年,建設一批科技要素富集...
方案解讀 省商務廳 為深入貫徹落實全省重點產業鏈鏈長制工作會議精神,充分發揮招商對產業鏈發展的關鍵作用,我們聚焦特鋼材料、新能源汽車、高端裝備製造、風電裝備、氫能、鋁鎂精深加工、光伏、現代醫藥、第三代半導體、合成生物10大重點...
積極擴大電力、氫能、天然氣、先進生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運輸領域套用。大力推廣新能源汽車,逐步降低傳統燃油汽車在新車產銷和汽車保有量中的占比,推動城市公共服務車輛電動化替代,推廣電力、氫燃料、液化天然氣動力重型...
圍繞節能環保、新一代信息技術、高端裝備製造、新能源、新材料、新能源汽車等六個重點產業,推進實施一批科技重點專項。節能環保產業。發展高效節能關鍵技術、裝備及系統,實施半導體照明、清潔煤高效發電與轉化等科技重點專項,重點發展白光LED...
聚焦核電、風電、IGCC、新能源汽車和太陽能產業等發展重點,推動新能源產業成為支撐上海新一輪發展的重要引擎;聚焦嘉定等新能源汽車及關鍵零部件產業化以及浦東、閔行等新能源高新技術產業化核心產業基地,著力把上海建設成為國家新能源研發...
增強技術創新能力是培育和發展節能與新能源汽車產業的中心環節,要強化企業在技術創新中的主體地位,引導創新要素向優勢企業集聚,完善以企業為主體、市場為導向、產學研用相結合的技術創新體系,通過國家科技計畫、專項等渠道加大支持力度,...
到2025年,新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的25%左右,營運交通工具單位換算周轉量碳排放強度比2020年下降5%左右。到2030年,新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的50%左右,營運交通工具單位換算周轉量碳排放強度比2020年...
在節能環保、新一代信息技術、生物、高端裝備 製造、新能源、新材料和新能源汽車等產業領域,集中優勢力量進行攻關,為增強戰略性新興產業的核心競爭力奠定堅實基礎。充分發揮國家科技重大專項的核心引 領作用和高新區的輻射帶動作用,大力...
聚焦基礎軟硬體、先進通信、新型功能材料、新能源及智慧型網聯汽車、現代中醫藥、合成生物技術、高端醫療器械等重點領域,組織實施重大科技專項。採取揭榜掛帥、定向擇優、定向委託等方式,依託龍頭企業,充分發揮市場機製作用,推動重大專項項目、...