哈爾濱工業大學高超聲速技術研究中心主要的研究方向包括動力系統與技術、材料與熱防護、飛行器總體、飛行器控制等,並根據國防需求的發展逐步設定其它重要相關研究方向。
基本介紹
- 中文名:哈爾濱工業大學高超聲速技術研究中心
哈爾濱工業大學高超聲速技術研究中心主要的研究方向包括動力系統與技術、材料與熱防護、飛行器總體、飛行器控制等,並根據國防需求的發展逐步設定其它重要相關研究方向。
哈爾濱工業大學高超聲速技術研究中心主要的研究方向包括動力系統與技術、材料與熱防護、飛行器總體、飛行器控制等,並根據國防需求的發展逐步設定其它重要相關研究方向。研究方向 1. 動力系統與技術 主要研究的高超聲速進氣道技術、超聲速燃燒...
1999.12-2003.6 哈爾濱工業大學能源學院副教授 2003.6-今 哈爾濱工業大學能源學院教授 2004.5-今 哈爾濱工業大學能源學院博士生導師 2003.6-今 哈爾濱工業大學先進動力技術研究所副所長 2008.6-今 哈爾濱工業大學高超聲速技術研究中心...
直屬單位的綜合管理,包括理學研究中心、微納米技術研究中心、高超聲速技術中心等基礎、新興和交叉科學研究的孵化 與培育,人力資源管理與研究生管理、研究生培養,科學園物業管理。科研生產管理中心 科研項目的公共管理,包括科學與工業技術...
研究機構 研究院坐落於環境優美的哈工大科學園校區,綠地率為70.35%。到目前為止,研究院建設了理學研究中心、生物醫學工程中心、微納米技術研究中心、高超聲速技術研究中心、汽車電子工程中心、科技史與發展戰略研究中心、高端容錯計算機國家...
建設中國科學技術大學、合肥工業大學、安徽大學3個“雙一流”大學和學科。規劃解讀 安徽將建設綜合性國家科學中心和產業創新中心。2月17日安徽省人代會公布的政府工作報告,“十三五”期間,安徽將實施《創新驅動發展工程》,系統推進全面創新...
這些基礎研究試驗平台完全向學員開放,對於學員進行高水平論文研究、實驗能力的培養以及綜合素質的提高提供了有力的支撐和保障。中心的主要 研究方向 有:飛行器總體技術 本研究方向重點開展高超聲速飛行器總體一體化設計、飛行器布局最佳化設計...
陳政,1966年生,博士研究生,研究員。1989年畢業於哈爾濱工業大學電子工程專業,同年加入航天一院工作至今,現任航天一院北京臨近空間飛行器系統工程研究所所長,航天科技集團公司科技委專業組組長,總裝備部專業組組長。先後榮獲航天一院“有...
2011年1月-至今,哈爾濱工業大學科學與工業技術研究院。研究方向 1.紅外視窗材料氣動熱/力失效機制,2.多相流流動及傳熱,3.高超聲速飛行器相關流動及傳熱問題研究。主要貢獻 文章 1Chen M, He Y,Liu X, et al. Synthesis and ...
現代高超聲速吸氣式飛行器的發展,對發動機技術提出了新的挑戰,在超燃技術的實用化還未取得突破性進展的時候,實現高超聲速飛行還需要依賴於亞燃衝壓發動機。超聲速進氣道是衝壓發動機的重要部件之一,進氣道的內部流動特性設計的好壞直接影響...
JF12被國際上稱為“高超巨龍”(Hyper Dragon),是世界最大的激波風洞,也是國際首座可復現飛行條件的高超聲速風洞,成就了我國獨立自主研究先進空氣動力學試驗裝備的先例。復現風洞理論和技術解決了困擾高超聲速地面試驗六十年的世界難題,...
(2)激波風洞應變天平測力技術研究第九屆全國流體力學學術會議2016-10-20 (3)高焓激波風洞應變天平測力技術研究第九屆全國高超聲速科技學術會議2016-10-12 (4)Development of Strain Gauge Balance for the JF12 Shock Tunnel汪...
2017.07-今,航空宇航科學與技術 博士後流動站,博士後 教育經歷 2007.09-2017.05,哈爾濱工業大學 控制科學與工程,本科、碩士、博士 2015.10-2016.10,滑鐵盧大學 機械電子工程,聯培博士 研究方向 高超聲速飛行器建模與控制、空地無人...
王振國,國防科學技術大學教授,高超聲速推進技術領域專家,曾獲科技部“十一五”國家科技計畫執行突出貢獻獎。承擔國家863計畫、國家重大專項××工程等多項重大攻關項目,在超燃衝壓發動機及其地面試驗、飛行試驗技術等方面進行了開拓性研究...