呼和浩特至鄂爾多斯高速公路全長181公里,項目總投資約264.2億元。公路起點設定在呼和浩特巴旦營東南,經托克托縣城關鎮北、十二連城東,在敖包梁進入礦區之後沿準鄂鐵路北側布線,經東勝區銅川鎮東,與鄂爾多斯機場高速相交之後,終點止於榮烏高速格丁蓋互通東。建設標準為雙向八車道高速公路。
基本介紹
- 中文名:呼和浩特—鄂爾多斯高速公路
- 長度:181 km
呼和浩特至鄂爾多斯高速公路全長181公里,項目總投資約264.2億元。公路起點設定在呼和浩特巴旦營東南,經托克托縣城關鎮北、十二連城東,在敖包梁進入礦區之後沿準鄂鐵路北側布線,經東勝區銅川鎮東,與鄂爾多斯機場高速相交之後,終點止於榮烏高速格丁蓋互通東。建設標準為雙向八車道高速公路。
榮烏高速公路小沙灣黃河大橋,是位於中國內蒙古自治區呼和浩特市與鄂爾多斯市之間的一座公路斜拉橋,跨越黃河,連線東岸的清水河縣和西岸的準格爾旗,是榮烏高速公路十七溝至大飯鋪段的控制性工程,橋樑全長1,277米,為雙塔雙索麵預應力...
S43呼和浩特機場高速公路起點位於呼和浩特市雲中路連線線與烏海大街交匯處,終點止於巴丹營村南側,與規劃的S27呼和浩特至鄂爾多斯高速公路相接。該項目於2022年4月7日開工建設。項目情況 S43呼和浩特機場高速公路全線為雙向八車道高速公路標準...
2006年12月20日,省道103線呼和浩特至準格爾旗城壕村高速公路全線開通,這是內蒙古第一條採取BOT方式建設的高速公路,由內蒙古民營企業鄂爾多斯市東方路橋公司建設。2007年12月6日,赤峰-通遼、赤峰-大板高速公路建成通車,實現了內蒙古東部...
東土村隧道是張呼高速鐵路全線的控制性工程,為單洞雙線隧道,全長4560米。隧道下穿京藏高速公路和一個村落,地質條件複雜,局部地段存在湧水現象,施工安全風險很大 [29-30]。 2016年4月,東土村隧道貫通。
蒲灘拐黃河公路大橋是103國道呼和浩特一大飯鋪高速公路咽喉工程,是內蒙古自治區首府呼和浩特通往鄂爾多斯、準格爾旗等地的交通樞紐,大橋建設與運營對促進內蒙古資源富集的呼包鄂“金三角”地區經濟發展具有重大作用。主要作用 蒲灘拐(海生不浪...
2014年3月20日,呼和浩特市政府在其政府入口網站上發布部門動態稱,呼市二環快速路工程已全線開工。因施工場地需求,施工單位對二環路全線進行圍擋。具體圍擋情況如下:東線(保全街-鄂爾多斯立交南止點)全長2.2公里,共圍擋2200米;東線(...
《內蒙古高速公路建設實錄》是2018年11月人民交通出版社股份有限公司出版的圖書,作者是內蒙古自治區交通運輸廳。內容簡介 《內蒙古高速公路建設實錄/中國高速公路建設實錄》是《中國高速公路建設實錄》系列叢書之內蒙古卷,內容包括綜述、高速...
呼準、準鄂鐵路向東通過集包鐵路第二雙線、張集鐵路與張唐鐵路相連,形成了一條鄂爾多斯地區直達曹妃甸港區的大能力煤炭出海通道,是我國又一能源運輸大通道,將改變蒙西煤炭大量依靠公路外運的局面,充分滿足國家能源供給和運輸安全需要。呼準鄂...
內蒙古暢捷高速公路聯網收費結算有限公司於2015年01月22日成立。法定代表人邢曉東,公司經營範圍包括:經政府批准的高速公路聯網結算服務費的收取、經政府部門批准的向代理發行方提取ETC聯網發行服務費(不得向車主收取);ETC設備銷售;汽車...
包頭黃河公路一號大橋把內蒙古“金三角”地區的呼和浩特、包頭、鄂爾多斯三大城市連線起來,匯入全國高速公路網之中。相關文化 包頭黃河公路一號大橋是內蒙古首次利用世界銀行貸款建設的高等級公路——包頭至東勝高速公路的起始路段,雖然建成於20...
包頭 — 鄂爾多斯國際賽車場 A線路:沿包茂高速駛至康巴什出口,下高速上緯三路向東行駛約2公里。B線路:沿210國道駛至康巴什緯三路後,向東行駛5公里。呼和浩特 — 鄂爾多斯國際賽車場 沿呼包高速到包頭市,然後轉包茂高速駛至康巴什...
⑦秦直道:公元前212至前210年,秦始皇命蒙恬率大軍修建的重要軍事要道,南起鹹陽雲陽林光宮(今陝西淳化縣),北至九原郡(今內蒙古包頭市西),總長700多公里,橫穿鄂爾多斯,被稱為世界第一條高速公路。⑧蒙古源流:蒙古族三大歷史巨著之一,...
區位優越、交通便利:開發區北鄰包頭市,東靠晉冀,南連陝甘,西接寧夏回族自治區,區內交通幹線密集,109、210國道橫穿縱貫,包東高速公路、包神鐵路等四通八達,從這裡可以走向大江南北,海角天涯。人文獨特,資源富足:鄂爾多斯是蒙古族...
內蒙古省際大通道,是內蒙古自治區內的一條公路,也是國家規劃建設的八條省際通道之一的內蒙古阿榮旗~廣西北海公路在內蒙古境內段。開通於2005年,東起呼倫貝爾市阿榮旗、西至鄂爾多斯市蘇家河畔,全長約2512公里,按照高速公路、一級公路的...
此外,呼(內蒙古呼和浩特市)——東(鄂爾多斯市東勝)高速公路、準(準格爾旗)——東(鄂爾多斯市東勝)鐵路穿境而過,四通八達的交通網路為開發區經濟發展奠定了良好的基礎。經濟 準格爾經濟開發區物華天寶,資源豐富:一是礦產資源聞名...
1)公路:園區內現已修築主次幹道16條,其中黑色路面66.2萬平方米,道路長度為47381米,209國道穿區而過,距丹拉高速公路、110國道45公里。連線開發區與呼市的高速通道金盛路已經開通,雙向六車道,全長僅22公里。距京藏高速公路21...
夜鳴沙景區距內蒙古包頭機場及火車站140公里,全程高速路 1.北京—呼和浩特—包頭—東勝-夜鳴沙全線高速公路 路況良好 2.呼和浩特---包頭 呼包高速(150KM通行費¥45)——鄂爾多斯市東勝(50KM 通行費¥20)3.北京至夜鳴沙全程高速...
以高速鐵路、城際鐵路、高速公路、國省幹線、乾支線機場為重點,加快構建現代化綜合交通網路,填補缺失線路,暢通瓶頸路段,實現城鄉區域高效連通。加快鐵路建設。推進包頭至鄂爾多斯高鐵建設,推動呼和浩特至包頭高鐵、呼和浩特至鄂爾多斯城際鐵路...