吸血鬼式噴氣戰鬥機是英國皇家在二戰中製造的第二款噴氣式戰鬥機（第一款是流星戰鬥機）。
基本介紹
- 中文名：吸血鬼式噴氣戰鬥機
- 國家：英國
空軍值得注意的是，它是世界上第一款在航空母艦上著陸的噴氣式戰鬥機。其擁有多種衍生型號，包括戰鬥轟炸機和夜間戰鬥機。它除了供英國皇家空軍、皇家海軍航空兵使用外，還出口到多個國家。
吸血鬼式噴氣戰鬥機是英國皇家在二戰中製造的第二款噴氣式戰鬥機（第一款是流星戰鬥機）。
DH100“吸血鬼”型噴氣戰鬥機由英國德哈維蘭公司研製。1943年9月29日首飛成功。該型飛機是英國繼“流星”之後第二種進入可實用階段的噴氣戰鬥機。服役時間長達二十多年。“吸血鬼”型飛機為亞音速戰鬥機，具有易駕駛，安全耐用的特點。氣動構造 DH100“吸血鬼”型噴氣戰鬥機裝備哈弗德公司的H1型噴氣發動機（醜妖）...
▲ 從吸血鬼說起 DH.100吸血鬼(Vampire)是德·哈維蘭公司研製的英國第一種單發輕型戰鬥機，也是英國第二種投入實用的噴氣戰鬥機(第一種是流星)，產量達3500多架(含仿製型)，服役於15個國家的空軍，服役時間長達20多年。該機的特點是採用了雙尾梁布局，發動機裝在中間短艙後部，進氣口設定在兩翼根部。在吸血鬼...
由於操縱性能優秀，單座和雙座的“吸血鬼”都曾被用作教練機，直到 1968 年被 Sk 60/SAAB 105 所取代 薩博公司一直沒有中斷噴氣式戰鬥機的研究工作，他們首先提出了類似“吸血鬼” 的 RX-1 方案，隨後又提出了類似 P-80 的 R-101 或“雪茄” 方案。薩博的設計師們在擬訂 R-101 方案時並不了解 P-80 的...
當時的噴氣式戰鬥機系列（格洛斯特E.28/39，德.哈維蘭“吸血鬼”和格洛斯特“流星”）仍然是最高機密，YP-59A極少升空飛行主要是因為其使用上的不可靠性以及缺乏備件。英國皇家空軍飛行員發現這種飛機嚴重動力不足，令人難以接受的長的滑跑起飛距離，也如同其它早期噴氣式飛機一樣，“空中彗星”也受到發動機加速性不足...
戰爭後期德國和英國的噴氣式殲擊機開始用於作戰。戰場上的士兵用驚異的眼光看著這種沒有螺旋槳速度卻極快的戰機在空中廝殺。噴氣式飛機突破了活塞式飛機性能的極限，使戰機進入了另一個嶄新的時代。到1949年，有些國家已擁有相當數量的噴氣式飛機。著名的噴氣式殲擊機有蘇聯的米格15、美國的F-80和英國的“吸血鬼”。
皇家空軍已經決定裝備先進的流星（Meteor）和吸血鬼（Vampire）噴氣式戰鬥機，皇家海軍也向此方向努力，但當時噴氣式戰鬥機上艦難度太大，在進行了一些試驗後，皇家海軍還是決定推進海怒計畫。1945 年 7 月上半月試飛員埃里克"海螺"布朗海軍中校（Eric “Winkle” Brown，皇家海軍著名試飛員在皇家航空研究駕駛 SR661 ...
DH100“吸血鬼”型噴氣戰鬥機由英國德哈維蘭公司研製。1943年9月29日首飛成功。該型飛機是英國繼“流星”之後第二種進入可實用階段的噴氣戰鬥機。服役時間長達二十多年。“吸血鬼”型飛機為亞音速戰鬥機，具有易駕駛，安全耐用的特點。機型概述 “吸血鬼”飛機裝備英國哈弗德公司的H·1型噴氣發動機，採用極富特色...
綽號Vampire的命名，則是致敬英國德哈維蘭公司於第二次世界大戰末開始研製的DH.100“吸血鬼”單座雙梁式噴氣戰鬥機 登場作品：MACROSS PLUS MACROSS 7 初始設計和發展 21世紀20年代，做為統合軍新一代主力的VF-4與VF-5000已逐漸汰換老舊的VF-1女武神陸續成軍。然而，由於VF-4的大氣圈內性能不盡人意，而VF-5000...
雖然瑞典引進了“吸血鬼”噴氣戰鬥機，但與此同時，薩伯公司並未停止研製更先進的噴氣戰機。1945年12月，一型以“妖精”發動機作為動力的噴氣機設計完成，機頭進氣、直進氣道、直排氣管、飛行員幾乎是騎在發動機上。由於採用薄翼型層流翼，主起落架無法收入翼內，只好收入機身，而早期的噴氣發動機本來塊頭就不小再加...
1947年，瑞典皇家空軍計畫訂購120架J一21噴氣型，但與此同時，空軍正在引進英制吸血鬼F一1型噴氣戰鬥機，並將其型號本地化為J一28A，首架購進的J一28A於1947年服役。J一21噴氣型的訂購數量被削減到60架。瑞典皇家空軍並非不知道J一21噴氣型的技術能力，60架的訂購數量即充分顯示了他們對這種飛機的不信任，但同時...
英國與印度空軍的聯繫可以追溯到印度空軍成立那一年。1948年印度空軍購買德·哈維蘭公司“吸血鬼”戰鬥機，由於擔心噴氣發動機經受不住印度的沙暴天氣，印度建立了飛機試驗隊(ATU)，工作結束之後，ATU就撤消了。1957年6月，印度購買“蚊”式飛機時，又需要成立試驗隊，這一次在印度北方邦坎普爾建立了飛機和武器試驗隊(A...
改報告規定了在戰後投入使用的民用運輸機制定技術規範。這時的英國民用運輸機發展完全處於停滯狀態。英國第一種噴氣飛機――格洛斯特E28/39於1941年5月實現首飛後，德·哈維蘭很快意識到噴氣發動機的巨大發展潛力。DH.100“吸血鬼”戰鬥機於1943年9月首飛成功，這是英國第二種實用的噴氣式戰鬥機，它總共生產了3500多架...
50年代初的印度憑藉與英國的“特殊關係”，先後引進了“吸血鬼”、“獵人”和“蚊蚋”等第一代噴氣戰鬥機，又向法國購買了“暴風雨”式和“神秘IV”式戰鬥機，一步跨入噴氣時代。但是同時擁有來自兩個完全不同的航空製造體系的5種戰鬥機也讓印度空軍後勤部門吃足了苦頭。到50年代中期，為了減輕後勤供應的壓力，...
當時飛行表演使用的飛機主要是“肯特列特”和“鬥士”式雙翼機。1947年，英國皇家空軍將在奧吉哈姆的戰鬥機聯隊的3架“吸血鬼”式飛機組建成英國第一支特技飛行表演隊。不久“流星”式戰鬥機取代了“吸血鬼”飛機，1955年又改換為“獵人”式噴氣戰鬥機。由於第54大隊特技飛行表演隊的所有飛行員都穿黑色飛行服，所以...
自1964年起直到20世紀70年代，“海上雌狐”一直是英國海軍的主力戰鬥機。研發歷程 艱難出世 二戰結束不久，韓戰爆發。那些呼嘯著掠過蒼穹的噴氣式飛機改變了戰爭方式，也是大國軍方對戰機的要求越來越高。當時，英國的全天候及夜間戰鬥機，如“流星”NF.11型~14型、“吸血鬼”NF.10型，仍然沿用了老辦法：由雷達...
瑞士在軍機採購上一向精打細算，在挑選機型時非常謹慎，採購的飛機都要用上很長時間，該國曾是德·哈維蘭“吸血鬼”和霍克“獵人”的最後一批用戶。瑞士的“鷹”是用來替換“吸血鬼”T.55教練機的，訊息傳出，所有人認為連摳門的瑞士人都看中了“鷹”，那么這飛機的性價比一定不錯，沒人會去懷疑這次採購會有...
飛行表演隊被命名為“埃唐普巡邏兵”。第二次世界大戰結束以後，法國的特技飛行又一次得到蓬勃發展。法國空軍的第二、三、四聯隊均紛紛組建了自己的飛行表演隊，使用的飛機主要有英國德哈維蘭公司的DH-100“吸血鬼”型飛機和美國聯合公司的F-84G“雷電”噴氣式戰鬥機。1953年，駐訓巴黎基地的第三聯隊的飛行表演隊...
之後，步入21世紀30年代，統合軍開始導入更新型的VF-11“雷電”戰鬥機並逐步汰換VF-4與VF-5000。不過，VF-4的故事並就此結束。沿用本機構型與概念的VF-14“吸血鬼”戰鬥機於2025年提案，且於2028年開始量產同時配屬各單位，並與VF-11活躍於21世紀30年代後諸多紛爭中。型號介紹 （VF-X-3 :試驗機，30%零件...
“吸血鬼”/“毒辣”系列 42 “獵人” 44 “海鷹” 46 “海雌狐” 48 “彎刀” 50 G.91 52 第二代噴氣式戰鬥機 53 F-100“超級佩刀” 56 F-101“巫毒” 58 F-102“三角劍” 60 F-104“星” 62 F-105“雷公” 66 F-106“三角標槍” 70 F11F“虎” 72 F8U“十字軍戰士” 74 米格-19“...
當時著名的噴氣式殲擊機有蘇聯的米格-15、美國的F-80和英國的“吸血鬼”；噴氣式轟炸機有蘇聯的伊爾-28和英國的“坎培拉”等。50年代中期，出現了殲擊轟炸機，它逐漸取代了在第二次世界大戰期間大量使用的輕型轟炸機。60年代，殲擊機型號非常多，且多是超音速的；轟炸機型號也不少，多為亞音速的（美國的B-58和...
1930年取得渦輪噴氣發動機設計的專利。1937～1944年擔任英國噴氣動力有限公司的總工程師。惠特爾研製的單轉子渦輪噴氣發動機於1937年 4月12日首次運轉成功。1941年5月安裝惠特爾設計的W-1發動機的格羅斯特公司E-28/39 飛機試飛成功。英國第二次世界大戰後期和戰後使用的“流星”和“吸血鬼”等噴氣戰鬥機，都是在這種...