吳淞江工程是一項吳淞江整治工程，是“十四五”加快推進國家水網防洪減災體系流域骨幹工程，也是《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》中明確實施的省際重大水利工程，全長126公里，其中上海段69公里。吳淞江整治工程涉及滬蘇兩地，即吳淞江工程（江蘇段）和吳淞江工程（上海段）。
吳淞江工程（江蘇段）位於蘇州崑山市境內，境內全長61.7千米，涉及蘇州吳江區、吳中區、工業園區及崑山市。
吳淞江工程（上海段）西起蘇滬省界，經吳淞江、薀藻浜、羅薀河、新川沙河，東出黃浦江和長江。建成後將為上海嘉定、寶山增加一條骨幹排江通道。
基本介紹
- 中文名：吳淞江工程
- 項目類型：水利項目
- 所屬地域：江蘇、上海
- 全長：126公里
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建設歷程
吳淞江工程是國務院常務會議明確的2022年重點推進的55項重大水利工程之一。
2022年5月16日，國家重大水利工程——吳淞江整治工程在江蘇省崑山市花橋鎮開工。7月7日，吳淞江工程（上海段）蘇州河西閘項目開工建設。11月，吳淞江工程（上海段）新川沙泵閘樞紐工程數字孿生平台上線。同月，吳淞江工程（上海段）新川沙河段泵閘樞紐工程水閘底板6250立方米混凝土澆築完成，標誌著工程又一重大節點順利完成。
2023年3月7日，隨著滬太路飛雲橋新建橋樑西幅橋最後一段鋼樑單元件安裝到位，吳淞江工程(上海段)新川沙河段橋樑工程施工2標主橋西幅橋結構合龍。6月，吳淞江工程（上海段）新川沙河段泵閘樞紐工程、蘇州河西閘工程（水下結構）順利通過通水階段驗收，已初步具備通水條件。7月30日，由上海城投負責建設、隧道股份上海路橋承建的吳淞江工程（上海段）新川沙河段橋樑工程主橋西幅橋正式建成通車，這也是吳淞江工程（上海段）新川沙河段眾多工程中第一個實現主橋半幅橋建成通車的橋樑。
2024年5月，吳淞江工程（上海段）新川沙河段橋樑工程施工3標羅寧路橋主體工程貫通。工程正式進入橋面系及附屬設施快速施工階段。
2024年7月27日凌晨4時，長65米、重1300噸的國內首座超大型閘門，安全通過常州水域。這扇超大型閘門是國務院172項重大水利工程項目之一的吳淞江工程（上海段）蘇州河西閘項目定製，為浮體一字閘門。閘門於7月25日下午從儀征起航，橫跨長江後進入京杭運河，再順流而下前往施工現場。
重點工程
江蘇段
吳淞江工程（江蘇段）位於蘇州崑山市境內，西起太湖瓜涇口，穿京杭大運河，至蘇滬交界與上海段河道相接，境內全長61.7千米，涉及蘇州吳江區、吳中區、工業園區及崑山市。
該工程完工後，將成為太湖第三條行洪通道，擴大太湖流域東出黃浦江能力，進一步提高太湖洪水外排能力和工程沿線區域防洪除澇能力，助推太湖流域防洪標準達到100年一遇、區域達到50年一遇。同時，能夠增強水資源配置能力，有效改善區域水資源和水環境，打造人民滿意的幸福河。
吳淞江工程（江蘇段）
上海段
主詞條：吳淞江工程（上海段）
省際重大水利工程
吳淞江工程（上海段）是上海市水利建設史上單體投資規模最大的水利項目，是《太湖流域防洪規劃》等流域規劃安排的流域綜合治理骨幹工程，是《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》明確的省際重大水利工程之一，也是國務院167次常務會議明確的2023年重點推進的55項重大水利工程之一，並已列入中央“十四五”規劃102項重大工程。
吳淞江工程（上海段）西起蘇滬省界，經吳淞江、薀藻浜、羅薀河、新川沙河，東出黃浦江和長江。建成後將為上海嘉定、寶山增加一條骨幹排江通道，有效緩解除澇壓力，同時利用上游太湖來水，改善區域河網水動力條件。
吳淞江工程（上海段）
- 新川沙河段泵閘樞紐工程
吳淞江工程（上海段）新川沙河段泵閘樞紐工程作為吳淞江工程（上海段）的重要入江口門和控制性工程。吳淞江工程（上海段）新川沙河段泵閘樞紐工程主要建設內容包括新建新川沙泵閘樞紐（150立方米/秒雙向引排泵站和總淨寬60米節制閘）1座及其附屬配套工程，閘前段河道整治工程等。該工程於2020年11月22日正式開工。2021年12月25日完成泵站底板4500方大體積混凝土澆築，2022年11月13日提前完成水閘底板6250方混凝土澆築。
泵閘由1座150立方米/秒引排雙向泵站和1座總淨寬60米節制閘組成，水閘設計流量為650立方米/秒，閘檻高程-3.26米；河道口寬96~175米。
- 蘇州河西閘工程
吳淞江工程（上海段）蘇州河西閘工程是國務院172項重大水利工程項目吳淞江工程的重要子項之一，也是上海市蘇州河區域“兩閘一泵一隧”防汛布局的關鍵節點。工程位於嘉定區安亭鎮安智路橋以南，項目內容為總淨寬60米可通航節制閘，以及配套整治河道長度約2.08公里。
蘇州河西閘效果圖
