基本介紹
- 中文名：吉林大學車身工程系
- 教職工人數：27人
- 組建時間：1987年底
吉林大學車身工程系有著近30年的發展歷史。早在20世紀60年代初就成立了車身教研組，1987年底正式組建成立車身工程系。
本系現有教職工27人，其中教授3人、副教授8人、講師9人、高級工程師1人、工程師2人，教師隊伍具有良好的年齡梯隊，中青年教師大都具有博士、碩士學位。
現每年招收工業設計（汽車車身）專業本科生80～100人，即2 ～ 3個自然班。每年招收碩士研究生約20-30人、博士研究生約5-8人。
車身工程系目前與空氣動力學研究所、車身與模具工程研究所共同支撐車身工程博士點、碩士點，設計藝術學碩士點和流體力學碩士點。負責工業設計本科、車身工程碩士和博士授權點的課程設定等教學和管理工作。
本科生開設車身構造、人機工程學、車身製造工藝學、車身實驗學、車身有限元、汽車空氣動力學、汽車造型、車身設計等特色課程和若干實踐環節。
研究生科研領域包括汽車造型、汽車空氣動力學、汽車人機工程學、車身虛擬設計與製造、汽車被動安全性、車身CAE理論與車身結構性能仿真分析和車身CAD理論與技術等方面。
車身試驗室面積1000餘平方米，擁有三坐標測量機、車身結構性能綜合試驗台、動靜態應變測量系統、快速成型設備、真空注塑機、汽車多媒體彩繪和汽車模型製作平台及CAD/CAE/CAM軟硬體系統等。
出版車身專業教材10餘部。
近些年來，承擔國家級、省部級項目及企業合作開發項目40餘項。累計科研經費到款500餘萬元。科研合作單位包括：一汽－大眾、一汽轎車、瀋陽華晨、江鈴集團、一汽吉輕、吉利集團、廈門金龍等大型中型企事業單位。
車身工程系學術交流頻繁，每年都聘請美國、德國、日本、韓國等多個國家的專家，來做學術報告。近幾年的來訪專家有：日本三菱公司SHIBUYA/ KOKUHIRO博士、Ford高級工程師葛堯博士、Chrysler高級工程師馬芳武博士等。每年派出出訪及國際會議報告3-5人次。
