合陽嘉陵江大橋是合川區城區修建的繼涪江大橋和合州大橋(涪江二橋)後的第三座橋樑,洪水水位為220.70米。位於合川區,是合川區為開發國家級風景名勝區—釣魚城及東渡片區的項目之一。
合川嘉陵江大橋為五跨徑不等跨徑的連續拱橋,橋跨組合為58+130+200+130+58米鋼筋砼上承式鋼管砼中承式肋拱橋,全長646.80米。
基本介紹
- 中文名:合陽嘉陵江大橋
- 設計洪水頻率:1/100
- 洪水水位:220.70米
- 地震烈度:6度
- 俗名:東渡大橋
合陽嘉陵江大橋是合川區城區修建的繼涪江大橋和合州大橋(涪江二橋)後的第三座橋樑,洪水水位為220.70米。位於合川區,是合川區為開發國家級風景名勝區—釣魚城及東渡片區的項目之一。
合川嘉陵江大橋為五跨徑不等跨徑的連續拱橋,橋跨組合為58+130+200+130+58米鋼筋砼上承式鋼管砼中承式肋拱橋,全長646.80米。
合陽嘉陵江大橋是合川區城區修建的繼涪江大橋和合州大橋(涪江二橋)後的第三座橋樑,洪水水位為220.70米。位於合川區,是合川區為開發國家級風景名勝區—釣魚城及東渡片區的項目之一。合川嘉陵江大橋為五跨徑不等跨徑的連續拱橋,...
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嘉陵江特大橋是世界上第一座採用墩身下段及基礎合修、墩身上段及梁體分修的鐵路四線大跨度預應力混凝土剛構橋。橋樑介紹 在引橋部分分別建設客運線和貨運線,其中客運線橋長2534米,貨運線橋長3865.5米,合建四線部分橋長1301米。該橋跨江主橋技術複雜,施工最大水深47米,最大墩高80.5米;跨江處為蘭渝線和...
2021年7月1日凌晨3時30分,由中鐵大橋局承建的四川省南充市將軍路嘉陵江大橋主橋迎來順利合龍。建設歷程 2021年7月1日凌晨3時30分,隨著主跨22號節段最後一方混凝土成功入模,由中鐵大橋局承建的四川省南充市將軍路嘉陵江大橋主橋迎來順利合龍。此次合龍也標誌著將軍路嘉陵江大橋施工進入全面衝刺階段。規劃建設 該...
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漢巴南鐵路嘉陵江特大橋是項目全線重點控制性工程,在同類型高鐵項目雙線斜拉橋中跨度屬國內第一。該橋位於南充市南部縣富利鎮境內,大橋全長1770.82m。建設歷程 2020年4月開工建設,截至2022年10月,嘉陵江特大橋邊跨現澆箱梁建設已完成,橋面吊機拼裝順利結束,預計10月底開始鋼箱梁拼裝施工,2023年3月實現全橋...
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嘉陵江大橋收費站 嘉陵江大橋收費站是四川省地名,附近村民相沿成習,稱以此名。地名含義 根據其所在行政區域和職能命名。歷史沿革 20世紀80年代沿用至今。
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龍溪嘉陵江特大橋為重慶三環高速合川至長壽段的控制性工程,連線了合川、北碚、渝北、長壽等大中城市。為重慶高速集團長合公司與合川區政府合建項目,投資金額為37890萬元。龍溪嘉陵江特大橋於合川區下游的龍洞沱河段跨越嘉陵江,道路等級為雙向四車道高速公路+雙向四車道市政路+人行道,設計速度為80km/h(高速)、40km...
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南流嘉陵江大橋位於四川省廣元市昭化區,全長954米,廣元市跨度最大的渡改橋。2023年9月30日,南流嘉陵江大橋建成通車。建設歷程 2019年12月,南流嘉陵江大橋正式開工建設 2023年3月26日,南流嘉陵江大橋實現合龍。5月,隨著最後一車混凝土的順利澆築,深水樁基礎大橋廣元跨度最大的渡改橋工程南流嘉陵江大橋順利...
將軍路嘉陵江大橋主橋為(82+150+82)m現澆預應力混凝土連續剛構,所屬工程是全市“100件大事”之一,省、市重點城建項目,為南充市一環內“五橫五縱”骨架路網第二橫。2021年7月1日凌晨3時30分,由中鐵大橋局承建的四川省南充市將軍路嘉陵江大橋主橋迎來順利合龍。2023年2月20日,將軍路嘉陵江大橋主線試通車...
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寶山嘉陵江大橋全橋長約1.07千米,主跨為250米,道路寬39米,兩側各有3米寬的人行道,中間是2米的分離帶。大橋設計雙向8車道,時速80千米。寶山嘉陵江大橋項目西起蔡家石龍村西橋頭立交,東至悅來椿萱立交,全長3.3公里,雙向八車道,為城市快速路,設計時速80公里/小時,含互通式立交2座(西橋頭立交、椿萱立交...
嚴家灣嘉陵江大橋 嚴家灣嘉陵江大橋為國道108線廣元城區過境段(瓷窯鋪至陵江段)改線方案中的一部分,橋樑位於嘉陵江皇澤大橋上游約2公里處,也是廣元城市道路路網二環線上的重要節點,項目定位為過境一級公路兼城市主幹路,全長約856米,相繼連線了電子路北延線、現國道108線和則天北路三條道路。
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2022年5月23日,由中交一公局集團承建的重慶渝武高速公路複線項目草街嘉陵江特大橋11號主塔下塔柱順利封頂,標誌著大橋主塔下部結構全部完成。草街嘉陵江特大橋為渝武高速公路複線關鍵控制性工程之一,大橋橫跨嘉陵江,主跨345米,為“塔梁墩固結體系”中央雙索麵非對稱式預應力混凝土梁斜拉橋。其中10號主塔下塔柱...
重慶渝遂鐵路北碚嘉陵江大橋,是迄今中國鐵路跨度及高度最大的混凝土箱梁橋。重慶渝遂鐵路北碚嘉陵江大橋是遂渝鐵路全線重點控制性工程之一,橋全長449.65米,橋樑按I級鐵路,旅客列車速度每小時160公里及複線一次設計建成,它是迄今中國鐵路跨度及高度最大的混凝土箱梁橋。該橋由中鐵四局承建,為確重慶渝遂鐵路北碚...
遂渝鐵路北碚嘉陵江大橋是遂渝鐵路全線重點控制性工程之一,橋全長449.65米,橋樑按I級鐵路,旅客列車速度每小時160公里及複線一次設計建成,它是迄今中國鐵路跨度及高度最大的混凝土箱梁橋。大橋於2003年11月29日正式動工,2005年大橋6月27日合龍。工程簡介 遂渝鐵路北碚嘉陵江大橋是遂渝鐵路全線重點控制性工程之一...